一种轨道交通用自动安检装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轨道交通用自动安检装置，属于轨道交通技术领域，包括第二侧板，两个所述第二侧板底端外壁均通过螺栓安装有两个支撑腿，且两个第二侧板顶端外壁通过螺栓安装有支架，所述支架内部中间通过螺栓安装有横板，且横板顶端外壁两端通过螺栓安装有第一侧板。本实用新型专利技术中通过横板顶端外壁两端安装有第一侧板，且两个第一侧板、第一主动辊、第一固定杆、第一传送带、第一X射线探测器之间配合工作形成第一检测通道，两个第二侧板、第二主动辊、第二固定杆、第二传送带、第二X射线探测器之间配合工作形成第二检测通道，且第一检测通道检测体积较小的行李，第二检测通道检测体积较大的行李，将行李分流，加速行李检测。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通用自动安检装置
本技术涉及轨道交通
，尤其涉及一种轨道交通用自动安检装置。
技术介绍
轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统；随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。常见的轨道交通有传统铁路（国家铁路、城际铁路和市域铁路）、地铁、轻轨和有轨电车，新型轨道交通有磁悬浮轨道系统、单轨系统（跨座式轨道系统和悬挂式轨道系统）和旅客自动捷运系统等，但是旅客进站时需要对携带行李进行安检，确保没有违规物品，但是现有的轨道交通用自动安检装置使用单通道，无法应对人流量较大等突发情况。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轨道交通用自动安检装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种轨道交通用自动安检装置，包括第二侧板，两个所述第二侧板底端外壁均通过螺栓安装有两个支撑腿，且两个第二侧板顶端外壁通过螺栓安装有支架，所述支架内部中间通过螺栓安装有横板，且横板顶端外壁两端通过螺栓安装有第一侧板，两个所述第二侧板一端通过螺栓安装有第二固定杆，其中一个第二侧板另一端通过螺栓安装有第二电机，且第二电机内部通过联轴器转动安装有第二主动辊，第二主动辊与第二固定杆之间滑动套接有第二传送带，两个所述第一侧板一端通过螺栓安装有第一固定杆，其中一个第一侧板另一端通过螺栓安装有第一电机，且第一电机内部通过联轴器转动安装有第一主动辊，第一主动辊与第一固定杆之间滑动套接有第一传送带，所述支架两侧内部两侧上端与下端分别通过螺栓安装有第一X射线探测器和第二X射线探测器，且支架顶端内壁与横板底端外壁均通过螺栓安装有X射线发射器。优选的，所述第二侧板两端均通过螺栓安装有辅助板。优选的，所述支架顶端内壁一端通过螺栓安装有限位块。优选的，所述支架顶端内壁与横板底端外壁两侧均通过螺栓安装有挡帘。优选的，所述第一侧板出口端通过螺栓安装有行李暂留槽，且行李暂留槽一侧开设有半圆形开口。优选的，所述第一传送带与第二传送带外壁均为粗糙磨砂面。优选的，两个所述第二侧板相对外壁下端均通过螺栓安装有连接板，且两个连接板相对外壁一端通过螺栓安装有紫外线消毒灯，两个连接板相对外壁另一端通过螺栓安装有清洁液箱，所述清洁液箱内部通过螺栓卡接有海绵刷。本技术的有益效果为：1.本技术提出的一种轨道交通用自动安检装置，通过横板顶端外壁两端安装有第一侧板，且两个第一侧板、第一主动辊、第一固定杆、第一传送带、第一X射线探测器之间配合工作形成第一检测通道，两个第二侧板、第二主动辊、第二固定杆、第二传送带、第二X射线探测器之间配合工作形成第二检测通道，且第一检测通道主要检测体积较小的行李，第二检测通道主要检测体积较大的行李，将行李分流，加速行李的检测。2.本技术提出的一种轨道交通用自动安检装置，通过支架顶端内壁一端安装有限位块，限制行李的体积，避免行李卡在第一检测通道，通过第一侧板出口端安装有行李暂留槽，避免旅客安检速度慢，将行李推送到行李暂留槽，且行李暂留槽一侧开设有半圆形开口，便于旅客拿取行李。3.本技术提出的一种轨道交通用自动安检装置，通过两个连接板相对外壁一端安装有紫外线消毒灯，对第二传送带进行灭菌消毒，包装安全环境，且两个连接板相对外壁另一端安装有清洁液箱，便于海绵刷时刻湿润，将第二传送带表面的灰尘擦去，保证第二传送带表面的洁净。附图说明图1为本技术提出的一种轨道交通用自动安检装置的结构示意图；图2为本技术提出的一种轨道交通用自动安检装置第二侧板的侧视结构示意图；图3为本技术实施例2提出的一种轨道交通用自动安检装置的结构示意图；图4为本技术实施例2提出的一种轨道交通用自动安检装置A处的结构示意图。图中：1限位块、2第一侧板、3第一固定杆、4横板、5辅助板、6第二固定杆、7支撑腿、8第二传送带、9第二X射线探测器、10第二侧板、11第二主动辊、12第一传送带、13第一主动辊、14行李暂留槽、15支架、16第一X射线探测器、17X射线发射器、18紫外线消毒灯、19海绵刷、20清洁液箱、21连接板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。