一种具有蓄电环保功能的半挂车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有蓄电环保功能的半挂车，其特征在于，包括车头、半挂车体、第一发电机、第二发电机和蓄电池，所述车头上固定设有牵引座，所述牵引座上设有牵引销，所述牵引销顶端固定设有半挂车体，所述半挂车体后端设有两组后轮，所述后轮间分别设有第一旋转轴和第二旋转轴，所述第一旋转轴和第二旋转轴上分别设有第一主动齿轮和第二主动齿轮，所述第一主动齿轮和第二主动齿轮一侧分别设有第一从动齿轮和第二从动齿轮，所述第一从动齿轮和第二从动齿轮上分别设有第一传动轴和第二传动轴，所述第一传动轴和第二传动轴另一侧分别设有第一发电机和第二发电机，所述半挂车体内部固定设有蓄电池。

【技术实现步骤摘要】
一种具有蓄电环保功能的半挂车
本技术涉及半挂车
，具体来说，涉及一种具有蓄电环保功能的半挂车。
技术介绍
半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具，当前半挂车基本上不具备其他功能，功能较为单一。针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有蓄电环保功能的半挂车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有蓄电环保功能的半挂车，其特征在于，包括车头、前轮、牵引销、牵引座、半挂车体、后轮、第一发电机、第二发电机和蓄电池，所述车头一侧固定设有前挡风玻璃，所述车头两侧对称设有车门，所述车头下端对称设有前轮，所述车头上固定设有牵引座，所述牵引座上设有牵引销，所述牵引销顶端固定设有半挂车体，所述半挂车体后端设有两组后轮，所述后轮间分别设有第一旋转轴和第二旋转轴，所述第一旋转轴和第二旋转轴上分别设有第一主动齿轮和第二主动齿轮，所述第一主动齿轮和第二主动齿轮一侧分别设有第一从动齿轮和第二从动齿轮，所述第一从动齿轮和第二从动齿轮上分别设有第一传动轴和第二传动轴，所述第一传动轴和第二传动轴另一侧分别设有第一发电机和第二发电机，所述半挂车体内部固定设有蓄电池。进一步的，所述第一主动齿轮和第二主动齿轮分别与第一旋转轴和第二旋转轴固定连接。进一步的，所述第一主动齿轮和第二主动齿轮分别与第一从动齿轮和第二从动齿轮传动连接。进一步的，所述第一发电机和第二发电机均与蓄电池电性连接。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：本技术是一种具有蓄电环保功能的半挂车，通过设有第一主动齿轮、第一从动齿轮、第一传动轴、第一发电机、第二主动齿轮、第二从动齿轮、第二传动轴、第二发电机和蓄电池，可在车辆行驶过程中通过第一旋转轴和第二旋转轴带动第一主动齿轮和第二主动齿轮转动，从而使第一从动齿轮和第二冲动轮带动第一传动轴和第二传动轴转动，使第一发电机和第二发电机发电，并给蓄电池进行供电，以供给半挂车电能消耗，大大降低了能源消耗，提高了能源利用效率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是根据本技术实施例的一种具有蓄电环保功能的半挂车的结构示意图；图2是根据本技术实施例的一种具有蓄电环保功能的半挂车的内部结构示意图；图3是根据本技术实施例的一种具有蓄电环保功能的半挂车的半挂车体的仰视结构示意图。附图标记：1、车头；2、前轮；3、车门；4、前挡风玻璃；5、把手；6、牵引销；7；半挂车体；8、后轮；9、蓄电池；10、第一旋转轴；11、第一主动齿轮；12、第一从动齿轮；13、传动轴；14、第一发电机；15、第二旋转轴；16、第二主动齿轮；17、第二从动齿轮；18、第二传动轴；19、第二发电机；20、牵引座。