一种便于移动的工件放置架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于移动的工件放置架，包括车底盘，行走轮，方向控制机构，第一放置架，第二放置架，第三放置架和第四放置架，本实用新型专利技术第一放置架，第二放置架，第三放置架和第四放置架的设置，通过以上放置架的设置，可根据轴的长短进行分类摆放，可放置50‑270cm的轴，适用范围广，运用灵活性强；方向控制机构的设置，在转弯的时候，通过T型拉杆向一侧偏斜，转轴两端径向受力不均衡，向一侧偏斜，旋转筒和固定轴发生旋转，实现了方向控制机构的转向，移动较为方便。

【技术实现步骤摘要】
一种便于移动的工件放置架
本技术具体涉及放置架
，具体是一种便于移动的工件放置架。
技术介绍
轴(shaft)是穿在轴承中间或车轮中间或齿轮中间的圆柱形物件，但也有少部分是方型的。轴是支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。一般为金属圆杆状，各段可以有不同的直径。机器中作回转运动的零件就装在轴上，轴在生产的时候需要一个工件放置架对其进行放置。现有的放置架尺寸较为固定，不能够根据轴的长短进行分类放置，也不便于拿取，而且移动也不方便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于移动的工件放置架，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的放置架尺寸较为固定，不能够根据轴的长短进行分类放置，也不便于拿取，而且移动也不方便的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于移动的工件放置架，包括车底盘，行走轮，方向控制机构，第一放置架，第二放置架，第三放置架和第四放置架，所述的行走轮采用2个，通过传动轴连接，且传动轴通过带座轴承安装在车底盘底部的一端；所述的方向控制机构设置在车底盘底部远离行走轮的一端；所述的车底盘上通过螺栓依次固定有第一放置架，第二放置架，第三放置架和第四放置架。作为本技术的进一步方案，所述的第一放置架距离第二放置架100cm；所述的第二放置架距离第三放置架50cm；所述的第三放置架距离第四放置架120cm，通过以上放置架的设置，可根据轴的长短进行分类摆放，可放置50-270cm的轴，适用范围广，运用灵活性强。作为本技术的进一步方案，所述的第一放置架，第二放置架，第三放置架和第四放置架采用相同结构组成。作为本技术的进一步方案，所述的车底盘靠近方向控制机构的一侧开设有便于T型拉杆活动的矩形槽，方便了T型拉杆上下活动，使得T型拉杆在拉动方向控制机构的时候较为灵活。作为本技术的进一步方案，所述的方向控制机构包括方向轮，转轴，旋转筒，固定轴，活动连接座和T型拉杆，所述的方向轮采用2个，通过轴承安装在转轴的两端；所述的转轴上方焊接有旋转筒；所述的旋转筒套接在固定轴的外部，且固定轴焊接在车底盘的底部；所述的活动连接座焊接在转轴中间位置；所述的T型拉杆与活动连接座通过旋转轴连接，在转弯的时候，通过T型拉杆向一侧偏斜，转轴两端径向受力不均衡，向一侧偏斜，旋转筒和固定轴发生旋转，实现了方向控制机构的转向，移动较为方便。作为本技术的进一步方案，所述的第一放置架包括左侧支臂，右侧支臂和L型架，所述的左侧支臂和右侧支臂设置为“∧”状；所述的L型架采用多个，分别焊接在左侧支臂和右侧支臂的外侧，通过L型架可对轴进行单独摆放，并且能够防止轴在转运的时候不会滑脱，在取件的时候也十分方便。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.本技术第一放置架，第二放置架，第三放置架和第四放置架的设置，通过以上放置架的设置，可根据轴的长短进行分类摆放，可放置50-270cm的轴，适用范围广，运用灵活性强；2.本技术车底盘的设置，车底盘靠近方向控制机构的一侧开设有便于T型拉杆活动的矩形槽，方便了T型拉杆上下活动，使得T型拉杆在拉动方向控制机构的时候较为灵活；3.本技术方向控制机构的设置，在转弯的时候，通过T型拉杆向一侧偏斜，转轴两端径向受力不均衡，向一侧偏斜，旋转筒和固定轴发生旋转，实现了方向控制机构的转向，移动较为方便；4.本技术L型架的设置，通过L型架可对轴进行单独摆放，并且能够防止轴在转运的时候不会滑脱，在取件的时候也十分方便。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的方向控制机构结构示意图。图3是本技术的第一放置架结构示意图。图中：1-车底盘，2-行走轮，3-方向控制机构，31-方向轮，32-转轴，33-旋转筒，34-固定轴，35-活动连接座，36-T型拉杆，4-第一放置架，41-左侧支臂，42-右侧支臂，43-L型架，5-第二放置架，6-第三放置架，7-第四放置架。