一种新型的车门门板内腔喷蜡机构制造技术

本发明专利技术公开了一种新型的车门门板内腔喷蜡机构，由底座、横移限位块、限位螺杆、连接支架、旋转支架、轴支座、喷蜡管、卡板、供蜡管路连接件、横移限位发号板、橡胶块、横移气缸、导向单元、连接件、驱动气缸、高温开关、连杆、旋转限位发号板、旋转限位块、开关支架、车身感应支架、轴承、输蜡转轴及螺栓紧固附件组成，能够实现同时满足多车型柔性生产、低污染、高效率且低成本的车门灌蜡的机构，通过该机构实现对车门的自动喷蜡，自动灌蜡设备比手工喷蜡在质量的一致性上更有保证，同时污染范围有限，对人体健康伤害小；可实现车门空腔的热蜡灌注工艺，逻辑控制简单，维护简单，提升车门防腐质量及生产稳定性的同时，节约材料及人工成本。

【技术实现步骤摘要】
一种新型的车门门板内腔喷蜡机构
本专利技术涉及汽车车门防腐工艺
，具体领域为一种新型的车门门板内腔喷蜡机构。
技术介绍
随着社会的不断发展，人类生活水平的不断提高，人们对汽车的舒适度及耐久性的要求也日益提高。为了确保汽车质量，必须使汽车防腐性能与整车使用寿命相适应。单纯的底盘防腐已经不能满足汽车质量要求，车门防腐也变得尤为重要。汽车空腔防腐采用自动灌蜡设备。所谓空腔灌蜡技术是通过专用设备将约120度热溶的蜡注入已预热至一定温度的车身,然后经重力作用蜡流出车体,在整车各内腔内留下一层封闭式的大约0.03－1mm厚度蜡膜,以达到车身长期防腐的目的。空腔灌蜡是大众公司采用的一种可提高车身防腐性能的工艺方法，主要应用于车身底盘、轮罩、及四门两盖经焊接后形成的空腔的防腐。根据车身结构，目前底盘及轮罩部分均采用热蜡灌注的方式，前盖与后盖一般采用手工喷涂常温液态蜡的方式，而四门一般采用手工喷涂或机器人喷涂常温液蜡的方式进行。在防腐选材方面，相对于热蜡灌注，常温液态蜡喷涂成本高且不可回收，有一定浪费且有一定的异味，在高温环境下其固化状态会本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型的车门门板内腔喷蜡机构，其特征在于，喷蜡机构包括：/n喷蜡管，其用以将热蜡灌注在车门门板内腔；/n动作组件，其与所述喷蜡管相连接，用以实现所述喷蜡管靠近或远离车门门板内腔；/n底座，其所述动作组件相连接，用以固定所述动作组件；/n电控系统，其通过与所述动作组件相连接，用以控制所述动作组件的动作调整。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型的车门门板内腔喷蜡机构，其特征在于，喷蜡机构包括：
喷蜡管，其用以将热蜡灌注在车门门板内腔；
动作组件，其与所述喷蜡管相连接，用以实现所述喷蜡管靠近或远离车门门板内腔；
底座，其所述动作组件相连接，用以固定所述动作组件；
电控系统，其通过与所述动作组件相连接，用以控制所述动作组件的动作调整。


2.根据权利要求1所述的一种新型的车门门板内腔喷蜡机构，其特征在于：所述动作组件包括横移装置和旋转装置，所述横移装置用以实现喷蜡管的横移及定位，所述旋转装置用以实现喷蜡管摆动及定位。


3.根据权利要求2所述的一种新型的车门门板内腔喷蜡机构，其特征在于：所述横移装置包括导向单元，所述导向单元设置在所述底座上，所述导向单元上滑动安装有导向滑块，所述导向单元上设置有所述驱动导向滑块横移滑动的横移气缸，所述导向单元固定设置在所述底座上，所述导向滑块滑动安装在导向单元上。


4.根据权利要求3所述的一种新型的车门门板内腔喷蜡机构，其特征在于：所述导向单元上设有横移限位块，所述横移滑块上设有限位螺杆和横移限位发号板。


5.根据权利要求2所述的一种新型的车门门板内腔喷蜡机构，其特征在于：所述旋转装置包括连接支架，所述连接支架设置在所述横移装置的移动端上，所述连接支架的上端两侧分别设有旋转支架和...

【专利技术属性】
技术研发人员：王明岩，张淑华，倪志渊，谢魁英，
申请(专利权)人：机械工业第九设计研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林;22