本实用新型专利技术属于废气回收领域，具体为一种利用废气排出的增压回收装置，包括装置底板，所述装置底板的顶部固定安装有装置外框体，所述装置外框体的外壁固定连接有排气管，所述装置外框体的内侧从左至右依次设置有燃烧室、压气室和增压室，所述增压室的顶部固定连接有位于装置外框体外侧的进气口。该利用废气排出的增压回收装置，通过增压室内侧旋片的设置，能够依靠进气口输入的废气作为动力不断冲击增压室内侧的旋片，进而能够带动压气室内侧的环套和扇片进行旋转，便于增加燃烧室的进气量，进而能够有效增加该装置对于废气的燃烧效率，解决了现有装置对于废气燃烧效率较低而导致废气中含有大量未完全燃烧的有害气体的问题。废气中含有大量未完全燃烧的有害气体的问题。废气中含有大量未完全燃烧的有害气体的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种利用废气排出的增压回收装置
[0001]本技术涉及废气回收领域，具体为一种利用废气排出的增压回收装置。
技术介绍
[0002]低碳环保，节能减排是当今世界普遍倡导的一个重要话题，而汽车行业的节能减排更是迫在眉睫,燃料在燃烧室内充分燃烧后，大约只有三分之一-左右的能量被作为汽车的驱动力有效利用，其余三分之二的能量将以热量散失，冷却介质及排气等不同形式浪费掉，其中，汽车尾气的排放就会带走约一半的能量。
[0003]汽车尾气中含有大量未充分燃烧的废气，这种废气被排放到大气中后，不仅会造成环境污染，更有可能在人吸入后对人体产生不利用影响，而现有对于汽车尾气的净化装置过于单一且效率较低。
[0004]为解决上述问题，本申请中提出一种利用废气排出的增压回收装置。
技术实现思路
[0005](一)技术目的
[0006]为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种利用废气排出的增压回收装置，具有便于对废气进行燃烧且效率较高的特点。
[0007](二)技术方案
[0008]为解决上述技术问题，本技术提供了一种利用废气排出的增压回收装置，包括装置底板，所述装置底板的顶部固定安装有装置外框体，所述装置外框体的外壁固定连接有排气管，所述装置外框体的内侧从左至右依次设置有燃烧室、压气室和增压室，所述增压室的顶部固定连接有位于装置外框体外侧的进气口，所述增压室的内侧设置有旋轴，所述增压室的内侧设置有位于旋轴外壁的旋转环，且旋转环和增压室的内壁之间设置有旋片，所述旋轴的外端固定套接有环套，所述环套的外壁固定安装有扇片，且环套和扇片设置在压气室的内侧。
[0009]优选的，所述旋轴的外壁固定套接有减震垫环，且减震垫环的外壁固定套接有旋转环。
[0010]优选的，所述旋转环和增压室的内壁之间设置有六个位置对称的旋片，且旋片为矩形。
[0011]优选的，所述增压室的输出端固定连接有导气管，所述增压室通过导气管固定连接有压气室，且导气管的外壁固定套接有位于装置外框体内侧底面的保护套。
[0012]优选的，所述压气室的输出端固定连接有燃烧室，且燃烧室的输出为装置外框体外侧的排气管。
[0013]优选的，所述排气管的内侧设置有挡盘，所述挡盘的内侧固定套接有转杆，所述转杆的外端固定套接有轴承，且轴承的外壁固定连接在排气管内侧的顶壁上。
[0014]优选的，所述排气管内侧的底面设置有挡块，且当挡盘旋转到九十度时其外壁与
挡块的外壁相接触。
[0015]本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
[0016]通过装置外框体内侧增压室的设置，能够利用进气口中的废气冲击增压室内侧的旋片带动旋轴进行旋转，进而能够将废气从增压室内侧通过导气管和压气室输送到燃烧室内侧进行燃烧，解决了现有装置对于汽车尾气难以进行处理的问题；通过增压室内侧旋片的设置，能够依靠进气口输入的废气作为动力不断冲击增压室内侧的旋片，进而能够带动压气室内侧的环套和扇片进行旋转，便于增加燃烧室的进气量，进而能够有效增加该装置对于废气的燃烧效率，解决了现有装置对于废气燃烧效率较低而导致废气中含有大量未完全燃烧的有害气体的问题；通过排气管内侧挡盘和挡块的设置，能够对外界空气进行阻拦，避免外界空气通过排气管输送到燃烧室内侧造成对于废气燃烧率低的情况发生。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为本技术增压室的结构示意图；
[0019]图3为本技术压气室的结构示意图；
[0020]图4为本技术图1中A处放大的结构示意图。
[0021]附图标记：
