一种用于汽车后视镜折叠的信号线束制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车后视镜折叠的信号线束，包括第一、二信号线，所述第一、第二信号线上分别固定有第一、第二端子，其还包括一线束护套预制件，所述线束护套预制件上开设有第一、第二通孔，所述第一、第二端子分别设置在所述第一、第二通孔内，且一端伸出所述第一、第二通孔外，位于所述第一、第二通孔内的所述第一、第二端子上分别套设有第一、第二定位柱。本实用新型专利技术的结构为预制件装配式结构，可以大大提供人工的装配效率，也可以通过自动化设备实现自动化组装，可有效提高产能，降低生产成本。另外，可拆卸的结构使得本实用新型专利技术的线束可拆卸检修，保证线束的最大利用率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车后视镜折叠的信号线束
本技术涉及一种线束，具体涉及一种用于汽车后视镜折叠的信号线束。
技术介绍
汽车后视镜的折叠/反转功能一般通过电机驱动，驱动的信号通过信号线束提供。现在信号线束通过有注胶式的生产工艺实现，该生产工艺直接导致了产品的产能低下，间接提高了产品的生产成本。且由于注胶的结构不能拆卸，一旦线束质量有问题，就只能丢弃而无法维修。
技术实现思路
为了弥补现有技术中存在的不足，本技术提供了一种用于汽车后视镜折叠的信号线束，采用预制件装配的方式可大大提高产能，降低生产成本，并且该线束可拆卸检修。为解决上述技术问题，实现上述技术效果，本技术通过以下技术方案实现：一种用于汽车后视镜折叠的信号线束，包括第一、二信号线，所述第一、第二信号线上分别固定有第一、第二端子，其还包括一线束护套预制件，所述线束护套预制件上开设有第一、第二通孔，所述第一、第二端子分别设置在所述第一、第二通孔内，且一端伸出所述第一、第二通孔外，位于所述第一、第二通孔内的所述第一、第二端子上分别套设有第一、第二定位柱。进一步的，所述第一、第二定位柱上分别设置有凸台，所述第一、第二通孔内分别开设有凹槽，所述凸台卡设在所述凹槽上。进一步的，所述线束护套预制件上开设有一锁孔，所述锁孔贯通所述第一通孔和所述第二通孔的孔壁，所述第一、第二定位柱上分别开设有锁槽，所述锁槽位于所述的孔壁贯通处，所述锁孔内设置有一U形锁片，所述U形锁片的两个锁臂提供一定的弹性且端部为倒钩结构，所述锁臂卡设在所述锁槽内，所述倒钩结构回勾住所述第一、第二定位柱。进一步的，所述线束护套预制件上开设有一解锁窗口，所述U形锁片的两个锁臂通过所述解锁窗口暴露于外界。本技术的有益效果为：本技术的结构为预制件装配式结构，可以大大提供人工的装配效率，也可以通过自动化设备实现自动化组装，可有效提高产能，降低生产成本。另外，可拆卸的结构使得本技术的线束可拆卸检修，保证线束的最大利用率。上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。附图说明此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术的用于汽车后视镜折叠的信号线束整体结构的立体图；图2为本技术的用于汽车后视镜折叠的信号线束整体结构的爆炸图；图3为本技术定位柱的放大结构示意图；图4为本技术的U形锁片的放大结构示意图；图5为本技术的线束护套预制件的放大结构示意图。具体实施方式下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本技术。此处所作说明用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。参见图1-2所示，一种用于汽车后视镜折叠的信号线束，包括第一、二信号线1，2，所述第一、第二信号线1，2上分别固定有第一、第二端子3，4，其还包括一线束护套预制件7，所述线束护套预制件7上开设有第一、第二通孔701,702，所述第一、第二端子3，4分别设置在所述第一、第二通孔701,702内，且一端伸出所述第一、第二通孔701,702外，位于所述第一、第二通孔701,702内的所述第一、第二端子3，4上分别套设有第一、第二定位柱5,6。进一步的，所述第一、第二定位柱5,6上分别设置有凸台56，所述第一、第二通孔701,702内分别开设有凹槽703，所述凸台56卡设在所述凹槽703上，如图3。进一步的，参见图4、图5所示，所述线束护套预制件7上开设有一锁孔704，所述锁孔704贯通所述第一通孔701和所述第二通孔702的孔壁，所述第一、第二定位柱5,6上分别开设有锁槽65，所述锁槽65位于所述的孔壁贯通处，所述锁孔704内设置有一U形锁片8，所述U形锁片8的两个锁臂802提供一定的弹性且端部为倒钩结构801，所述锁臂802卡设在所述锁槽65内，所述倒钩结构801回勾住所述第一、第二定位柱5,6。进一步的，所述线束护套预制件7上开设有一解锁窗口705，所述U形锁片8的两个锁臂通过所述解锁窗口705暴露于外界，如图5。以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车后视镜折叠的信号线束，包括第一、二信号线（1，2），所述第一、第二信号线（1，2）上分别固定有第一、第二端子（3，4），其特征在于：还包括一线束护套预制件（7），所述线束护套预制件（7）上开设有第一、第二通孔（701,702），所述第一、第二端子（3，4）分别设置在所述第一、第二通孔（701,702）内，且一端伸出所述第一、第二通孔（701,702）外，位于所述第一、第二通孔（701,702）内的所述第一、第二端子（3，4）上分别套设有第一、第二定位柱（5,6）。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车后视镜折叠的信号线束，包括第一、二信号线（1，2），所述第一、第二信号线（1，2）上分别固定有第一、第二端子（3，4），其特征在于：还包括一线束护套预制件（7），所述线束护套预制件（7）上开设有第一、第二通孔（701,702），所述第一、第二端子（3，4）分别设置在所述第一、第二通孔（701,702）内，且一端伸出所述第一、第二通孔（701,702）外，位于所述第一、第二通孔（701,702）内的所述第一、第二端子（3，4）上分别套设有第一、第二定位柱（5,6）。


2.根据权利要求1所述的用于汽车后视镜折叠的信号线束，其特征在于：所述第一、第二定位柱（5,6）上分别设置有凸台（56），所述第一、第二通孔（701,702）内分别开设有凹槽（703），所述凸台（56）卡设在所述凹槽（703）上。

【专利技术属性】
技术研发人员：张鹏，
申请(专利权)人：苏州惠安腾电子有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32