一种内绕机的同步带安装结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种内绕机的同步带安装结构，包括固定架以及连接有若干个绕线机构的支架，固定架上的上下两端分别设有驱动电机以及同步轮，驱动电机与同步轮通过同步带传动连接，支架与同步带固定连接，同步轮包括主轴，以及与同步带传动连接的齿轮环，固定架上连接有安装板体，主轴与安装板体可拆卸连接，齿轮环与主轴之间设有轴承装置，使齿轮环绕主轴的中心自转，通过主轴与安装板体之间的分离即可对同步带进行更换，由于轴承装置设置在齿轮环与主轴之间，更换同步带的过程中无需对轴承装置进行拆装，因此更换同步带的过程无需对同步轮的精度重新调节，提高更换同步带的效率，降低了更换同步带的人工成本。了更换同步带的人工成本。了更换同步带的人工成本。

【技术实现步骤摘要】
一种内绕机的同步带安装结构


[0001]本技术涉及内绕机，具体为一种内绕机的同步带安装结构。

技术介绍

[0002]内绕机包括绕线器，绕线器一般连接在支架上，支架与同步带固定连接，并在电机装置的作用下在上下方向作往返运动，而同步带属于易磨损件，需要经常更换，现有的内绕机上的同步带更换的时候一般需要先对轴承进行拆卸，而经过轴承拆装后同步轮的精度将需要重新调节，导致更换同步带的人工成本较高，而且效率较低。
[0003]因此，需要进一步改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服上述现有技术存在的不足，而提供一种内绕机的同步带安装结构，旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。
[0005]本技术的目的是这样实现的：
[0006]一种内绕机的同步带安装结构，包括固定架以及连接有若干个绕线机构的支架，固定架上的上下两端分别设有驱动电机以及同步轮，驱动电机与同步轮通过同步带传动连接，支架与同步带固定连接，同步轮包括主轴，以及与同步带传动连接的齿轮环，固定架上连接有安装板体，主轴与安装板体可拆卸连接，齿轮环与主轴之间设有轴承装置，使齿轮环绕主轴的中心自转。
[0007]所述齿轮环的前后两端设有压盖，压盖包括用于压紧轴承装置的压紧部，以及环绕齿轮环外侧边缘的挡边部，同步带设置于两个挡边部之间。
[0008]所述轴承装置包括设置于齿轮环内侧前后两端分别设有由两个深沟球轴承组成的轴承组，轴承组之间设有隔圈。
[0009]所述主轴上对应前端的轴承组外侧位置上设有定位凸筋，主轴上对应后端的轴承组外侧位置上设有轴承压块以及调节螺孔，螺钉装置穿过调节螺孔后推紧轴承压块，隔圈与两个轴承组在定位凸筋与轴承压块之间紧密连接。
[0010]所述固定架上可拆卸连接有压轴块，主轴固定连接在固定架与压轴块之间形成的腔体内。
[0011]所述安装板体与固定架通过螺钉装置可拆卸连接。
[0012]所述安装板体的左右两侧分别设有定位凹槽，固定架上设有与定位凹槽对应的定位垫块，安装板体沿定位垫块的长度方向作上下方向往返运动。
[0013]所述定位垫块上还设有直线导轨，支架上设有与直线导轨对应的导轨滑块。
[0014]所述支架与同步带之间通过固定块固定连接，固定块上还固定连接有辅助滑块，固定架上设有与辅助滑块对应的辅助轨道。
[0015]所述绕线机构包括绕线器以及气缸，气缸横向设置于支架的缸槽内，绕线器与气缸之间通过杠杆臂传动连接，使绕线器在支架上摆动。
[0016]本技术的有益效果是：
[0017]通过主轴与安装板体之间的分离即可对同步带进行更换，由于轴承装置设置在齿轮环与主轴之间，更换同步带的过程中无需对轴承装置进行拆装，因此更换同步带的过程无需对同步轮的精度重新调节，提高更换同步带的效率，降低了更换同步带的人工成本。
[0018]本技术的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0019]图1为本技术实施例的剖面示意图。
[0020]图2为本技术实施例的立体示意图。
[0021]图3为本技术实施例A处的放大视图。
[0022]图4为本技术实施例B处的放大视图。
[0023]图5为本技术实施例C处的放大视图。
[0024]图6为本技术实施例D处的放大视图。
具体实施方式
[0025]下面结合附图及实施例对本技术作进一步描述。
[0026]参见图1-图6，本内绕机的同步带安装结构，包括固定架1以及连接有若干个绕线机构的支架2，固定架1上的上下两端分别设有驱动电机3以及同步轮，驱动电机3与同步轮通过同步带4传动连接，支架2与同步带4固定连接，同步轮包括主轴51，以及与同步带4传动连接的齿轮环52，固定架1上连接有安装板体11，主轴51与安装板体11可拆卸连接，齿轮环52与主轴51之间设有轴承装置，使齿轮环52绕主轴51的中心自转，通过主轴51与安装板体11之间的分离即可对同步带4进行更换，由于轴承装置设置在齿轮环52与主轴51之间，更换同步带4的过程中无需对轴承装置进行拆装，只需把主轴51连同同步轮整体与同步带分离即可，因此更换同步带4的过程无需对同步轮的精度重新调节，提高更换同步带4的效率，降低了更换同步带4的人工成本。