实施例1参照图1-2，一种轨道交通用自动安检装置，包括第二侧板10，两个第二侧板10底端外壁均通过螺栓安装有两个支撑腿7，且两个第二侧板10顶端外壁通过螺栓安装有支架15，支架15内部中间通过螺栓安装有横板4，且横板4顶端外壁两端通过螺栓安装有第一侧板2，两个第二侧板10一端通过螺栓安装有第二固定杆6，其中一个第二侧板10另一端通过螺栓安装有第二电机，且第二电机内部通过联轴器转动安装有第二主动辊11，第二主动辊11与第二固定杆6之间滑动套接有第二传送带8，两个第一侧板2一端通过螺栓安装有第一固定杆3，其中一个第一侧板2另一端通过螺栓安装有第一电机，且第一电机内部通过联轴器转动安装有第一主动辊13，第一主动辊13与第一固定杆3之间滑动套接有第一传送带12，支架15两侧内部两侧上端与下端分别通过螺栓安装有第一X射线探测器16和第二X射线探测器9，且支架15顶端内壁与横板4底端外壁均通过螺栓安装有X射线发射器17。本技术中，第二侧板10两端均通过螺栓安装有辅助板5，便于行李箱推进和移出第二传送带8；支架15顶端内壁一端通过螺栓安装有限位块1，限制行李的体积，避免行李卡在第一检测通道；支架15顶端内壁与横板4底端外壁两侧均通过螺栓安装有挡帘；第一侧板2出口端通过螺栓安装有行李暂留槽14，避免旅客安检速度慢，将行李推送到行李暂留槽14，且行李暂留槽14一侧开设有半圆形开口，便于旅客拿取行李；第一传送带12与第二传送带8外壁均为粗糙磨砂面。工作原理：通过横板4顶端外壁两端安装有第一侧板2，且两个第一侧板2、第一主动辊13、第一固定杆3、第一传送带12、第一X射线探测器16之间配合工作形成第一检测通道，两个第二侧板10、第二主动辊11、第二固定杆6、第二传送带8、第二X射线探测器9之间配合工作形成第二检测通道，且第一检测通道主要检测体积较小的行李，第二检测通道主要检测体积较大的行李，将行李分流，加速行李的检测；通过支架15顶端内壁一端安装有限位块1，限制行李的体积，避免行李卡在第一检测通道，通过第一侧板2出口端安装有行李暂留槽14，避免旅客安检速度慢，将行李推送到行李暂留槽14，且行李暂留槽14一侧开设有半圆形开口，便于旅客拿取行李。实施例2参照图3-4，一种轨道交通用自动安检装置，进一步的，两个第二侧板10相对外壁下端均通过螺栓安装有连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道交通用自动安检装置，包括第二侧板（10），其特征在于，两个所述第二侧板（10）底端外壁均通过螺栓安装有两个支撑腿（7），且两个第二侧板（10）顶端外壁通过螺栓安装有支架（15），所述支架（15）内部中间通过螺栓安装有横板（4），且横板（4）顶端外壁两端通过螺栓安装有第一侧板（2），两个所述第二侧板（10）一端通过螺栓安装有第二固定杆（6），其中一个第二侧板（10）另一端通过螺栓安装有第二电机，且第二电机内部通过联轴器转动安装有第二主动辊（11），第二主动辊（11）与第二固定杆（6）之间滑动套接有第二传送带（8），两个所述第一侧板（2）一端通过螺栓安装有第一固定杆（3），其中一个第一侧板（2）另一端通过螺栓安装有第一电机，且第一电机内部通过联轴器转动安装有第一主动辊（13），第一主动辊（13）与第一固定杆（3）之间滑动套接有第一传送带（12），所述支架（15）两侧内部两侧上端与下端分别通过螺栓安装有第一X射线探测器（16）和第二X射线探测器（9），且支架（15）顶端内壁与横板（4）底端外壁均通过螺栓安装有X射线发射器（17）。/n

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通用自动安检装置，包括第二侧板（10），其特征在于，两个所述第二侧板（10）底端外壁均通过螺栓安装有两个支撑腿（7），且两个第二侧板（10）顶端外壁通过螺栓安装有支架（15），所述支架（15）内部中间通过螺栓安装有横板（4），且横板（4）顶端外壁两端通过螺栓安装有第一侧板（2），两个所述第二侧板（10）一端通过螺栓安装有第二固定杆（6），其中一个第二侧板（10）另一端通过螺栓安装有第二电机，且第二电机内部通过联轴器转动安装有第二主动辊（11），第二主动辊（11）与第二固定杆（6）之间滑动套接有第二传送带（8），两个所述第一侧板（2）一端通过螺栓安装有第一固定杆（3），其中一个第一侧板（2）另一端通过螺栓安装有第一电机，且第一电机内部通过联轴器转动安装有第一主动辊（13），第一主动辊（13）与第一固定杆（3）之间滑动套接有第一传送带（12），所述支架（15）两侧内部两侧上端与下端分别通过螺栓安装有第一X射线探测器（16）和第二X射线探测器（9），且支架（15）顶端内壁与横板（4）底端外壁均通过螺栓安装有X射线发射器（17）。


2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用自动安检装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：高正东，陈良松，
申请(专利权)人：高正东，
类型：新型
国别省市：云南;53