一种应用于汽车连杆的上料机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种应用于汽车连杆的上料机构，包括用于对汽车连杆运输的运输滑道以及设置于运输滑道末端的上料装置，上料装置包括连接支架，连接支架固定于运输滑道一端；设置于连接支架上的安装板，安装板相对于运输滑道倾斜设置；滑动设置于安装板上并用于装载汽车连杆的送料板；以及设置于安装板上的上料驱动元件；上料驱动元件驱动送料板沿安装板往返移动。本实用新型专利技术设置有相对于运输滑道倾斜设置的安装板，安装板上设置有送料板以及上料驱动元件，通过安装板对汽车连杆的上升方向进行导向，利用送料板对汽车连杆进行限位固定，再通过上料驱动元件驱动送料板沿安装板平稳往返移动，实现对汽车连杆的平稳上料，提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于汽车连杆的上料机构
本技术涉及汽车
，具体涉及一种应用于汽车连杆的上料机构。
技术介绍
汽车在生产过程中需要使用的零部件繁多，如图1所示，汽车连杆是汽车组成零部件之一，汽车连杆一般通过运输滑道进行运输，然后再通过应用于汽车连杆的上料机构依次将单个汽车连杆上料至预设位置。现有技术中，应用于汽车连杆的上料机构一般是通过气缸撞击汽车连杆的小端孔，从而将汽车连杆快速顶起并落入上料位置。但是，上述的上料过程中，由于汽车连杆不同批次毛坯分型面厚度不均并无导向结构，在气缸对其顶起上料的过程中，容易发生晃动不平，引起汽车连杆顶偏，导致汽车连杆掉落，造成生产线平均无故障时间降低，影响生产效率。
技术实现思路
为了解决上述汽车连杆上料过程中容易晃动不平、发生掉落的技术问题，本技术提供一种上料稳定的应用于汽车连杆的上料机构。本技术公开的一种应用于汽车连杆的上料机构，包括：用于对汽车连杆运输的运输滑道以及设置于运输滑道末端的上料装置，上料装置包括：连接支架，连接支架固定于运输滑道一端；设置于连接支架上的安装板，安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应用于汽车连杆的上料机构，包括：用于对汽车连杆运输的运输滑道以及设置于所述运输滑道末端的上料装置，其特征在于，所述上料装置包括：/n连接支架，所述连接支架固定于所述运输滑道一端；/n设置于所述连接支架上的安装板，所述安装板相对于所述运输滑道倾斜设置；/n滑动设置于所述安装板上并用于装载汽车连杆的送料板；以及/n设置于所述安装板上的上料驱动元件；/n所述上料驱动元件驱动所述送料板沿所述安装板往返移动。/n

【技术特征摘要】
1.一种应用于汽车连杆的上料机构，包括：用于对汽车连杆运输的运输滑道以及设置于所述运输滑道末端的上料装置，其特征在于，所述上料装置包括：
连接支架，所述连接支架固定于所述运输滑道一端；
设置于所述连接支架上的安装板，所述安装板相对于所述运输滑道倾斜设置；
滑动设置于所述安装板上并用于装载汽车连杆的送料板；以及
设置于所述安装板上的上料驱动元件；
所述上料驱动元件驱动所述送料板沿所述安装板往返移动。


2.根据权利要求1所述的上料机构，其特征在于，所述送料板上设置有限位板，所述限位板上开设有与汽车连杆匹配的限位槽。


3.根据权利要求2所述的上料机构，其特征在于，所述限位槽深度小于汽车连杆的1倍厚度并大于汽车连杆的0.8倍厚度。


4...

【专利技术属性】
技术研发人员：楚海传，
申请(专利权)人：东风本田汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44