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术实施例中，一种便于移动的工件放置架，包括车底盘1，行走轮2，方向控制机构3，第一放置架4，第二放置架5，第三放置架6和第四放置架7，所述的行走轮2采用2个，通过传动轴连接，且传动轴通过带座轴承安装在车底盘1底部的一端；所述的方向控制机构3设置在车底盘1底部远离行走轮2的一端；所述的车底盘1上通过螺栓依次固定有第一放置架4，第二放置架5，第三放置架6和第四放置架7。所述的第一放置架4距离第二放置架5100cm；所述的第二放置架5距离第三放置架650cm；所述的第三放置架6距离第四放置架7120cm，通过以上放置架的设置，可根据轴的长短进行分类摆放，可放置50-270cm的轴，适用范围广，运用灵活性强。所述的第一放置架4，第二放置架5，第三放置架6和第四放置架7采用相同结构组成。所述的车底盘1靠近方向控制机构3的一侧开设有便于T型拉杆36活动的矩形槽，方便了T型拉杆36上下活动，使得T型拉杆36在拉动方向控制机构3的时候较为灵活。所述的方向控制机构3包括方向轮31，转轴32，旋转筒33，固定轴34，活动连接座35和T型拉杆36，所述的方向轮31采用2个，通过轴承安装在转轴32的两端；所述的转轴32上方焊接有旋转筒33；所述的旋转筒33套接在固定轴34的外部，且固定轴34焊接在车底盘1的底部；所述的活动连接座35焊接在转轴32中间位置；所述的T型拉杆36与活动连接座35通过旋转轴连接，在转弯的时候，通过T型拉杆36向一侧偏斜，转轴32两端径向受力不均衡，向一侧偏斜，旋转筒33和固定轴34发生旋转，实现了方向控制机构3的转向，移动较为方便。所述的第一放置架4包括左侧支臂41，右侧支臂42和L型架43，所述的左侧支臂41和右侧支臂42设置为“∧”状；所述的L型架43采用多个，分别焊接在左侧支臂41和右侧支臂42的外侧，通过L型架43可对轴进行单独摆放，并且能够防止轴在转运的时候不会滑脱，在取件的时候也十分方便。本技术的工作原理是：第一放置架4距离第二放置架5100cm；第二放置架5距离第三放置架650cm；第三放置架6距离第四放置架7120cm，通过以上放置架的设置，可根据轴的长短进行分类摆放，可放置50-270cm的轴，适用范围广，运用灵活性强，通过L型架43可对轴进行单独摆放，并且能够防止轴在转运的时候不会滑脱，在取件的时候也十分方便，在转弯的时候，通过T型拉杆36向一侧偏斜，转轴32两端径向受力不均衡，向一侧偏斜，旋转筒33和固定轴34发生旋转，实现了方向控制机构3的转本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于移动的工件放置架，其特征在于：包括车底盘(1)，行走轮(2)，方向控制机构(3)，第一放置架(4)，第二放置架(5)，第三放置架(6)和第四放置架(7)，所述的行走轮(2)采用2个，通过传动轴连接，且传动轴通过带座轴承安装在车底盘(1)底部的一端；所述的方向控制机构(3)设置在车底盘(1)底部远离行走轮(2)的一端；所述的车底盘(1)上通过螺栓依次固定有第一放置架(4)，第二放置架(5)，第三放置架(6)和第四放置架(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于移动的工件放置架，其特征在于：包括车底盘(1)，行走轮(2)，方向控制机构(3)，第一放置架(4)，第二放置架(5)，第三放置架(6)和第四放置架(7)，所述的行走轮(2)采用2个，通过传动轴连接，且传动轴通过带座轴承安装在车底盘(1)底部的一端；所述的方向控制机构(3)设置在车底盘(1)底部远离行走轮(2)的一端；所述的车底盘(1)上通过螺栓依次固定有第一放置架(4)，第二放置架(5)，第三放置架(6)和第四放置架(7)。


2.根据权利要求1所述的便于移动的工件放置架，其特征在于：所述的第一放置架(4)距离第二放置架(5)100cm；所述的第二放置架(5)距离第三放置架(6)50cm；所述的第三放置架(6)距离第四放置架(7)120cm。


3.根据权利要求2所述的便于移动的工件放置架，其特征在于：所述的第一放置架(4)，第二放置架(5)，第三放置架(6)和第四放置架(7)采用相同结构组成。


4.根据权利要求3所述的便于移动的工件...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚文严，
申请(专利权)人：滁州众德自动化装备有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34