一种平衡车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种平衡车，旨在克服现有的电池模块存在固定不牢固的问题，它包括车体，车体上设置有控制模块、电池模块和两个车轮，两个车轮并排设置在车体上，车轮包括轮毂电机，控制模块分别连接电池模块和两个轮毂电机，车体为中空的，电池模块设置在车体内，车体包括上盖和下盖，下盖上开设有电池槽，电池模块设置在电池槽内，下盖上固定设置有压板，压板将电池模块压紧在电池槽内。

【技术实现步骤摘要】
一种平衡车
本技术属于交通工具，特指一种平衡车。
技术介绍
电动平衡车，又叫体感车、思维车、摄位车等，其运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”(DynamicStabilization)的基本原理上，利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器，来检测车体姿态的变化，并利用伺服控制系统，精确地驱动电机进行相应的调整，以保持踏板的平衡。该陀螺仪板固定于车体内部，与水平面平行。当驾驶者身体前倾时，车子就会前行，当身体后仰时就会后退。平衡车是现代人用来作为代步工具、休闲娱乐的一种新型的绿色环保的产物。现有的平衡车一般分为有操作杆和无操作杆这两类，其中带有操作杆的平衡车，其人机互动的转向均由摆动操作杆来进行具体操作控制，前进、后退由车身的前倾和后倾控制。然而现有技术不够完善，电池组放置在车体内部，缺乏对电池组的紧固结构，电池组容易发生晃动，容易扯断与电池组相连的导线，存在工作不可靠的问题。
技术实现思路
为克服现有技术的不足及存在的问题，本技术提供一种工作可靠的平衡车。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种平衡车，包括车体，车体上设置有控制模块(8)、电池模块(12)和两个车轮(21)，两个车轮(21)并排设置在车体上，车轮(21)包括轮毂电机(16)，控制模块(8)分别连接电池模块(12)和两个轮毂电机(16)，其特征在于，车体为中空的，电池模块(12)设置在车体内，车体包括上盖(1)和下盖(2)，下盖(2)上开设有电池槽(20)，电池模块(12)设置在电池槽(20)内，下盖(2)上固定设置有压板(3)，压板(3)将电池模块(12)压紧在电池槽(20)内。/n

【技术特征摘要】
1.一种平衡车，包括车体，车体上设置有控制模块(8)、电池模块(12)和两个车轮(21)，两个车轮(21)并排设置在车体上，车轮(21)包括轮毂电机(16)，控制模块(8)分别连接电池模块(12)和两个轮毂电机(16)，其特征在于，车体为中空的，电池模块(12)设置在车体内，车体包括上盖(1)和下盖(2)，下盖(2)上开设有电池槽(20)，电池模块(12)设置在电池槽(20)内，下盖(2)上固定设置有压板(3)，压板(3)将电池模块(12)压紧在电池槽(20)内。


2.根据权利要求1所述的一种平衡车，其特征在于，所述压板(3)横跨在电池模块(12)上，压板(3)的两端分别固定电池槽(20)的两侧，压板(3)为两个，两个压板(3)分别设置在电池模块(12)的两端。


3.根据权利要求1所述的一种平衡车，其特征在于，所述上盖(1)上活动设置有踏板(4)，踏板(4)的下方设置有触点开关(9)，控制模块(8)连接触点开关(9)，当踏板(4)受压时，触发触点开关(9)，平衡车启动。


4.根据权利要求3所述的一种平衡车，其特征在于，所述踏板(4)和触点开关(9)均为两个，两个踏板(4)并排设置在上盖(1)上，两个踏板(4)一一对应于两个触点开关(9)，当两个踏板(4)均受压时，触发两个触点开关(9)，平衡车...

【专利技术属性】
技术研发人员：周晓彤，
申请(专利权)人：周晓彤，
类型：新型
国别省市：浙江;33