客车用座椅制造技术

本实用新型专利技术公开了客车用座椅，包括承重板、扶手与靠背板，靠背板左右侧壁均设有活动槽，活动槽内滑动安装有安装杆，安装杆两端均固定连接有侧靠枕，安装杆下端固定安装有定位板，定位板上均匀设有若干定位孔，其中一个定位孔内插接有定位杆，定位杆后端贯穿并延伸至靠背板外侧，定位杆外壁设有凸块，定位杆外壁位于凸块与靠背板后部内壁之间套设有压缩弹簧，定位杆后端固定设有卡块，卡块后端固定连接有拉环，设置压缩弹簧，使定位杆始终插接在定位孔内，实现侧靠枕的定位，便于对乘客头部进行保护，设置减震弹簧，使座椅具有减震功能，提高乘客乘坐的舒适度。

【技术实现步骤摘要】
客车用座椅
本技术涉及座椅
，尤其涉及客车用座椅。
技术介绍
客车为乘坐9人以上（包括驾驶员座位在内）的载客车辆，一般具有方形车厢，用于载运乘客及其随身行李的商用车，这类车型主要用于公共交通和团体运输使用；客车座椅是客车上必不可少的部件之一，客车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅，按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅，按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。目前的客车座椅排列较为紧密，且功能较少，乘客在座椅上休息时容易向两边倾倒，头部容易磕碰车窗或其他乘客，对乘客休息造成影响，存在一定的缺陷。为此，我们提出了客车用座椅。
技术实现思路
本技术提供了客车用座椅，目的在于设有可调节高度的侧靠枕，便于乘客在座椅上休息，对乘客头部进行有效保护，提高乘客休息质量。为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本技术是通过以下技术方案实现：客车用座椅，包括承重板、设在所述承重板上表面的扶手与靠背板，所述靠背板左右侧壁均设有活动槽，所述活动槽内滑动安装有安装杆，所述安装杆两端均固定连接有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.客车用座椅，其特征在于：包括承重板（1）、设在所述承重板（1）上表面的扶手（5）与靠背板（4），所述靠背板（4）左右侧壁均设有活动槽（6），所述活动槽（6）内滑动安装有安装杆（7），所述安装杆（7）两端均固定连接有侧靠枕（8），所述安装杆（7）下端固定安装有定位板（9），所述定位板（9）上均匀贯穿设有若干定位孔（10），其中一个所述定位孔（10）内插接有定位杆（11），所述定位杆（11）后端贯穿转动安装在靠背板（4）后侧壁并延伸至靠背板（4）外侧，所述定位杆（11）外壁设有凸块（12），所述定位杆（11）外壁位于凸块（12）与靠背板（4）后部内壁之间套设有压缩弹簧（13），所述定位杆（11...

【技术特征摘要】
1.客车用座椅，其特征在于：包括承重板（1）、设在所述承重板（1）上表面的扶手（5）与靠背板（4），所述靠背板（4）左右侧壁均设有活动槽（6），所述活动槽（6）内滑动安装有安装杆（7），所述安装杆（7）两端均固定连接有侧靠枕（8），所述安装杆（7）下端固定安装有定位板（9），所述定位板（9）上均匀贯穿设有若干定位孔（10），其中一个所述定位孔（10）内插接有定位杆（11），所述定位杆（11）后端贯穿转动安装在靠背板（4）后侧壁并延伸至靠背板（4）外侧，所述定位杆（11）外壁设有凸块（12），所述定位杆（11）外壁位于凸块（12）与靠背板（4）后部内壁之间套设有压缩弹簧（13），所述定位杆（11）后端固定设有卡块（14），所述卡块（14）后端固定连接有拉环（15）。


2.根据权利要求1所述的客车用座椅，其特征在于：所述靠背板（4）后侧外壁位于定位杆（11）外侧设有固定块（16），所述固定块（16）后侧壁设有与卡块（14）外形匹配的凹槽（17）。


3.根据权利要求1所述的客车用座椅，其特征在于：位于两侧所述侧靠枕（8）之间设有头...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈青，陈国胜，
申请(专利权)人：盐城市九洲汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32