[0022]图中：1、装置底板；2、装置外框体；3、排气管；31、转杆；32、轴承；33、挡盘；34、挡块；4、燃烧室；5、环套；6、压气室；7、旋轴；8、扇片；9、导气管；10、保护套；11、增压室；12、减震垫环；13、旋转环；14、旋片；15、进气口。
具体实施方式
[0023]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。
[0024]如图1-4所示，本技术提供一种利用废气排出的增压回收装置，包括装置底板1，装置底板1的顶部固定安装有装置外框体2，装置外框体2的外壁固定连接有排气管3，装置外框体2的内侧从左至右依次设置有燃烧室4、压气室6和增压室11，增压室11的顶部固定连接有位于装置外框体2外侧的进气口15，增压室11的内侧设置有旋轴7，增压室11的内侧设置有位于旋轴7外壁的旋转环13，且旋转环13和增压室11的内壁之间设置有旋片14，旋轴7的外端固定套接有环套5，环套5的外壁固定安装有扇片8，且环套5和扇片8设置在压气室6的内侧。
[0025]本实施例中，需要说明的是，旋轴7的外壁固定套接有减震垫环12，且减震垫环12的外壁固定套接有旋转环13；减震垫环12的设置便于旋转环13和旋片14在增压室11的内侧进行转动，同时降低由于转速过快而导致该装置转动不稳定的情况出现。
[0026]本实施例中，需要说明的是，旋转环13和增压室11的内壁之间设置有六个位置对称的旋片14，且旋片14为矩形；旋片14矩形的设置便于增加废气与旋片14之间的接触面积，进而便于利用废气作为动力源带动旋片14进行旋转。
[0027]本实施例中，需要说明的是，增压室11的输出端固定连接有导气管9，增压室11通过导气管9固定连接有压气室6，且导气管9的外壁固定套接有位于装置外框体2内侧底面的保护套10；导气管9的设置便于对增压室11内侧的废气进行输出，也便于将废气通过压气室6输送到燃烧室4内侧进行燃烧，解决了现有装置对于废气难以处理的问题。
[0028]本实施例中，需要说明的是，压气室6的输出端固定连接有燃烧室4，且燃烧室4的输出为装置外框体2外侧的排气管3；压气室6能够通过其内侧扇片8的旋转高效率将废气输送到燃烧室4的内侧进行燃烧，而排气管3的设置便于将燃烧后的气体进行输出，增加了该装置对于废气的燃烧效率。
[0029]本实施例中，需要说明的是，排气管3的内侧设置有挡盘33，挡盘33的内侧固定套接有转杆31，转杆31的外端固定套接有轴承32，且轴承32的外壁固定连接在排气管3内侧的顶壁上；挡盘33的设置能够对排气管3外侧进入的空气进行阻拦，避免空气由排气管3进入燃烧室4内侧进而导致对于废气燃烧效率较低的情况出现。
[0030]本实施例中，需要说明的是，排气管3内侧的底面设置有挡块34，且当挡盘33旋转到九十度时其外壁与挡块34的外壁相接触。
[0031]本技术的工作原理及使用流程：将废气从进气口15向增压室11的内侧进行输送，废气进入增压室11内侧后不断对旋片14进行冲击，进本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种利用废气排出的增压回收装置，其特征在于，包括装置底板(1)，所述装置底板(1)的顶部固定安装有装置外框体(2)，所述装置外框体(2)的外壁固定连接有排气管(3)，所述装置外框体(2)的内侧从左至右依次设置有燃烧室(4)、压气室(6)和增压室(11)，所述增压室(11)的顶部固定连接有位于装置外框体(2)外侧的进气口(15)，所述增压室(11)的内侧设置有旋轴(7)，所述增压室(11)的内侧设置有位于旋轴(7)外壁的旋转环(13)，且旋转环(13)和增压室(11)的内壁之间设置有旋片(14)，所述旋轴(7)的外端固定套接有环套(5)，所述环套(5)的外壁固定安装有扇片(8)，且环套(5)和扇片(8)设置在压气室(6)的内侧。2.根据权利要求1所述的一种利用废气排出的增压回收装置，其特征在于，所述旋轴(7)的外壁固定套接有减震垫环(12)，且减震垫环(12)的外壁固定套接有旋转环(13)。3.根据权利要求1所述的一种利用废气排出的增压回收装置，其特征在于，所述旋转环(13)和增压室(11)的内壁之间设置有六...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘成，黄宏河，
申请(专利权)人：昆山宏儒工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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