一种具有双层密封结构的船舶电路系统控制箱技术方案

本发明专利技术涉及船舶电路系统控制箱技术领域，具体地说，涉及具有双层密封结构的船舶电路系统控制箱，包括控制箱，控制箱前端面铰接有箱门，控制箱内部设有内保护箱，内保护箱底部靠近四个拐角处均设有连接柱，通槽中设有圆筒，圆筒内部从上至下依次设有马达、支撑架、风扇和防护网，内保护箱内部设有绝缘板，通槽上方设有挡板，挡板上表面开设有散热孔，内保护箱前端面设有保护盖；该具有双层密封结构的船舶电路系统控制箱，控制箱与箱门的配合使用，初步对内部进行密封保护，通气孔的加设与马达配合，对内部进行散热处理，内保护箱与保护盖安装，对内部安装的电子设备再一次进行保护使用，绝缘板的配合使用，防止内部的漏电，造成短路影响。

【技术实现步骤摘要】
一种具有双层密封结构的船舶电路系统控制箱
本专利技术涉及船舶电路系统控制箱
，具体为一种具有双层密封结构的船舶电路系统控制箱。
技术介绍
船舶电路系统是指由集成电路、晶体管、电子管等电子元器件组成，其应用船舶电子技术软件发挥作用的设备，它包括电子计算机以及由电子计算机控制的机器人、数控或程控系统等，这些设备组合安装在控制箱中，对整体进行保护控制使用；一般的船舶电路系统控制箱，结构单一，内部密封效果差，长久使用，缩短使用寿命，容易造成电力泄露，影响到操控使用，没有双层密封结构的船舶电路系统控制箱，延长使用寿命的同时，对内部电路进行保护使用。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种具有双层密封结构的船舶电路系统控制箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种具有双层密封结构的船舶电路系统控制箱，包括控制箱，所述控制箱内部呈空心状，所述控制箱前端面铰接有箱门，所述箱门内侧面上设有密封垫，所述控制箱两侧外壁上靠近顶部位置均开设有若干个通气孔，所述控制箱内部设有内保护箱，所述内保护箱底部靠近四个拐角处均设有连接柱，所述内保护箱底部中心位置开设有通槽，所述通槽中设有圆筒，所述圆筒内部从上至下依次设有马达、支撑架、风扇和防护网，所述内保护箱内部设有绝缘板，所述绝缘板中间位置设有若干个固定板，所述通槽上方设有挡板，所述挡板上表面开设有若干个散热孔，所述内保护箱前端面设有保护盖。优选的，所述控制箱下表面靠近四个拐角处均设有脚垫，所述脚垫与控制箱粘接固定，所述通气孔呈等间距分布。优选的，所述箱门上远离铰接的一端设有把手，所述把手通过螺栓与箱门固定连接，所述密封垫与箱门粘接固定，所述密封垫的宽度与控制箱内部宽度相适配。优选的，所述箱门上远离铰接的一端还开设有圆孔，所述圆孔中设有第一紧固螺栓，所述控制箱上与圆孔对应的位置还开设有第一螺纹孔。优选的，所述圆筒的直径与通槽的内径相适配，所述圆筒通过螺栓与内保护箱固定连接，所述支撑架通过螺栓与圆筒固定连接，所述马达通过螺栓与支撑架固定连接，所述马达的输出轴穿过支撑架，且与风扇同轴连接，所述防护网通过螺栓与圆筒固定连接。优选的，所述连接柱一端与内保护箱焊接固定，所述连接柱另一端与控制箱固定连接。优选的，所述绝缘板的宽度与内保护箱内壁的宽度相适配，所述绝缘板与内保护箱粘接固定，所述保护盖内壁上设有橡胶垫，所述橡胶垫的宽度与内保护箱的宽度相适配，所述橡胶垫与保护盖粘接固定，所述保护盖上靠近四个拐角处均开设有穿孔，所述穿孔中设有第二紧固螺栓，所述内保护箱上与穿孔对应的位置开设有第二螺纹孔。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1.本专利技术控制箱与箱门的配合使用，初步对内部进行密封保护，通气孔的加设与马达配合，便于在长时间工作状态后，对内部进行散热处理，避免内部温度升高，影响到电路的运行使用，内保护箱与保护盖安装，对内部安装的电子设备再一次进行保护使用，绝缘板的配合使用，防止内部的漏电，造成短路影响，影响到整体的控制使用。2.本专利技术箱门配合密封垫，在第一紧固螺栓作用下，进行初步密封固定使用，保护盖与橡胶垫的配合，在第二紧固螺栓作用下，再一次对内部的元件进行保护使用，挡板上开设散热孔，在风扇配合下，便于及时将内部的热量排除。附图说明图1为本专利技术的具有双层密封结构的船舶电路系统控制箱整体结构示意图；图2为本专利技术的具有双层密封结构的船舶电路系统控制箱箱门打开状态结构示意图；图3为本专利技术的内保护箱框架结构示意图；图4为本专利技术的控制箱与内保护箱组合结构示意图；图5为本专利技术的具有双层密封结构的船舶电路系统控制箱整体剖面结构示意图。图中各个标号意义为：1、控制箱；10、通气孔；11、第一螺纹孔；2、脚垫；3、箱门；30、密封垫；31、圆孔；310、第一紧固螺栓；32、把手；4、内保护箱；40、连接柱；41、通槽；42、第二螺纹孔；43、绝缘板；430、固定板；44、挡板；440、散热孔；5、保护盖；50、穿孔；51、第二紧固螺栓；52、橡胶垫；6、圆筒；60、马达；61、支撑架；62、风扇；63、防护网。