车辆控制方法、通信装置及计算机可读存储介质制造方法及图纸

本申请实施例提供一种车辆控制方法、通信装置及计算机可读存储介质，通过第一终端设备获取第一采集模块采集的第一用户的第一生物信息，根据第一生物信息和该第一终端设备的标识信息生成第一密钥，并根据第一密钥生成第一验证信息，进一步，第一终端设备向车载设备发送第一验证信息，当该车载设备对第一验证信息验证成功时控制车辆开启，若第一用户丢失了该第一终端设备，则获取到该第一终端设备的非法用户并不能仅仅根据第一终端设备的标识信息控制车辆，第一终端设备还需要采集该非法用户的生物信息，由于不同用户的生物信息是不同的，因此，第一终端设备生成的密钥与该第一密钥不同，则该车载设备无法控制车辆开启，从而提高了车辆的安全性。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车辆控制方法、通信装置及计算机可读存储介质
本申请涉及通信
，特别涉及车辆控制方法、通信装置及计算机可读存储介质。
技术介绍
随着社会的发展，车辆已经成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。在车辆使用过程中，用户使用车钥匙控制车门打开或关闭、以及控制发动机启动或关闭等。随着科技的发展，车钥匙也在不断的更新换代，例如，车钥匙从物理实体车钥匙演变成了基于终端设备的数字车钥匙。但是，物理实体车钥匙和数字车钥匙均存在着安全性的问题，例如，物理实体车钥匙容易丢失或找不到。对于数字车钥匙而言，一旦终端设备丢失，任何拿到该终端设备的用户均可轻易打开车门并控制车辆，从而导致车辆的安全性较低。
技术实现思路
本申请提供了一种车辆控制方法、通信装置及计算机可读存储介质，以提高车辆的安全性。第一方面，本申请提供了一种车辆控制方法，该方法包括：第一终端设备获取第一采集模块采集的第一用户的第一生物信息；并根据该第一生物信息和该第一终端设备的标识信息生成第一密钥；进一步根据该第一密钥生成待验证的第一验证信息；以及将该第一验证信息发送给车载设备，该车载设备采用预设的数字车钥匙对该第一验证信息进行验证，若验证成功则控制车辆开启。通过本实施例提供的方案，可使得车载设备对该第一验证信息进行验证时，不仅需要对第一终端设备进行认证，还需要对第一用户的第一生物信息进行认证，也就是说，若第一用户丢失了该第一终端设备，则获取到该第一终端设备的非法用户并不能仅仅根据该第一终端设备的标识信息控制车辆，该第一终端设备还需要采集该非法用户的生物信息，由于不同用户的生物信息是不同的，因此，第一终端设备根据该非法用户的生物信息和该第一终端设备的标识信息生成的密钥与该第一密钥不同，当第一终端设备将其根据该密钥生成的验证信息发送给车载设备时，该车载设备无法对该验证信息验证成功，则该车载设备无法控制车辆开启，从而提高了车辆的安全性。在一种可能的设计中，第一采集模块包括：生物信息采集模块。在一种可能的设计中，该第一终端设备在根据第一生物信息和第一终端设备的标识信息生成第一密钥时，具体可根据第一生物信息生成第一部分密钥，根据第一终端设备的标识信息生成第二部分密钥，进一步，根据该第一部分密钥和第二部分密钥生成第一密钥。在一种可能的设计中，所述数字车钥匙是基于所述第一用户的第一生物信息和所述第一终端设备的标识信息获得的。在一种可能的设计中，所述第一终端设备获取第一采集模块采集的第一用户的第一生物信息之前，所述方法还包括：所述第一终端设备获取所述第一采集模块采集的第一用户的第一生物信息；所述第一终端设备根据所述第一生物信息和所述第一终端设备的标识信息生成所述数字车钥匙；所述第一终端设备向所述车载设备发送所述数字车钥匙。通过本实施例提供的方案，可使得车辆在出厂的时候，或者第一用户使用车辆之前，车载设备预先获取到该数字车钥匙。在一种可能的设计中，所述第一终端设备向所述车载设备发送所述数字车钥匙之后，和/或，所述第一终端设备向车载设备发送所述第一验证信息之后，第一终端设备还可以删除所述第一生物信息和所述第一密钥。通过本实施例提供的方案，可以避免车主的第一生物信息存储在第一终端设备和车载设备中，降低了车主的第一生物信息被泄露的风险。在一种可能的设计中，所述第一终端设备根据所述第一密钥生成待验证的第一验证信息，包括：所述第一终端设备根据所述车辆的标识信息、所述车载设备生成的随机信息、第一权限信息中的至少一个，以及所述第一密钥，生成待验证的所述第一验证信息，所述第一权限信息是所述第一终端设备生成的所述第一用户控制车辆的权限信息。通过本实施例提供的第一权限信息，可以限制第一用户对该车辆的控制权限，以提高车辆的安全性。