一种提升机尾轴空气密封轴套制造技术

本实用新型专利技术公开了一种提升机尾轴空气密封轴套，包括轴承座，所述轴承座的右边贯穿固定板的中部并向右延伸末端设置有第二卡口，所述第二卡口内侧设置有第一橡胶圈，所述轴承座的中部内侧设置有第二橡胶圈，所述轴承座的内侧中部靠近左侧的位置固定连接有外轴圈，所述外轴圈通过滚子与内轴圈转动连接，所述内轴圈的内侧固定连接在提升机尾轴的一端，所述轴承座的左边设置有端盖。本实用新型专利技术中，通过第一橡胶圈和第二橡胶圈双层密封防护，确保粉尘颗粒不会浸入轴承，端盖中心位置设置有开孔，开孔处设置有油盖，给轴承添加润滑油更为方便，能直观的看到润滑油来控制用量，最后该尾轴空气密封轴承套的结构简单，容易拆卸更换易损件，值得大力推广。值得大力推广。值得大力推广。

【技术实现步骤摘要】
一种提升机尾轴空气密封轴套


[0001]本技术涉及提升机
，尤其涉及一种提升机尾轴空气密封轴套。

技术介绍

[0002]斗式提升机是采用料斗挖取装料、牵引提升、重力诱导卸料来实现物料垂直输送的设备，具有传动平稳，输送量大、输送高度高等优点，广泛应用于建材、冶金、陶粒等行业，适用于垂直输送粉状、颗粒状、小块状磨琢性或无磨琢性物料，如生料、水泥、煤、石灰石、干黏土等，由于斗式提升机使用环境恶劣，提升物料大多数是粉料和颗粒状物料，斗式提升机的尾轴部分工作时全部浸入在物料中，所以尾部的轴承防尘、润滑和密封性至关重要。
[0003]但现有的斗式提升机尾轴套的密封性不好，不能有效的较少粉尘颗粒在使用中浸入轴承，容易造成轴承磨损而损坏，还有添加润滑油比较麻烦，部分密封轴套从侧边通过内置导管添加，不能直观看到润滑油来控制用量，润滑油添加过少时形成油膜的能力会下降导致滚子与套圈间直接的接触，因此温度会升高，如果润滑油过多，轴承运行中产生的热量因为润滑油的包裹无法散发，温度也会相应升高，影响轴承使用寿命，而且轴套不易拆卸，更换易损件比较麻烦等缺点。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种提升机尾轴空气密封轴套。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种提升机尾轴空气密封轴套，包括轴承座，所述轴承座的右边贯穿固定板的中部并向右延伸末端设置有第二卡口，所述第二卡口内侧设置有第一橡胶圈，所述轴承座的中部内侧设置有第二橡胶圈，所述轴承座的内侧中部靠近左侧的位置固定连接有外轴圈，所述外轴圈通过滚子与内轴圈转动连接，所述内轴圈的内侧固定连接在提升机尾轴的一端，所述轴承座的左边设置有端盖，所述端盖的右侧设置有第一卡口，所述端盖的中心位置设置有开孔且开孔与油盖的右侧螺纹连接。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述轴承座的右部与固定板的中部固定连接。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述外轴圈的内侧与内轴圈的外侧均设置有弧形凹槽。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述固定板的四个拐角处与提升机外壳均与第一螺母螺纹连接。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述端盖和轴承座的边缘均与第二螺母螺纹连接。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述第一卡口的上下部和右侧设置有第三橡胶圈，所述油盖的右侧设置有第四橡
胶圈。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述油盖的中心位置通过连接件与圆环盖把转动连接。
[0018]本技术具有如下有益效果：
[0019]1、本技术中，首先轴承座右侧的第二卡口卡入提升机外壳的开口，第二卡口内侧设置有第一橡胶圈，位于轴承座内侧中部设置有第二橡胶圈，通过第一橡胶圈和第二橡胶圈双层密封防护，确保粉尘颗粒不会浸入轴承，造成轴承磨损而损坏。
