一种轨道交通用除锈装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轨道交通用除锈装置，包括箱体，箱体内部一侧开设有凹槽，凹槽内设置有除锈液，箱体后端靠近凹槽一侧设置有出水管，所述箱体内壁固定有固定杆，固定杆上固定有套环，套环内壁套接有除锈板，套环和除锈板之间固定有同一个螺栓，除锈板内部设置有通孔，通孔设置成和钢轨的结构吻合，箱体远离凹槽一侧内壁设置有推动机构。本实用新型专利技术中设置有除锈板，将钢轨对准通孔一侧，并将钢轨插接在通孔内，启动推动机构，使得钢轨在通孔内移动，从而使得除锈板将钢轨表面的铁锈铲除，进而钢轨落到凹槽内，进行化学除锈，从而减少除锈液的使用，从而降低成本。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通用除锈装置
本技术涉及除锈装置
，尤其涉及一种轨道交通用除锈装置。
技术介绍
除锈，即应用各种手段去除金属表面锈蚀的方法，除锈方法可分为四类：一：手工除锈，二：化学除锈，三：超声波除锈，四：机械除锈，手工除锈速度慢，效率低，化学除锈缺点是除锈效果不理想，达不到除锈的目的，化学污染大，轨道是由钢轨和连接配件等组成的，轨道表面会产生大量铁锈，需要进行除锈处理。轨道交通用除锈装置是减少对基体金属影响的附属装置，现有的除锈装置将钢轨放置在除锈液中，使得除锈液和钢轨接触，使用化学反应的方法，对钢轨表面进行除锈处理，由于化学除锈污染大，且除锈需要大量的除锈液，成本很高，故针对该问题提出相应的改进。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轨道交通用除锈装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种轨道交通用除锈装置，包括箱体，箱体内部一侧开设有凹槽，凹槽内设置有除锈液，箱体后端靠近凹槽一侧设置有出水管，所述箱体内壁固定有固定杆，固定杆上固定有套环，套环内壁套接有除锈板，套环和除锈板之间固定有同一个螺栓，除锈板内部设置有通孔，通孔设置成和钢轨的结构吻合，箱体远离凹槽一侧内壁设置有推动机构。优选的，所述推动机构在箱体内壁固定有电动推杆，电动推杆输出轴连接有推板，箱体两端内壁固定有两个支架，支架之间固定有两个连接杆，两个支架设置于推板和除锈板之间。优选的，所述通孔靠近推板一侧设置成渐宽的扩口结构，两个支架顶部均开设有限位槽。优选的，所述凹槽靠近推板一侧内壁设置成朝凹槽底部倾斜向下。优选的，所述凹槽两端内壁固定有多个固定块，固定块上搭接有网板，网板上设置有两个把手。优选的，所述箱体顶部一侧转动连接有箱门，箱门设置于凹槽正上方，箱门上设置有进水管，箱体前端设置有控制面板，箱体底部设置有多个支脚。优选的，所述箱体开设有开口，开口内滑动连接有抽屉，抽屉设置于除锈板下方，抽屉上设置有拉手。本技术的有益效果为：1、该装置中设置有除锈板，将钢轨对准通孔一侧，并将钢轨插接在通孔内，启动推动机构，使得钢轨在通孔内移动，从而使得除锈板将钢轨表面的铁锈铲除，进而钢轨落到凹槽内，进行化学除锈，从而减少除锈液的使用，从而降低成本。2、该装置中在支架顶部设置有限位槽，即可将钢轨放置在限位槽上，即可使得钢轨和通孔处于同一个直线上，且通孔靠近推板一侧的开口设置成扩口结构，从而使得钢轨和通孔精准插接，从而提高整体工作效率。3、该装置中将凹槽靠近推板一侧设置成倾斜向下，即可使得钢轨顺着斜坡移动，由于摩擦阻力进行减速，从而保护装置受损。4、该装置中设置有抽屉，即可使得除锈板铲除的铁锈落在抽屉内，通过拉手即可将抽屉取出，从而方便对铁锈的清理，维持装置的清洁。附图说明图1为本技术提出的一种轨道交通用除锈装置的整体结构示意图；图2为本技术提出的一种轨道交通用除锈装置的刮锈机构结构示意图；图3为本技术实施例2提出的一种轨道交通用除锈装置的主视结构示意图。图中：1箱体、2电动推杆、3推板、4支架、5连接杆、6限位槽、7固定杆、8套环、9除锈板、10螺栓、11通孔、12凹槽、13固定块、14网板、15把手、16出水管、17箱盖、18进水管、19控制面板、20抽屉。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。