在一种可能的设计中，所述第一终端设备根据所述第一密钥生成待验证的第一验证信息之前，所述方法还包括：所述第一终端设备获取来自所述车载设备的所述车辆的标识信息和/或所述车载设备生成的随机信息。在一种可能的设计中，所述第一终端设备根据所述车辆的标识信息、所述车载设备生成的随机信息、第一权限信息中的至少一个，以及所述第一密钥，生成待验证的所述第一验证信息，包括：所述第一终端设备根据所述第一密钥和所述第一权限信息生成待验证的所述第一验证信息；所述第一终端设备向车载设备发送所述第一验证信息，包括：所述第一终端设备向所述车载设备发送所述第一验证信息和所述第一权限信息。通过本实施例提供的方案，不仅可以限制第一用户对该车辆的控制权限，以提高车辆的安全性，另外，车载设备还可以根据该第一权限信息和数字车钥匙对第一验证信息进行验证。在一种可能的设计中，所述数字车钥匙是所述第一密钥的非对称密钥；所述第一终端设备根据所述车辆的标识信息、所述车载设备生成的随机信息、所述第一权限信息中的至少一个，以及所述第一密钥，生成待验证的所述第一验证信息，包括：所述第一终端设备根据所述第一密钥对所述车辆的标识信息、所述车载设备生成的随机信息、所述第一权限信息中的至少一个进行签名，得到待验证的所述第一验证信息。在一种可能的设计中，当所述数字车钥匙是所述第一密钥的对称密钥时，所述第一终端设备根据所述车辆的标识信息、所述车载设备生成的随机信息、所述第一权限信息中的至少一个，以及所述第一密钥，生成待验证的所述第一验证信息，包括：所述第一终端设备采用HMAC(K，M)生成待验证的所述第一验证信息，其中，K表示所述第一密钥，M表示所述车辆的标识信息、所述车载设备生成的随机信息、所述第一权限信息中的至少一个。在一种可能的设计中，所述第一终端设备还可以获取来自第二用户的第二终端设备的第二密钥，所述第二密钥是根据所述第二用户的第二生物信息和所述第二终端设备的标识信息生成的；所述第一终端设备根据所述第一密钥和所述第二密钥生成授权信息；所述第一终端设备向所述第二终端设备发送所述授权信息，所述授权信息用于提供给所述第二终端设备生成待验证的第二验证信息，所述第二验证信息用于发送给所述车载设备进行所述第二终端设备的身份验证。通过本实施例提供的方案，可以使得第一用户通过第一终端设备授权第二用户使用该车辆，相比于第二用户需要从第一用户获取物理实体车钥匙，以及第二用户使用完车辆后需要将物理实体车钥匙归还给第一用户，提高了租车业务的灵活性和便捷性。另外，第一用户通过第一终端设备授权第二用户使用该车辆的过程中，第一终端设备与第二终端设备通信，第一终端设备不需要在车载设备上进行配置，进一步提高了租车业务的便捷性。在一种可能的设计中，所述第二密钥用于发送给所述车载设备，所述数字车钥匙和所述第二密钥用于所述车载设备进行所述第二终端设备的身份验证。在一种可能的设计中，当所述数字车钥匙是所述第一密钥的对称密钥时，所述授权信息包括第三密钥，所述第三密钥是根据所述第一密钥和所述第二密钥生成的；或者当所述数字车钥匙是所述第一密钥的非对称密钥时，所述授权信息包括签名信息，所述签名信息是根据所述第一密钥对第二权限信息和所述第二密钥中的至少一个进行签名得到的信息，所述第二权限信息包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆控制方法，其特征在于，包括：/n第一终端设备获取第一采集模块采集的第一用户的第一生物信息；/n所述第一终端设备根据所述第一生物信息和所述第一终端设备的标识信息生成第一密钥；/n所述第一终端设备根据所述第一密钥生成待验证的第一验证信息；/n所述第一终端设备向车载设备发送所述第一验证信息，所述车载设备用于采用预设的数字车钥匙对所述第一验证信息进行验证，若验证成功则控制车辆开启。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种车辆控制方法，其特征在于，包括：
第一终端设备获取第一采集模块采集的第一用户的第一生物信息；
所述第一终端设备根据所述第一生物信息和所述第一终端设备的标识信息生成第一密钥；
所述第一终端设备根据所述第一密钥生成待验证的第一验证信息；
所述第一终端设备向车载设备发送所述第一验证信息，所述车载设备用于采用预设的数字车钥匙对所述第一验证信息进行验证，若验证成功则控制车辆开启。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一终端设备根据所述第一生物信息和所述第一终端设备的标识信息生成第一密钥，包括：
所述第一终端设备根据所述第一生物信息生成第一部分密钥；
所述第一终端设备根据所述第一终端设备的标识信息生成第二部分密钥；
所述第一终端设备根据所述第一部分密钥和所述第二部分密钥，生成所述第一密钥。