[0020]2、本技术中，位于端盖中心位置设置有开孔，开孔处设置有油盖，油盖与端盖螺纹连接，且油盖的下端设置有第四橡胶圈，此处给轴承添加润滑油更为方便，还能直观的看到润滑油来控制用量，最后该尾轴空气密封轴承套的结构简单，容易拆卸更换易损件，值得大力推广。
附图说明
[0021]图1为本技术提出的一种提升机尾轴空气密封轴套的侧视图；
[0022]图2为本技术提出的一种提升机尾轴空气密封轴套的正视图；
[0023]图3为图1中A处的放大图。
[0024]图例说明：
[0025]1、端盖；2、第二螺母；3、第三橡胶圈；4、第一卡口；5、第二卡口；6、滚子；7、外轴圈；8、第二橡胶圈；9、固定板；10、提升机外壳；11、轴承座；12、第一橡胶圈；13、提升机尾轴；14、内轴圈；15、第一螺母；16、圆环盖把；17、连接件；18、油盖；19、第四橡胶圈。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]参照图1-3，本技术提供的一种实施例：一种提升机尾轴空气密封轴套，包括轴承座11，轴承座11的右边贯穿固定板9的中部并向右延伸末端设置有第二卡口5，第二卡口5内侧设置有第一橡胶圈12，轴承座11的中部内侧设置有第二橡胶圈8，通过第一橡胶圈12和第二橡胶圈8双层密封防护，确保粉尘颗粒不会浸入轴承，造成轴承磨损而损坏。轴承
座11的内侧中部靠近左侧的位置固定连接有外轴圈7，外轴圈7通过滚子6与内轴圈14转动连接用于支撑尾轴转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，内轴圈14的内侧固定连接在提升机尾轴13的一端，轴承座11的左边设置有端盖1，端盖1的右侧设置有第一卡口4，端盖1的中心位置设置有开孔且开孔与油盖18的右侧螺纹连接，此处用于添加润滑油，能直观的看到润滑油来控制用量，润滑油添加过少时形成油膜的能力会下降导致滚子6与套圈间直接的接触，因此温度会升高，如果润滑油过多，轴承运行中产生的热量因为润滑油的包裹无法散发，温度也会相应升高，影响轴承使用寿命。
[0029]轴承座11的右部与固定板9的中部固定连接，外轴圈7的内侧与内轴圈14的外侧均设置有弧形凹槽，固定板9的四个拐角处与提升机外壳10均与第一螺母15螺纹连接，起到固定轴承座11的作用，端盖1和轴承座11的边缘均与第二螺母2螺纹连接，起到固定端盖1的作用，第一卡口4的上下部和右侧设置有第三橡胶圈3，油盖1的右侧设置有第四橡胶圈19，第三橡胶圈3和第四橡胶圈19均起到密封润滑油的作用，端盖18的中心位置通过连接件17与圆环盖把16转动连接。
[0030]工作原理：轴承座11的右边贯穿固定板9的中部并向右延伸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种提升机尾轴空气密封轴套，包括轴承座(11)，其特征在于：所述轴承座(11)的右边贯穿固定板(9)的中部并向右延伸末端设置有第二卡口(5)，所述第二卡口(5)内侧设置有第一橡胶圈(12)，所述轴承座(11)的中部内侧设置有第二橡胶圈(8)，所述轴承座(11)的内侧中部靠近左侧的位置固定连接有外轴圈(7)，所述外轴圈(7)通过滚子(6)与内轴圈(14)转动连接，所述内轴圈(14)的内侧固定连接在提升机尾轴(13)的一端，所述轴承座(11)的左边设置有端盖(1)，所述端盖(1)的右侧设置有第一卡口(4)，所述端盖(1)的中心位置设置有开孔且开孔与油盖(18)的右侧螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种提升机尾轴空气密封轴套，其特征在于：所述轴承座(11)的右部与固定板(9)的中部固定连接。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐浩，朱东波，
申请(专利权)人：安徽强坤机械有限公司，
类型：新型
国别省市：