【技术实现步骤摘要】
物料输送及空箱返回机构
本专利技术涉及汽车变速箱壳体的组装领域,尤其涉及一种物料输送及空箱返回机构。
技术介绍
在汽车变速箱壳体的组装领域,需要对物料通过以筐体为载体的方式进行输送,现有方式是将不同的物料筐从各个投入口投入,当物料使用完以后,空筐会从返特定的返回口返回,现有的物料输送机构仅能对同一规格的物料框进行输送及空箱返回,对于不同种类、不同尺寸的物料筐,不能同时使用一个输送架高效有序的完成物料提供的过程,不能根据工件的高度进行灵活的调整,具有一定的局限性。
技术实现思路
根据以上技术问题,本专利技术提供一种物料输送及空箱返回机构,包括主体框架、底板、支撑脚、输送带、返回滑道、第一投入口、第二投入口、第三投入口、第四投入口、第一返回口、第二返回口、第三返回口、第四返回口、第五返回口,所述主体框架底部设有底板,所述主体框架的4个上分别设有支撑脚,所述主体框架设有N层上、下分布输送及返回通道,N≥2,位于上层的输送及返回通道处设有第一投入口,所述第一投入口对应有两个返回口,分别为第一返回口和第二返回口,所述第一投入口下侧设有第二投入口、第三投入口、第四投入口,并且位于第二投入口、第三投入口、第四投入口的正下方分别对应设有第三返回口、第四返回口、第五返回口,所述第一投入口与第一返回口、第二返回口之间、所述第二投入口、第三投入口、第四投入口与第三返回口、第四返回口、第五返回口之间分别设有输送带及返回滑道,所述第二投入口、第三投入口、第四投入口的尺寸大于第一投入口的尺寸。进一步的,所述主体框架采 ...
【技术保护点】
1.物料输送及空箱返回机构,其特征在于,包括主体框架、底板、支撑脚、输送带、返回滑道、第一投入口、第二投入口、第三投入口、第四投入口、第一返回口、第二返回口、第三返回口、第四返回口、第五返回口,所述主体框架底部设有底板,所述主体框架的4个上分别设有支撑脚,所述主体框架设有N层上、下分布输送及返回通道,N≥2,位于上层的输送及返回通道处设有第一投入口,所述第一投入口对应有两个返回口,分别为第一返回口和第二返回口,所述第一投入口下侧设有第二投入口、第三投入口、第四投入口,并且位于第二投入口、第三投入口、第四投入口的正下方分别对应设有第三返回口、第四返回口、第五返回口,所述第一投入口与第一返回口、第二返回口之间、所述第二投入口、第三投入口、第四投入口与第三返回口、第四返回口、第五返回口之间分别设有输送带及返回滑道,所述第二投入口、第三投入口、第四投入口的尺寸大于第一投入口的尺寸。/n
【技术特征摘要】
1.物料输送及空箱返回机构,其特征在于,包括主体框架、底板、支撑脚、输送带、返回滑道、第一投入口、第二投入口、第三投入口、第四投入口、第一返回口、第二返回口、第三返回口、第四返回口、第五返回口,所述主体框架底部设有底板,所述主体框架的4个上分别设有支撑脚,所述主体框架设有N层上、下分布输送及返回通道,N≥2,位于上层的输送及返回通道处设有第一投入口,所述第一投入口对应有两个返回口,分别为第一返回口和第二返回口,所述第一投入口下侧设有第二投入口、第...
【专利技术属性】
技术研发人员:韩万全,
申请(专利权)人:天津重诚自动化设备有限公司,
类型:发明
国别省市:天津;12
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