具体实施方式下面，结合附图以及具体实施方式，对技术做出进一步的描述：请参阅图1-3，根据本技术实施例的一种具有蓄电环保功能的半挂车，其特征在于，包括车头1、前轮2、牵引销6、牵引座20、半挂车体7、后轮8、第一发电机14、第二发电机19和蓄电池9，所述车头1一侧固定设有前挡风玻璃4，所述车头1两侧对称设有车门3，所述车头1下端对称设有前轮2，所述车头1上固定设有牵引座20，所述牵引座20上设有牵引销6，所述牵引销6顶端固定设有半挂车体7，所述半挂车体7后端设有两组后轮8，所述后轮8间分别设有第一旋转轴10和第二旋转轴15，所述第一旋转轴10和第二旋转轴15上分别设有第一主动齿轮11和第二主动齿轮16，所述第一主动齿轮11和第二主动齿轮16一侧分别设有第一从动齿轮12和第二从动齿轮17，所述第一从动齿轮12和第二从动齿轮17上分别设有第一传动轴13和第二传动轴18，所述第一传动轴13和第二传动轴18另一侧分别设有第一发电机14和第二发电机19，所述半挂车体7内部固定设有蓄电池9。具体的，所述第一主动齿轮11和第二主动齿轮16分别与第一旋转轴10和第二旋转轴15固定连接。具体的，所述第一主动齿轮11和第二主动齿轮16分别与第一从动齿轮12和第二从动齿轮17传动连接。具体的，所述第一发电机14和第二发电机19均与蓄电池9电性连接。本技术是一种具有蓄电环保功能的半挂车，通过设有第一主动齿轮11、第一从动齿轮12、第一传动轴13、第一发电机14、第二主动齿轮16、第二从动齿轮17、第二传动轴18、第二发电机19和蓄电池9，可在车辆行驶过程中通过第一旋转轴10和第二旋转轴15带动第一主动齿轮11和第二主动齿轮16转动，从而使第一从动齿轮12和第二冲动轮17带动第一传动轴13和第二传动轴18转动，使第一发电机14和第二发电机19发电，并给蓄电池9进行供电，以供给半挂车电能消耗，大大降低了能源消耗，提高了能源利用效率。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“顶部”、“底部”、“一侧”、“另一侧”、“前面”、“后面”、“中间部位”、“内部”、“顶端”、“底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限定本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有蓄电环保功能的半挂车，其特征在于，包括车头(1)、前轮(2)、牵引销(6)、牵引座(20)、半挂车体(7)、后轮(8)、第一发电机(14)、第二发电机(19)和蓄电池(9)，所述车头(1)一侧固定设有前挡风玻璃(4)，所述车头(1)两侧对称设有车门(3)，所述车头(1)下端对称设有前轮(2)，所述车头(1)上固定设有牵引座(20)，所述牵引座(20)上设有牵引销(6)，所述牵引销(6)顶端固定设有半挂车体(7)，所述半挂车体(7)后端设有两组后轮(8)，所述后轮(8)间分别设有第一旋转轴(10)和第二旋转轴(15)，所述第一旋转轴(10)和第二旋转轴(15)上分别设有第一主动齿轮(11)和第二主动齿轮(16)，所述第一主动齿轮(11)和第二主动齿轮(16)一侧分别设有第一从动齿轮(12)和第二从动齿轮(17)，所述第一从动齿轮(12)和第二从动齿轮(17)上分别设有第一传动轴(13)和第二传动轴(18)，所述第一传动轴(13)和第二传动轴(18)另一侧分别设有第一发电机(14)和第二发电机(19)，所述半挂车体(7)内部固定设有蓄电池(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有蓄电环保功能的半挂车，其特征在于，包括车头(1)、前轮(2)、牵引销(6)、牵引座(20)、半挂车体(7)、后轮(8)、第一发电机(14)、第二发电机(19)和蓄电池(9)，所述车头(1)一侧固定设有前挡风玻璃(4)，所述车头(1)两侧对称设有车门(3)，所述车头(1)下端对称设有前轮(2)，所述车头(1)上固定设有牵引座(20)，所述牵引座(20)上设有牵引销(6)，所述牵引销(6)顶端固定设有半挂车体(7)，所述半挂车体(7)后端设有两组后轮(8)，所述后轮(8)间分别设有第一旋转轴(10)和第二旋转轴(15)，所述第一旋转轴(10)和第二旋转轴(15)上分别设有第一主动齿轮(11)和第二主动齿轮(16)，所述第一主动齿轮(11)和第二主动齿轮(16)一侧分别设有第一从动齿轮(12)和第二从动齿轮(17)，所述第一从动齿轮(12...

【专利技术属性】
技术研发人员：闰华波，魏文峰，
申请(专利权)人：湖北晟睿汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42