本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁工程施工用的夜间警示装置，具体涉及道路桥梁领域，包括移动底座，所述移动底座的顶部固定安装有液压杆，所述液压杆的顶部固定安装有横梁，所述横梁的顶部固定安装有警示灯和警示牌，所述移动底座的顶部固定安装有位于液压杆外部的收纳架，所述移动底座的内部活动卡接有丝杆，所述丝杆延伸至移动底座的外部。本实用新型专利技术在具体使用过程中，通过设置收纳架和第一折叠布对装置进行收纳，避免一些恶劣天气下对设备造成磨损或损坏，影响装置的整体使用寿命，实用性更强；通过设置伺服电机带动丝杆转动，进而带动夹持板向内靠近，从而快速将设备固定安装在桥梁架上，结构简单，操作便捷，实用性更强。
【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁工程施工用的夜间警示装置
本技术涉及道路桥梁
，更具体地说，本技术涉及一种道路桥梁工程施工用的夜间警示装置。
技术介绍
道路及桥梁是供各种车辆和行人通行的基础设施，属于基建项目，我国的道路及桥梁里程数居世界前列，每时每刻都有道路及桥梁正在建设，这就带来了很多道路桥梁施工上的问题，其中很重要的一点就是安全问题，因为道路桥梁往往在有人流的地方进行建设，而建设道路桥梁必然需要对施工路段进行限行，否则非常容易出现安全事故，而对施工路面限行的措施基本上都会选择在施工路段之前设置夜间警示装置，现在市面上有很多种夜间警示装置，具有一定的警示效果。但是其在实际使用时，仍旧存在一些缺点，现有的夜间警示装置通常是固定安装在桥梁附近，当遇到恶劣天气时，不便于将装置进行移走和拆除，遇到外在因素时极易造成警示装置出现磨损和损坏，影响装置的正常使用。因此，现亟需提供一种便于拆卸和安装且方便移除的道路桥梁工程施工用的夜间警示装置。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种道路桥梁工程施工用的夜间警示装置，通过设置收纳架和第一折叠布对装置进行收纳，避免一些恶劣天气下对设备造成磨损或损坏，影响装置的整体使用寿命，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路桥梁工程施工用的夜间警示装置，包括移动底座，所述移动底座的顶部固定安装有液压杆，所述液压杆的顶部固定安装有横梁，所述横梁的顶部固定安装有警示灯和警示牌，所述移动底座的顶部固定安装有位于液压杆外部的收纳架，所述移动底座的内部活动卡接有丝杆，所述丝杆延伸至移动底座的外部，所述丝杆位于移动底座外部的一端传动连接有伺服电机，所述丝杆的外表面固定安装有螺纹套，所述螺纹套的外表面螺纹卡接有限位板，所述限位板的一侧活动卡接有位于移动底座外部的夹持板，所述移动底座底部的两端均固定安装有滑轮，所述收纳架的个数为两个，两个所述收纳架分别位于移动底座顶部的两端，且两个所述收纳架相对的一侧均活动卡接有第一折叠布，所述收纳架的内表面活动卡接有第二折叠布。在一个优选地实施方式中，所述限位板和夹持板的个数均为两个，且两个所述夹持板相对的一侧均固定安装有垫层。在一个优选地实施方式中，所述垫层为防滑材质构件，具体材料可以为橡胶或硅胶中的一种。在一个优选地实施方式中，所述螺纹套的外表面对称开设有两组螺纹，且两组螺纹的走向完全相反。在一个优选地实施方式中，所述第一折叠布的一侧与移动底座的顶部固定连接，所述第一折叠布远离移动底座的一侧固定安装有锁紧环。在一个优选地实施方式中，所述限位板的外表面固定安装有第一连接轴，所述夹持板内部固定安装有第二连接轴，所述第一连接轴与第二连接轴相对的一侧固定连接有伸缩弹簧。在一个优选地实施方式中，两个所述限位板远离夹持板的一侧均固定安装有支撑轮，两个所述夹持板均活动卡接在移动底座的内表面。在一个优选地实施方式中，所述丝杆远离伺服电机的一端固定安装有限位板，且所述丝杆远离伺服电机的一端通过固定轴活动卡接在移动底座的内表面。本技术的技术效果和优点：1、本技术在具体使用过程中，通过设置收纳架和第一折叠布对装置进行收纳，避免一些恶劣天气下对设备造成磨损或损坏，影响装置的整体使用寿命，实用性更强；2、本技术在具体使用过程中，通过设置伺服电机带动丝杆转动，进而带动夹持板向内靠近，从而快速将设备固定安装在桥梁架上，结构简单，操作便捷，实用性更强。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术的第一折叠布结构示意图。图3为本技术的第二折叠布结构示意图。图4为本技术图1中的A处结构示意图。图5为本技术图1中的B处结构示意图。