一种铁路电讯装置防盗锁制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种铁路电讯装置防盗锁，包括防盗锁外壳，所述防盗锁外壳的一端设置有转轴，所述转轴的下方设置有防盗锁内腔室，所述转轴的一端设置有挡板，所述挡板的外表面开设有垫片卡槽，所述垫片卡槽的内部设置有垫片，且垫片与垫片卡槽连接的一端固定设置有第一卡柱，所述垫片与垫片卡槽连接的一端相对于第一卡柱的一侧设置有第二卡柱，且第二卡柱与垫片的连接位置处固定设置有伸缩弹簧，所述垫片与挡板连接的另一端固定设置有弹簧，所述防盗锁外壳的另一端设置有转把，且转把与转轴固定连接；通过在挡板的一侧设置有垫片，使得在使用挡板时，垫片可以代替对于挡板的磨损，使得挡板在使用的过程中，提高了其的使用寿命。提高了其的使用寿命。提高了其的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路电讯装置防盗锁


[0001]本专利技术属于防盗锁
，具体涉及一种铁路电讯装置防盗锁。

技术介绍

[0002]根据锁芯的原理不同，防盗锁可分为弹子锁、叶片锁、磁性锁、IC卡锁、指纹锁等弹子锁和磁性锁比较常见。像一字形锁、十字锁、电脑锁等都属于弹子锁；磁性锁前几年比较流行，但这两年比较少见
[0003]现有的铁路电讯装置防盗锁，使用在电讯箱上时，对于人们来对于电讯箱进行关闭时，由于固定片对电讯箱之间长时间的使用，使得挡板的磨损较为严重，使得在进行电讯箱的防盗时，由防盗锁上的挡板磨损较为严重，使得在使用的过程中对于电讯箱的防盗功能较低，不能对电讯箱起到很好的保护作用的问题，为此我们提出一种铁路电讯装置防盗锁。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种铁路电讯装置防盗锁，以解决上述
技术介绍
中提出现有的铁路电讯装置防盗锁，使用在电讯箱上时，对于人们来对于电讯箱进行关闭时，由于固定片对电讯箱之间长时间的使用，使得挡板的磨损较为严重，使得在进行电讯箱的防盗时，由防盗锁上的挡板磨损较为严重，使得在使用的过程中对于电讯箱的防盗功能较低，不能对电讯箱起到很好的保护作用的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种铁路电讯装置防盗锁，包括防盗锁外壳，所述防盗锁外壳的一端设置有转轴，所述转轴的下方设置有防盗锁内腔室，所述转轴的一端设置有挡板，所述挡板的外表面开设有垫片卡槽，所述垫片卡槽的内部设置有垫片，且垫片与垫片卡槽连接的一端固定设置有第一卡柱，所述垫片与垫片卡槽连接的一端相对于第一卡柱的一侧设置有第二卡柱，且第二卡柱与垫片的连接位置处固定设置有伸缩弹簧，所述垫片与挡板连接的另一端固定设置有弹簧，所述防盗锁外壳的另一端设置有转把，且转把与转轴固定连接，所述转把的下方开设有钥匙孔。
[0006]优选的，所述第一卡柱和第二卡柱与挡板的连接位置处设置有衔接槽。
[0007]优选的，所述垫片与挡板之间呈十五度夹角。
[0008]优选的，所述第二卡柱与垫片的连接位置处设置有滑动槽。
[0009]优选的，所述第一卡柱与垫片为一体式结构。
[0010]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：通过在挡板的一侧设置有垫片，使得在使用挡板时，垫片可以代替对于挡板的磨损，使得挡板在使用的过程中，提高了其的使用寿命，通过在垫片的两侧分别设置有第一卡柱与第二卡柱使得垫片在磨损时，对于垫片的更换更加的便捷，使得铁路电讯装置防盗锁的使用寿命增加，节约了使用者的使用成本。
附图说明
[0011]图1为本专利技术的结构示意图；
[0012]图2为本专利技术的侧视结构示意图；
[0013]图3为本专利技术的垫片侧视结构示意图；
[0014]图4为本专利技术的挡板结构示意图；
[0015]图5为本专利技术的垫片切面结构示意图；
[0016]图中：1
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第一卡柱、2
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第二卡柱、3
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垫片、4
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挡板、5
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防盗锁外壳、6
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转把、7
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钥匙孔、8
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弹簧、9
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转轴、10
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防盗锁内腔室、11
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垫片卡槽、12
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伸缩弹簧。
具体实施方式
[0017]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0018]请参阅图1、图2、图3、图4和图5，本专利技术提供一种铁路电讯装置防盗锁技术方案：一种铁路电讯装置防盗锁，包括防盗锁外壳5，防盗锁外壳5的一端设置有转轴9，转轴9的下方设置有防盗锁内腔室10，转轴9的一端设置有挡板4，挡板4的外表面开设有垫片卡槽11，垫片卡槽11的内部设置有垫片3，且垫片3与垫片卡槽11连接的一端固定设置有第一卡柱1，垫片3与垫片卡槽11连接的一端相对于第一卡柱1的一侧设置有第二卡柱2，且第二卡柱2与垫片3的连接位置处固定设置有伸缩弹簧12，垫片3与挡板4连接的另一端固定设置有弹簧8，防盗锁外壳5的另一端设置有转把6，且转把6与转轴9固定连接，转把6的下方开设有钥匙孔7。
[0019]为了便于对垫片3的更换，本实施例中，优选的，第一卡柱1和第二卡柱2与挡板4的连接位置处设置有衔接槽。
[0020]为了提高挡板4的使用寿命，本实施例中，优选的，垫片3与挡板4之间呈十五度夹角。
[0021]为了便于对垫片3的更换，本实施例中，优选的，第二卡柱2与垫片3的连接位置处设置有滑动槽。
[0022]为了增加垫片3的强度，本实施例中，优选的，第一卡柱1与垫片3为一体式结构。
[0023]本专利技术的工作原理及使用流程：该专利技术安装完成后，就可以使用，使用时，将防盗锁外壳5通过螺母固定连接在电讯箱门的外侧，人们使用钥匙插入钥匙孔7的内部旋转钥匙，使得转把6移动出，人们手握住转把6，向上掰动转把6，使得挡板4在转轴9的转动下，向转把6转动的相反方向转动，在挡板4卡合固定在电讯箱门时，垫片3与电讯箱门进行接触，防止挡板4的磨损，当对垫片3进行更换时，将垫片3向第二卡柱2的一侧挤压，使得第一卡柱1由挡板4内移动出，对垫片3进行更换。
[0024]尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路电讯装置防盗锁，包括防盗锁外壳(5)，其特征在于：所述防盗锁外壳(5)的一端设置有转轴(9)，所述转轴(9)的下方设置有防盗锁内腔室(10)，所述转轴(9)的一端设置有挡板(4)，所述挡板(4)的外表面开设有垫片卡槽(11)，所述垫片卡槽(11)的内部设置有垫片(3)，且垫片(3)与垫片卡槽(11)连接的一端固定设置有第一卡柱(1)，所述垫片(3)与垫片卡槽(11)连接的一端相对于第一卡柱(1)的一侧设置有第二卡柱(2)，且第二卡柱(2)与垫片(3)的连接位置处固定设置有伸缩弹簧(12)，所述垫片(3)与挡板(4)连接的另一端固定设置有弹簧(8)，所述防盗锁外...

【专利技术属性】
技术研发人员：乐辉，
申请(专利权)人：永州市成盛科技有限公司，
类型：发明
国别省市：