一种早餐车制造技术

技术编号:27857413 阅读:18 留言:0更新日期:2021-03-30 23:05
本实用新型专利技术提供一种早餐车,其包括餐车主体,所述餐车主体的内设有放置腔,所述放置腔的前端面上设有侧拉门,所述餐车主体的下端面上设有万向轮,所述餐车主体的左右两侧壁上分别设有放置板与推手,所述餐车主体的上端面上设有支撑柱,所述支撑柱上设有顶棚,所述顶棚成倒V形,所述支撑柱与所述顶棚之间通过锁紧螺钉锁紧。本实用新型专利技术早餐车结构设计新颖、顶棚在安装时方便快捷、且能够根据需要调节高度、顶棚整体的结构强度高能够较好地延长使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种早餐车
本技术涉及餐车
,特别涉及一种早餐车。
技术介绍
早餐车大多存在于小区附近,为上班族和附近居民提供早餐,早餐车由于其方便快捷的特点受到人们喜爱。目前市场上所用的早餐车存在着以下的缺点:1)、顶棚整体的结构强度较低在刮风下雨天顶棚容易损坏,影响了餐车的使用寿命;2)、传统结构的顶棚在安装时较为麻烦且无法根据需要调节顶棚的高度。
技术实现思路
【1】要解决的技术问题本技术要解决的技术问题是提供一种结构设计新颖、顶棚安装方便快捷、能够调节高度且使用寿命长的早餐车。【2】解决问题的技术方案本技术提供一种早餐车,其包括餐车主体,所述餐车主体的内设有放置腔,所述放置腔的前端面上设有侧拉门,所述餐车主体的下端面上设有万向轮,所述餐车主体的左右两侧壁上分别设有放置板与推手,所述餐车主体的上端面上设有支撑柱,所述支撑柱上设有顶棚,所述顶棚成倒V形,所述支撑柱与所述顶棚之间通过锁紧螺钉锁紧。进一步的,所述支撑柱为上下两端开口的腔体,所述支撑柱共有两个,两所述支撑柱与所述餐车主体之间设有一个连接座,所述连接座上设有与所述支撑柱内壁过盈配合的下连接杆;所述放置腔的两侧设有凹槽,所述连接座安装在所述凹槽内,所述凹槽的上端设有上盖,所述上盖套设在所述支撑柱上。进一步的,所述支撑柱的侧壁上设有与所述锁紧螺钉配合的螺纹孔,每个所述支撑柱上设有五个所述螺纹孔。进一步的,所述顶棚上设有与所述支撑柱配合的连接部,所述连接部包括套设在所述支撑柱外壁上的上连接杆以及设置在所述顶棚下端的支撑板,所述上连接杆的上端连接所述支撑板;所述连接部共有两组,每组所述连接部分别连接一根所述支撑柱;所述上连接杆的侧壁上设有容所述锁紧螺钉通过的通孔,每个所述上连接杆与所述支撑柱的配合处设有两根所述锁紧螺钉。进一步的,所述顶棚的上端设有对称设置的折弯处,两所述折弯处之间对称地设有两根支撑杆。进一步的,所述万向轮共有四个。进一步的,所述放置板与所述餐车主体的左侧壁之间设有支撑板。【3】有益效果本技术早餐车结构设计新颖、顶棚在安装时方便快捷、且能够根据需要调节高度、顶棚整体的结构强度高能够较好地延长使用寿命。附图说明图1为本技术早餐车的立体图;图2为本技术早餐车的主视图;图3为本技术早餐车中顶棚的立体图;图4为本技术早餐车中连接座与支撑柱5的结构示意图;图5为图4的俯视图。具体实施方式下面结合附图,详细介绍本技术实施例。参阅图1至图5,本技术提供一种早餐车,其包括餐车主体1,所述餐车主体1的上端向下内设有一个放置腔11,放置腔11内用于放置制作早餐相关的工具,在所述放置腔11的前端面上设有侧拉门2,侧拉门2共有两个,两个侧拉门2配合使用,在两个侧拉门2上分别设有一个拉手22;所述餐车主体1的下端面上设有万向轮4,为了使用方便在本实施例中所述万向轮4共有四个;所述餐车主体1的左右两侧壁上分别设有放置板3与推手8,放置板3上用于放置顾客购买打包好的早餐;所述餐车主体1的上端面上设有支撑柱5,所述支撑柱5上设有顶棚6,所述顶棚6成倒V形,所述支撑柱5与所述顶棚6之间通过锁紧螺钉9锁紧。