3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述第一终端设备获取第一采集模块采集的第一用户的第一生物信息之前，所述方法还包括：
所述第一终端设备获取所述第一采集模块采集的第一用户的第一生物信息；
所述第一终端设备根据所述第一生物信息和所述第一终端设备的标识信息生成所述数字车钥匙；
所述第一终端设备向所述车载设备发送所述数字车钥匙。


4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述第一终端设备向所述车载设备发送所述数字车钥匙之后，和/或，所述第一终端设备向车载设备发送所述第一验证信息之后，所述方法还包括：
所述第一终端设备删除所述第一生物信息和所述第一密钥。


5.根据权利要求1-4任一项所述的方法，其特征在于，所述第一终端设备根据所述第一密钥生成待验证的第一验证信息，包括：
所述第一终端设备根据所述车辆的标识信息、所述车载设备生成的随机信息、第一权限信息中的至少一个，以及所述第一密钥，生成待验证的所述第一验证信息，所述第一权限信息是所述第一终端设备生成的所述第一用户控制车辆的权限信息。


6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述第一终端设备根据所述车辆的标识信息、所述车载设备生成的随机信息、第一权限信息中的至少一个，以及所述第一密钥，生成待验证的所述第一验证信息，包括：
所述第一终端设备根据所述第一密钥和所述第一权限信息生成待验证的所述第一验证信息；
所述第一终端设备向车载设备发送所述第一验证信息，包括：
所述第一终端设备向所述车载设备发送所述第一验证信息和所述第一权限信息。


7.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述数字车钥匙是所述第一密钥的非对称密钥；
所述第一终端设备根据所述车辆的标识信息、所述车载设备生成的随机信息、所述第一权限信息中的至少一个，以及所述第一密钥，生成待验证的所述第一验证信息，包括：
所述第一终端设备根据所述第一密钥对所述车辆的标识信息、所述车载设备生成的随机信息、所述第一权限信息中的至少一个进行签名，得到待验证的所述第一验证信息。


8.根据权利要求1-7任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
所述第一终端设备获取来自第二用户的第二终端设备的第二密钥，所述第二密钥是根据所述第二用户的第二生物信息和所述第二终端设备的标识信息生成的；
所述第一终端设备根据所述第一密钥和所述第二密钥生成授权信息；
所述第一终端设备向所述第二终端设备发送所述授权信息，所述授权信息用于提供给所述第二终端设备生成待验证的第二验证信息，所述第二验证信息用于发送给所述车载设备进行所述第二终端设备的身份验证。


9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述第二密钥用于发送给所述车载设备，所述数字车钥匙和所述第二密钥用于所述车载设备进行所述第二终端设备的身份验证。


10.根据权利要求8或9所述的方法，其特征在于，当所述数字车钥匙是所述第一密钥的对称密钥时，所述授权信息包括第三密钥，所述第三密钥是根据所述第一密钥和所述第二密钥生成的；或者
当所述数字车钥匙是所述第一密钥的非对称密钥时，所述授权信息包括签名信息，所述签名信息是根据所述第一密钥对第二权限信息和所述第二密钥中的至少一个进行签名得到的信息，所述第二权限信息包括所述第二密钥，所述第二权限信息是所述第一终端设备从所述第二终端设备接收到所述第二密钥后，所述第一终端设备基于所述第二密钥生成的所述第二用户控制车辆的权限信息。


11.一种车辆控制方法，其特征在于，包括：
车载设备获取来自第一终端设备的待验证的第一验证信息，所述第一验证信息是所述第一终端设备根据第一密钥生成的，所述第一密钥是所述第一终端设备根据第一用户的第一生物信息和所述第一终端设备的标识信息生成的；
所述车载设备采用预设的数字车钥匙对所述第一验证信息进行验证，若验证成功则控制车辆开启，所述数字车钥匙是基于所述第一用户的第一生物信息和所述第一终端设备的标识信息获得的。

【专利技术属性】
技术研发人员：康鑫，王海光，魏卓，雷中定，
申请(专利权)人：华为技术有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44