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，“若干”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。请参阅图1-5，本专利技术提供一种技术方案：一种具有双层密封结构的船舶电路系统控制箱，包括控制箱1，控制箱1内部呈空心状，控制箱1前端面铰接有箱门3，箱门3内侧面上设有密封垫30，控制箱1两侧外壁上靠近顶部位置均开设有若干个通气孔10，控制箱1内部设有内保护箱4，内保护箱4底部靠近四个拐角处均设有连接柱40，内保护箱4底部中心位置开设有通槽41，通槽41中设有圆筒6，圆筒6内部从上至下依次设有马达60、支撑架61、风扇62和防护网63，内保护箱4内部设有绝缘板43，绝缘板43中间位置设有若干个固定板430，通槽41上方设有挡板44，挡板44上表面开设有若干个散热孔440，内保护箱4前端面设有保护盖5。本实施例中，控制箱1下表面靠近四个拐角处均设有脚垫2，脚垫2与控制箱1粘接固定，通气孔10呈等间距分布，脚垫2的加设，便于托起整个装置，在通气孔10配合下，便于将控制箱1的热量排出。进一步的，箱门3上远离铰接的一端设有把手32，把手32通过螺栓与箱门3固定连接，密封垫30与箱门3粘接固定，密封垫30的宽度与控制箱1内部宽度相适配，密封垫30的加设增加密封性，把手32便于手动打开箱门3，进行内部的元件更换使用。具体的，箱门3上远离铰接的一端还开设有圆孔31，圆孔31中设有第一紧固螺栓310，控制箱1上与圆孔31对应的位置还开设有第一螺纹孔11，第一螺纹孔11的孔径与第一紧固螺栓310的直径相适配，通过第一紧固螺栓310固定箱门3。其次，圆筒6的直径与通槽41的内径相适配，圆筒本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有双层密封结构的船舶电路系统控制箱，包括控制箱(1)，其特征在于：所述控制箱(1)内部呈空心状，所述控制箱(1)前端面铰接有箱门(3)，所述箱门(3)内侧面上设有密封垫(30)，所述控制箱(1)两侧外壁上靠近顶部位置均开设有若干个通气孔(10)，所述控制箱(1)内部设有内保护箱(4)，所述内保护箱(4)底部靠近四个拐角处均设有连接柱(40)，所述内保护箱(4)底部中心位置开设有通槽(41)，所述通槽(41)中设有圆筒(6)，所述圆筒(6)内部从上至下依次设有马达(60)、支撑架(61)、风扇(62)和防护网(63)，所述内保护箱(4)内部设有绝缘板(43)，所述绝缘板(43)中间位置设有若干个固定板(430)，所述通槽(41)上方设有挡板(44)，所述挡板(44)上表面开设有若干个散热孔(440)，所述内保护箱(4)前端面设有保护盖(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有双层密封结构的船舶电路系统控制箱，包括控制箱(1)，其特征在于：所述控制箱(1)内部呈空心状，所述控制箱(1)前端面铰接有箱门(3)，所述箱门(3)内侧面上设有密封垫(30)，所述控制箱(1)两侧外壁上靠近顶部位置均开设有若干个通气孔(10)，所述控制箱(1)内部设有内保护箱(4)，所述内保护箱(4)底部靠近四个拐角处均设有连接柱(40)，所述内保护箱(4)底部中心位置开设有通槽(41)，所述通槽(41)中设有圆筒(6)，所述圆筒(6)内部从上至下依次设有马达(60)、支撑架(61)、风扇(62)和防护网(63)，所述内保护箱(4)内部设有绝缘板(43)，所述绝缘板(43)中间位置设有若干个固定板(430)，所述通槽(41)上方设有挡板(44)，所述挡板(44)上表面开设有若干个散热孔(440)，所述内保护箱(4)前端面设有保护盖(5)。


2.根据权利要求1所述的具有双层密封结构的船舶电路系统控制箱，其特征在于：所述控制箱(1)下表面靠近四个拐角处均设有脚垫(2)，所述脚垫(2)与控制箱(1)粘接固定，所述通气孔(10)呈等间距分布。


3.根据权利要求1所述的具有双层密封结构的船舶电路系统控制箱，其特征在于：所述箱门(3)上远离铰接的一端设有把手(32)，所述把手(32)通过螺栓与箱门(3)固定连接，所述密封垫(30)与箱门(3)粘接固定，所述密封垫(30)的宽度与控制箱(1)内部宽度相适配。


4.根据权利要求1所述的具有双...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕风飞，
申请(专利权)人：烟台振邦机电设备有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37