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一种用于无动力滑翔伞的弹射起飞装置制造方法及图纸

技术编号:27883925 阅读:33 留言:0更新日期:2021-03-31 01:35
本实用新型专利技术涉及滑翔伞技术领域,具体涉及一种用于无动力滑翔伞的弹射起飞装置,包括平板车和动力机构;动力机构与平板车连接;平板车的两侧均安装有支架,两个支架之间连接有与滑翔伞伞衣弧度相匹配的支撑架,支撑架的前端设有支撑针。本申请通过在平板车上安装支撑杆,在支撑杆的前端安装支撑针,使用时将支撑针穿过滑翔伞的伞衣,将滑翔伞支撑起,通过动力机构使得平板车移动,当平板车碰撞到限位器后被限位器阻止前进,而运动员和滑翔伞在惯性的作用下继续前进,伞衣脱离支撑针,在无风的条件下,动力机构带动平板车前进为起飞创造了迎面的风,从而满足滑翔伞的起飞条件。因此本申请提供的用于无动力滑翔伞的弹射起飞装置在无风的情况下也可以起飞,不受限制。

【技术实现步骤摘要】
一种用于无动力滑翔伞的弹射起飞装置
本技术涉及滑翔伞
,具体涉及一种用于无动力滑翔伞的弹射起飞装置。
技术介绍
滑翔是一项充满乐趣和刺激的飞行模式,是一项不需要许多体力付出的体育运动。是满足人类长期以来希望能像鸟儿一样,用自己的力量在天空中自由飞翔的理想,从上世界80年代专利技术以来,由于这个运动比较安全,整套设备重10公斤左右,很快风靡全球。滑翔伞分为有动力和无动力两种,对于无动力滑翔伞通常从高山的斜坡起飞,起飞的条件比较苛刻,需要在较高具有一定斜坡的山上,有二级以上的迎面风,如果风力小则就不能起飞,因此滑翔伞的起飞受到自然风的影响较大。运动员需要拖着伞衣然后助跑一段距离才能起飞,这样比较吃力。
技术实现思路
本技术针对目前滑翔伞只有在有二级及以上风力且在斜坡上才能起飞的问题,提供一种用于无动力滑翔伞的弹射起飞装置。为了实现上述专利技术目的,本专利技术提供了以下技术方案:一种用于无动力滑翔伞的弹射起飞装置,包括平板车和动力机构;所述动力机构与所述平板车连接;所述平板车的两侧均安装有支架,两个所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于无动力滑翔伞的弹射起飞装置,其特征在于,包括平板车(1)、动力机构(2)和限位器(3);所述动力机构(2)与所述平板车(1)连接;所述平板车(1)的两侧均安装有支架(4),两个所述支架(4)之间连接有与滑翔伞伞衣弧度相匹配的支撑架(5),所述支撑架(5)的前端设有支撑针(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于无动力滑翔伞的弹射起飞装置,其特征在于,包括平板车(1)、动力机构(2)和限位器(3);所述动力机构(2)与所述平板车(1)连接;所述平板车(1)的两侧均安装有支架(4),两个所述支架(4)之间连接有与滑翔伞伞衣弧度相匹配的支撑架(5),所述支撑架(5)的前端设有支撑针(7)。


2.根据权利要求1所述的用于无动力滑翔伞的弹射起飞装置,其特征在于,所述支撑架(5)上沿平板车(1)长度方向设有若干个支撑杆(6),每根所述支撑杆(6)的后端均设有张紧夹(8)。


3.根据权利要求1所述的用于无动力滑翔伞的弹射起飞装置,其特征在于,所述支架(4)包括立柱(41)和斜柱(42),所述立柱(41)与所述平板车(1)连接,所述斜柱(42)的一端与所述平板车(1)连接,所述斜柱(42)的另一端与所述立柱(41)的中部连接。


4.根据权利要求3所述的用于无动力滑翔伞的弹射起飞装置,其特征在于,所述立柱(41)与所述平板车(1)之间的夹角α为锐角。


5.根据权利要求3所述的用于无动力滑翔伞的弹射起飞装置,其特征在于,两根所述斜柱(42)之间设有乘员档杆(11)。


6.根据权利要求1所述的用于无动力滑翔伞的弹射起飞装置...

【专利技术属性】
技术研发人员:程诗然
申请(专利权)人:程诗然
类型:新型
国别省市:重庆;50

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