一种轨道交通用自动安检装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轨道交通用自动安检装置，属于轨道交通技术领域，包括第二侧板，两个所述第二侧板底端外壁均通过螺栓安装有两个支撑腿，且两个第二侧板顶端外壁通过螺栓安装有支架，所述支架内部中间通过螺栓安装有横板，且横板顶端外壁两端通过螺栓安装有第一侧板。本实用新型专利技术中通过横板顶端外壁两端安装有第一侧板，且两个第一侧板、第一主动辊、第一固定杆、第一传送带、第一X射线探测器之间配合工作形成第一检测通道，两个第二侧板、第二主动辊、第二固定杆、第二传送带、第二X射线探测器之间配合工作形成第二检测通道，且第一检测通道检测体积较小的行李，第二检测通道检测体积较大的行李，将行李分流，加速行李检测。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通用自动安检装置
本技术涉及轨道交通
，尤其涉及一种轨道交通用自动安检装置。
技术介绍
轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统；随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。常见的轨道交通有传统铁路（国家铁路、城际铁路和市域铁路）、地铁、轻轨和有轨电车，新型轨道交通有磁悬浮轨道系统、单轨系统（跨座式轨道系统和悬挂式轨道系统）和旅客自动捷运系统等，但是旅客进站时需要对携带行李进行安检，确保没有违规物品，但是现有的轨道交通用自动安检装置使用单通道，无法应对人流量较大等突发情况。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轨道交通用自动安检装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种轨道交通用自动安检装置，包括第二侧板，两个所述第二侧板底端外壁均通过螺栓安装有两个支撑腿，且两个第二侧板顶端外壁通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道交通用自动安检装置，包括第二侧板（10），其特征在于，两个所述第二侧板（10）底端外壁均通过螺栓安装有两个支撑腿（7），且两个第二侧板（10）顶端外壁通过螺栓安装有支架（15），所述支架（15）内部中间通过螺栓安装有横板（4），且横板（4）顶端外壁两端通过螺栓安装有第一侧板（2），两个所述第二侧板（10）一端通过螺栓安装有第二固定杆（6），其中一个第二侧板（10）另一端通过螺栓安装有第二电机，且第二电机内部通过联轴器转动安装有第二主动辊（11），第二主动辊（11）与第二固定杆（6）之间滑动套接有第二传送带（8），两个所述第一侧板（2）一端通过螺栓安装有第一固定杆（3），其中一个第一...

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通用自动安检装置，包括第二侧板（10），其特征在于，两个所述第二侧板（10）底端外壁均通过螺栓安装有两个支撑腿（7），且两个第二侧板（10）顶端外壁通过螺栓安装有支架（15），所述支架（15）内部中间通过螺栓安装有横板（4），且横板（4）顶端外壁两端通过螺栓安装有第一侧板（2），两个所述第二侧板（10）一端通过螺栓安装有第二固定杆（6），其中一个第二侧板（10）另一端通过螺栓安装有第二电机，且第二电机内部通过联轴器转动安装有第二主动辊（11），第二主动辊（11）与第二固定杆（6）之间滑动套接有第二传送带（8），两个所述第一侧板（2）一端通过螺栓安装有第一固定杆（3），其中一个第一侧板（2）另一端通过螺栓安装有第一电机，且第一电机内部通过联轴器转动安装有第一主动辊（13），第一主动辊（13）与第一固定杆（3）之间滑动套接有第一传送带（12），所述支架（15）两侧内部两侧上端与下端分别通过螺栓安装有第一X射线探测器（16）和第二X射线探测器（9），且支架（15）顶端内壁与横板（4）底端外壁均通过螺栓安装有X射线发射器（17）。


2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用自动安检装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：高正东，陈良松，
申请(专利权)人：高正东，
类型：新型
国别省市：云南;53