为了提高支撑柱5的结构强度,在本实例中所述支撑柱5为圆柱体状的上下两端开口的腔体,所述支撑柱5共有两个,两所述支撑柱5与所述餐车主体1之间设有一个连接座13,所述连接座13上设有与所述支撑柱5内壁过盈配合的下连接杆131;所述放置腔11的两侧设有凹槽,所述连接座13安装在所述凹槽内,为了达到便于拆卸的目的,连接座13通过螺钉安装在所述凹槽内,连接座13上设有与螺钉配合的沉孔132,所述凹槽的上端设有上盖14,上盖14能够防水,所述上盖14套设在所述支撑柱5上;为了实现高度可调节,在本实施例中所述支撑柱5的侧壁上设有与所述锁紧螺钉9配合的螺纹孔51,每个所述支撑柱5上设有五个所述螺纹孔51;为了提高顶棚6的结构强度,在本实例中所述顶棚6上设有与所述支撑柱5配合的连接部,所述连接部包括套设在所述支撑柱5外壁上的上连接杆62以及设置在所述顶棚6下端的支撑板61,所述上连接杆62的上端固定连接所述支撑板61,连接杆62与支撑板61组成一个T形;所述连接部共有两组,每组所述连接部分别连接一根所述支撑柱5;所述上连接杆62的侧壁上设有容所述锁紧螺钉9通过的通孔,每个所述上连接杆62与所述支撑柱5的配合处设有两根所述锁紧螺钉9,其具体的调节方式是需要两个人同时操作,当需要升高或降低时两个人分别拧开同侧的上连接杆62与支撑柱5的配合处的两根锁紧螺钉9,将顶棚6向上或者向下移动至合适的位置上,然后在分别通过两根锁紧螺钉9锁紧。为了进一步的提高顶棚6的整体结构强度,在本实例中所述顶棚6上端的左右两侧设有对称设置的向上折弯处63,在两所述折弯处63之间对称地设有两根支撑杆64,通过两根支撑杆64进一步的提高顶棚6的整体结构强度。为了提高放置板3的结构强度,在本实例中所述放置板3与所述餐车主体1的左侧壁之间设有两个支撑板7,其具体的安装方式是两个支撑板7的上端面分别与放置板3的下端面固定连接,两个支撑板7与餐车主体1分别设有一个安装座12,安装座12安装在餐车主体1上,每个撑板7与相应的安装座12之间通过两根锁紧螺丝13锁紧。本技术早餐车结构设计新颖、顶棚在安装时方便快捷、且能够根据需要调节高度、顶棚整体的结构强度高能够较好地延长使用寿命。以上所述仅是本技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种早餐车,其特征在于:包括餐车主体,所述餐车主体的内设有放置腔,所述放置腔的前端面上设有侧拉门,所述餐车主体的下端面上设有万向轮,所述餐车主体的左右两侧壁上分别设有放置板与推手,所述餐车主体的上端面上设有支撑柱,所述支撑柱上设有顶棚,所述顶棚成倒V形,所述支撑柱与所述顶棚之间通过锁紧螺钉锁紧。/n

【技术特征摘要】
1.一种早餐车,其特征在于:包括餐车主体,所述餐车主体的内设有放置腔,所述放置腔的前端面上设有侧拉门,所述餐车主体的下端面上设有万向轮,所述餐车主体的左右两侧壁上分别设有放置板与推手,所述餐车主体的上端面上设有支撑柱,所述支撑柱上设有顶棚,所述顶棚成倒V形,所述支撑柱与所述顶棚之间通过锁紧螺钉锁紧。


2.如权利要求1所述的早餐车,其特征在于:所述支撑柱为上下两端开口的腔体,所述支撑柱共有两个,两所述支撑柱与所述餐车主体之间设有一个连接座,所述连接座上设有与所述支撑柱内壁过盈配合的下连接杆;所述放置腔的两侧设有凹槽,所述连接座安装在所述凹槽内,所述凹槽的上端设有上盖,所述上盖套设在所述支撑柱上。


3.如权利要求2所述的早餐车,其特征在于:所述支撑柱的侧壁上设有与所述锁紧螺钉配合的螺纹孔,每个所述支...

【专利技术属性】
技术研发人员:何善助
申请(专利权)人:宁波辉格金属制品有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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