一种分拣装车的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种分拣装车的装置，包括传送带、扫描单元、分拣单元、输送单元、识别单元与处理器。其中传送带设置有第一安装工位与第二安装工位；扫描单元安装于第一安装工位，其用于扫描包裹信息；分拣单元安装于第二安装工位，其可调整包裹的运输路径；输送单元位于传送带的一侧并与第二安装工位对接，其用于将包裹运输至运货车辆；识别单元设置于输送单元远离第二安装工位的一端，其用于识别运货车辆的信息；处理器分别与扫描单元、分拣单元、输送单元以及识别单元电连接，处理器根据扫描单元的扫描信息以及识别单元的识别结果而控制分拣单元工作。本实用新型专利技术集扫码、分拣与装车的功能为一体，能够对快递进行更精细化的分拣。

【技术实现步骤摘要】
一种分拣装车的装置
本技术涉及货物分拣的
，特别涉及一种分拣装车的装置。
技术介绍
近年来，随着物流行业的飞速发展与全面推广，各种货物、包裹的数量迅猛增长，分拣的过程也将经过初次分类与精细分类。但是现有的分类过程和装车过程由人工或部分由人工完成，耗费过多的时间与成本，并且由于人工运作，出现分类失误的概率也较大。
技术实现思路
本技术的主要目的是提供一种分拣装车的装置，旨在解决包裹分类与装车时效率低、失误率高、人工成本高的问题。本技术提出的一种分拣装车的装置，其包括传送带、扫描单元、分拣单元、输送单元、识别单元与处理器。其中传送带设置有第一安装工位与第二安装工位；扫描单元安装于所述第一安装工位，其用于扫描包裹信息；分拣单元安装于所述第二安装工位，其可调整包裹的运输路径；输送单元位于所述传送带的一侧并与所述第二安装工位对接，其用于将包裹运输至运货车辆；识别单元设置于所述输送单元远离所述第二安装工位的一端，其用于识别所述运货车辆的信息；处理器分别与所述扫描单元、所述分拣单元、所述输送单元以及所述识别单元电连接，所述处理器本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种分拣装车的装置，其特征在于，包括：/n传送带，设置有第一安装工位与第二安装工位；/n扫描单元，安装于所述第一安装工位，其用于扫描包裹信息；/n分拣单元，安装于所述第二安装工位，其可调整包裹的运输路径；/n输送单元，位于所述传送带的一侧，其用于将所述分拣单元分拣的包裹运输至运货车辆；/n识别单元，设置于所述输送单元远离所述第二安装工位的一端，其用于识别所述运货车辆的信息；/n处理器，分别与所述扫描单元、所述分拣单元、所述输送单元以及所述识别单元电连接，所述处理器根据所述扫描单元的扫描信息以及所述识别单元的识别结果，控制所述分拣单元工作。/n

【技术特征摘要】
1.一种分拣装车的装置，其特征在于，包括：
传送带，设置有第一安装工位与第二安装工位；
扫描单元，安装于所述第一安装工位，其用于扫描包裹信息；
分拣单元，安装于所述第二安装工位，其可调整包裹的运输路径；
输送单元，位于所述传送带的一侧，其用于将所述分拣单元分拣的包裹运输至运货车辆；
识别单元，设置于所述输送单元远离所述第二安装工位的一端，其用于识别所述运货车辆的信息；
处理器，分别与所述扫描单元、所述分拣单元、所述输送单元以及所述识别单元电连接，所述处理器根据所述扫描单元的扫描信息以及所述识别单元的识别结果，控制所述分拣单元工作。


2.如权利要求1所述的分拣装车的装置，其特征在于，所述第二安装工位为多个，所述分拣单元的数量和所述输送单元的数量均与所述第二安装工位的数量相同。


3.如权利要求1所述的分拣装车的装置，其特征在于，所述扫描单元包括框架以及与所述处理器电连接的扫描装置，所述框架安装于所述第一安装工位，所述扫描装置安装于所述框架上。


4.如权利要求3所述的分拣装车的装置，其特征在于，所述传送带包括多个传送段，相邻的两所述传送段之间预留有间隙；
所述框架具有在所述传送带的高度方向上呈相对设置的两第一安装位、在所述传送带的长度方向上呈相对设置的两第二安装位、在所述传送带的宽度方向上呈相对设置的两第三安装位，其中，两所述第一安装位中的一个位于两所述传送段连接处的下方；
所述扫描装置的数量至少为六个，六个所述扫描装置对应设置于两所述第一安装位、两所述第二安装位以及两所述第三安装位上。


5.如权利要求4所述的分拣装车的装置，其特征在于，所述扫描单元还包括反射镜，所述反射镜安装于两所述传送段的连接处的下方，所述反射镜具有呈倾斜设置的反射面，其可将包裹信息反射至位于两所述传送段的连接处下方的扫描装置。


6.如权利要求3所述的分拣装车的装置，其特征在于，所述传送带包括滚筒输送机与采用透明材料制成的皮带，所述皮带安装于所述滚筒输送机上；
所述框架具有在所述传送带的高度方向上...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘景俊，李培吉，
申请(专利权)人：上海东普信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31