实施例1参照图1-2，一种轨道交通用除锈装置，包括箱体1，箱体1内部一侧开设有凹槽12，凹槽12内设置有除锈液，箱体1后端靠近凹槽12一侧设置有出水管16，箱体1内壁固定有固定杆7，固定杆7上固定有套环8，套环8内壁套接有除锈板9，套环8和除锈板9之间固定有同一个螺栓10，除锈板9内部设置有通孔11，通孔11设置成和钢轨的结构吻合，箱体1远离凹槽12一侧内壁设置有推动机构。本技术中，推动机构在箱体1内壁固定有电动推杆2，电动推杆2输出轴连接有推板3，箱体1两端内壁固定有两个支架4，支架4之间固定有两个连接杆5，两个支架4设置于推板3和除锈板9之间，通孔11靠近推板3一侧设置成渐宽的扩口结构，两个支架4顶部均开设有限位槽6，凹槽12靠近推板3一侧内壁设置成朝凹槽12底部倾斜向下，凹槽12两端内壁固定有多个固定块13，固定块13上搭接有网板14，网板14上设置有两个把手15。工作原理：在本装置空闲处，将上述中所有驱动件，其指代动力元件、电器件以及适配的电源通过导线进行连接，具体连接手段应参考下述工作原理中，各电器件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不再对电气控制做说明，使用时，将该装置接通外部电源，将钢轨放置在限位槽6上，即可使得钢轨和通孔11处于同一个直线上，且通孔11靠近推板13一侧的开口设置成扩口结构，即可启动电动推杆2，电动推杆2带动推板3移动，推动钢轨在通孔11内移动，从而使得除锈板9将钢轨表面的铁锈铲除，钢轨顺着凹槽12内的斜坡移动，由于摩擦阻力进行减速，进而钢轨落到凹槽12底部，预先在凹槽12内加入除锈液，使得钢轨进行化学除锈，除锈完毕后，通过提起把手15，将网板14和钢轨取出，打开出水管16，将污水排出即可。实施例2参照图1-3，一种轨道交通用除锈装置，箱体1顶部一侧转动连接有箱门17，箱门17设置于凹槽12正上方，箱门17上设置有进水管18，箱体1前端设置有控制面板19，箱体1底部设置有多个支脚，箱体1开设有开口，开口内滑动连接有抽屉20，抽屉20设置于除锈板9下方，抽屉20上设置有拉手。工作原理：通过进水管18向凹槽12内加入清洗液，除锈时，将箱门17关闭，防止液体溅射，通过控制面板19对电动推杆2进行控制，设置有抽屉20，即可使得除锈板9铲除的铁锈落在抽屉20内，通过拉手即可将抽屉20取出，从而方便对铁锈的清理，维持装置的清洁。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道交通用除锈装置，包括箱体（1），箱体（1）内部一侧开设有凹槽（12），凹槽（12）内设置有除锈液，箱体（1）后端靠近凹槽（12）一侧设置有出水管（16），其特征在于，所述箱体（1）内壁固定有固定杆（7），固定杆（7）上固定有套环（8），套环（8）内壁套接有除锈板（9），套环（8）和除锈板（9）之间固定有同一个螺栓（10），除锈板（9）内部设置有通孔（11），通孔（11）设置成和钢轨的结构吻合，箱体（1）远离凹槽（12）一侧内壁设置有推动机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通用除锈装置，包括箱体（1），箱体（1）内部一侧开设有凹槽（12），凹槽（12）内设置有除锈液，箱体（1）后端靠近凹槽（12）一侧设置有出水管（16），其特征在于，所述箱体（1）内壁固定有固定杆（7），固定杆（7）上固定有套环（8），套环（8）内壁套接有除锈板（9），套环（8）和除锈板（9）之间固定有同一个螺栓（10），除锈板（9）内部设置有通孔（11），通孔（11）设置成和钢轨的结构吻合，箱体（1）远离凹槽（12）一侧内壁设置有推动机构。


2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用除锈装置，其特征在于，所述推动机构在箱体（1）内壁固定有电动推杆（2），电动推杆（2）输出轴连接有推板（3），箱体（1）两端内壁固定有两个支架（4），支架（4）之间固定有两个连接杆（5），两个支架（4）设置于推板（3）和除锈板（9）之间。


3.根据权利要求2所述的一种轨道交通用除锈装置，其特征在于，所述通孔（11）靠近推板（3）一侧设置成渐宽的扩...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘玉荣，
申请(专利权)人：武汉讯华通信设备有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42