一种汽车配件用便于安装底座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车配件用便于安装底座，包括减震器，所述减震器上下两端对称安装底座，底座上端右部横向设置滑动槽，滑动槽内横向安装固定杆，固定杆外表面套设滑套，且滑套和固定杆滑动连接，固定杆外表面套设弹簧，滑套上端安装移动板，移动板左端安装插杆，插杆外表面上下对称开设固定槽，底座上端安装固定板，且固定板位于移动板左方，固定板内对应插杆的位置开设通孔，底座上端安装固定块，且固定块位于固定板左方，固定块右端对应通孔的位置开设插槽，本实用新型专利技术安装方便，拆卸容易，通过定位块穿过连接孔插进固定槽内，卡住插杆的位置，从而将减震器快速安装在汽车上。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件用便于安装底座
本技术涉及汽车配件
，具体是一种汽车配件用便于安装底座。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。减震器，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。现有的减震器在安装时，需要将减震器放进汽车的连接处，然后通过螺栓和螺母配合进行固定，因为安装减震器的空间狭小，先插螺栓，再用工具拧螺母，这样的方法，操作麻烦，十分不方便。因此，本技术提供了一种汽车配件用便于安装底座，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车配件用便于安装底座，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车配件用便于安装底座，包括减震器(1)，其特征在于，所述减震器(1)上下两端对称安装底座(2)，底座(2)上端右部横向设置滑动槽(21)，滑动槽(21)内横向安装固定杆(3)，固定杆(3)外表面套设滑套(31)，且滑套(31)和固定杆(3)滑动连接，固定杆(3)外表面套设弹簧(32)，滑套(31)上端安装移动板(4)，移动板(4)左端安装插杆(41)，插杆(41)外表面上下对称开设固定槽(42)，底座(2)上端安装固定板(5)，且固定板(5)位于移动板(4)左方，固定板(5)内对应插杆(41)的位置开设通孔(51)，底座(2)上端安装固定块(6)，且固定块(6)位于固定板(5)左方，...

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件用便于安装底座，包括减震器(1)，其特征在于，所述减震器(1)上下两端对称安装底座(2)，底座(2)上端右部横向设置滑动槽(21)，滑动槽(21)内横向安装固定杆(3)，固定杆(3)外表面套设滑套(31)，且滑套(31)和固定杆(3)滑动连接，固定杆(3)外表面套设弹簧(32)，滑套(31)上端安装移动板(4)，移动板(4)左端安装插杆(41)，插杆(41)外表面上下对称开设固定槽(42)，底座(2)上端安装固定板(5)，且固定板(5)位于移动板(4)左方，固定板(5)内对应插杆(41)的位置开设通孔(51)，底座(2)上端安装固定块(6)，且固定块(6)位于固定板(5)左方，固定块(6)右端对应通孔(51)的位置开设插槽(62)，固定块(6)内设置腔体(61)，腔体(61)位于插槽(62)左方，且腔体(61)呈匚字形，插槽(62)内壁上下对称开设连接孔(63)，且连接孔(63)连通腔体(61)，腔体(61)内竖向设置螺纹杆(7)，螺纹杆(7)上下两端分别转动连接腔体(61)内壁，螺纹杆(7)外表面上下对称套设内螺纹板(9)，且内螺纹板(9)和腔体(61)内壁滑动连接，内螺纹板(9)对应连接孔(63)的位置安装定位块(91)，螺纹杆(7)外表面套设伞齿轮一(72)，腔体(61)内设置伞齿轮二(8)，且伞齿轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘勇，
申请(专利权)人：苏州富力丰汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32