附图标记为：1、移动底座；2、液压杆；3、横梁；4、警示灯；5、警示牌；6、收纳架；7、丝杆；8、伺服电机；9、螺纹套；10、限位板；11、夹持板；12、垫层；13、滑轮；14、第一折叠布；15、锁紧环；16、第二折叠布；17、第一连接轴；18、第二连接轴；19、伸缩弹簧；20、固定轴；21、支撑轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如附图1-5所示的一种道路桥梁工程施工用的夜间警示装置，包括移动底座1，移动底座1的顶部固定安装有液压杆2，液压杆2的顶部固定安装有横梁3，横梁3的顶部固定安装有警示灯4和警示牌5，移动底座1的顶部固定安装有位于液压杆2外部的收纳架6，移动底座1的内部活动卡接有丝杆7，丝杆7延伸至移动底座1的外部，丝杆7位于移动底座1外部的一端传动连接有伺服电机8，丝杆7的外表面固定安装有螺纹套9，螺纹套9的外表面螺纹卡接有限位板10，限位板10的一侧活动卡接有位于移动底座1外部的夹持板11，移动底座1底部的两端均固定安装有滑轮13，收纳架6的个数为两个，两个收纳架6分别位于移动底座1顶部的两端，且两个收纳架6相对的一侧均活动卡接有第一折叠布14，收纳架6的内表面活动卡接有第二折叠布16，其中，螺纹套9的外表面对称开设有两组螺纹，且两组螺纹的走向完全相反，丝杆7远离伺服电机8的一端固定安装有限位板10，且丝杆7远离伺服电机8的一端通过固定轴20活动卡接在移动底座1的内表面，第一折叠布14的一侧与移动底座1的顶部固定连接，第一折叠布14远离移动底座1的一侧固定安装有锁紧环15。实施方式具体为：通过设置收纳架6和第一折叠布14对装置进行收纳，避免一些恶劣天气下对设备造成磨损或损坏，影响装置的整体使用寿命，实用性更强；通过设置伺服电机8带动丝杆7转动，进而带动夹持板11向内靠近，从而快速将设备固定安装在桥梁架上，结构简单，操作便捷，实用性更强。具体参考说明书附图1，限位板10和夹持板11的个数均为两个，且两个夹持板11相对的一侧均固定安装有垫层12，垫层12为防滑材质构件，具体材料可以为橡胶或硅胶中的一种。实施方式具体为：通过设置防滑材质构件的垫层12，从而使得夹持板11在与桥梁架夹紧时，可以增加夹持的稳定性。具体参考说明书附图4，限位板10的外表面固定安装有第一连接轴17，夹持板11内部固定安装有第二连接轴18，第一连接轴17与第二连接轴18相对的一侧固定连接有伸缩弹簧19。实施方式具体为：通过设置伸缩弹簧19，从而当夹持板11翻转至竖直向下时，可以对夹持板11起到支撑作用。具体参考说明书附图5，两个限位板10远离夹持板11的一侧均固定安装有支撑轮21，两个夹持板11均活动卡接在移动底座1的内表面。实施方式具体为：通过设置支撑轮21，从而当限位板10在移动底座1的本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种道路桥梁工程施工用的夜间警示装置，包括移动底座(1)，所述移动底座(1)的顶部固定安装有液压杆(2)，所述液压杆(2)的顶部固定安装有横梁(3)，所述横梁(3)的顶部固定安装有警示灯(4)和警示牌(5)，其特征在于：所述移动底座(1)的顶部固定安装有位于液压杆(2)外部的收纳架(6)，所述移动底座(1)的内部活动卡接有丝杆(7)，所述丝杆(7)延伸至移动底座(1)的外部，所述丝杆(7)位于移动底座(1)外部的一端传动连接有伺服电机(8)，所述丝杆(7)的外表面固定安装有螺纹套(9)，所述螺纹套(9)的外表面螺纹卡接有限位板(10)，所述限位板(10)的一侧活动卡接有位于移动底座(1)外部的夹持板(11)，所述移动底座(1)底部的两端均固定安装有滑轮(13)，所述收纳架(6)的个数为两个，两个所述收纳架(6)分别位于移动底座(1)顶部的两端，且两个所述收纳架(6)相对的一侧均活动卡接有第一折叠布(14)，所述收纳架(6)的内表面活动卡接有第二折叠布(16)。/n
【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁工程施工用的夜间警示装置，包括移动底座(1)，所述移动底座(1)的顶部固定安装有液压杆(2)，所述液压杆(2)的顶部固定安装有横梁(3)，所述横梁(3)的顶部固定安装有警示灯(4)和警示牌(5)，其特征在于：所述移动底座(1)的顶部固定安装有位于液压杆(2)外部的收纳架(6)，所述移动底座(1)的内部活动卡接有丝杆(7)，所述丝杆(7)延伸至移动底座(1)的外部，所述丝杆(7)位于移动底座(1)外部的一端传动连接有伺服电机(8)，所述丝杆(7)的外表面固定安装有螺纹套(9)，所述螺纹套(9)的外表面螺纹卡接有限位板(10)，所述限位板(10)的一侧活动卡接有位于移动底座(1)外部的夹持板(11)，所述移动底座(1)底部的两端均固定安装有滑轮(13)，所述收纳架(6)的个数为两个，两个所述收纳架(6)分别位于移动底座(1)顶部的两端，且两个所述收纳架(6)相对的一侧均活动卡接有第一折叠布(14)，所述收纳架(6)的内表面活动卡接有第二折叠布(16)。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁工程施工用的夜间警示装置，其特征在于：所述限位板(10)和夹持板(11)的个数均为两个，且两个所述夹持板(11)相对的一侧均固定安装有垫层(12)。
3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁工程施工用的夜间警示装置，其特征在于：所述垫层(12)为防滑材质...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘道清，胡文慧，
申请(专利权)人：中铁上海工程局集团有限公司城市轨道交通工程分公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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