[0027]进一步地，齿轮环52的前后两端设有压盖，压盖包括用于压紧轴承装置的压紧部531，以及环绕齿轮环52外侧边缘的挡边部532，同步带4设置于两个挡边部532之间，压盖同时具有压紧轴承和阻挡同步带4的效果，精简了安装配件。
[0028]进一步地，轴承装置包括设置于齿轮环52内侧前后两端分别设有由两个深沟球轴承54组成的轴承组，轴承组之间设有隔圈55。
[0029]进一步地，主轴51上对应前端的轴承组外侧位置上设有定位凸筋511，主轴51上对应后端的轴承组外侧位置上设有轴承压块56以及调节螺孔512，螺钉装置（图中未画出）穿过调节螺孔512后推紧轴承压块56，隔圈55与两个轴承组在定位凸筋511与轴承压块56之间紧密连接，使轴承装置的结构更加紧凑，深沟球轴承54在转动过程中不容易发生摆动，提高设备运行的精度。
[0030]进一步地，固定架1上可拆卸连接有压轴块12，主轴51固定连接在固定架1与压轴块12之间形成的腔体内，压轴块12与固定架1配合可以起到对主轴51定位的效果。
[0031]进一步地，安装板体11与固定架1通过螺钉装置可拆卸连接。
[0032]进一步地，安装板体11的左右两侧分别设有定位凹槽111，固定架1上设有与定位凹槽111对应的定位垫块13，安装板体11沿定位垫块13的长度方向作上下方向往返运动，定位凹槽111与定位垫块13配合使安装板体11在拆装过程中起到定位效果，重新装配时无需再次定位。
[0033]当需要更换同步带4时，只需把安装板体11和固定架1拆分并沿定位垫块13方向向下移动，此时同步带4将由张紧状态转为松弛状态（参考图5），继续把压轴块12与固定架1拆分，即可快速把同步带4从传动轮上分离，更换好同步带4后，压轴块12重新与固定架1连接，安装板体11沿定位垫块13方向向上移动，使同步带4由松弛状态恢复至张紧状态（参考图4），安装板体11重新与固定架1连接即可完成同步带4的更换，操作简单快捷。
[0034]进一步地，定位垫块13上还设有直线导轨6，支架2上设有与直线导轨6对应的导轨滑块21，使支架2在作上下往返运动的过程更加平稳。
[0035]进一步地，支架2与同步带4之间通过固定块41固定连接，固定块41上还固定连接有辅助滑块42，固定架1上设有与辅助滑块42对应的辅助轨道14，辅助轨道14和辅助滑块42配合，避免因同步带4柔性引起的固定块41挠性变形，提高同步带4的寿命和刚性。
[0036]进一步地，绕线机构包括绕线器71以及气缸72，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内绕机的同步带安装结构，包括固定架（1）以及连接有若干个绕线机构的支架（2），所述固定架（1）上的上下两端分别设有驱动电机（3）以及同步轮，所述驱动电机（3）与同步轮通过同步带（4）传动连接，所述支架（2）与同步带（4）固定连接，其特征在于，所述同步轮包括主轴（51），以及与同步带（4）传动连接的齿轮环（52），所述固定架（1）上连接有安装板体（11），所述主轴（51）与安装板体（11）可拆卸连接，所述齿轮环（52）与主轴（51）之间设有轴承装置，使齿轮环（52）绕主轴（51）的中心自转。2.根据权利要求1所述内绕机的同步带安装结构，其特征在于：所述齿轮环（52）的前后两端设有压盖，所述压盖包括用于压紧轴承装置的压紧部（531），以及环绕齿轮环（52）外侧边缘的挡边部（532），所述同步带（4）设置于两个挡边部（532）之间。3.根据权利要求1所述内绕机的同步带安装结构，其特征在于：所述轴承装置包括设置于齿轮环（52）内侧前后两端分别设有由两个深沟球轴承（54）组成的轴承组，所述轴承组之间设有隔圈（55）。4.根据权利要求3所述内绕机的同步带安装结构，其特征在于：所述主轴（51）上对应前端的轴承组外侧位置上设有定位凸筋（511），主轴（51）上对应后端的轴承组外侧位置上设有轴承压块（56）以及调节螺孔（512），螺钉装置穿过调节螺孔（512）后推紧轴承压块（56），所述隔圈（55）与两个轴承组在定位凸筋（511）与轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志德，税明，
申请(专利权)人：广东顺德威技自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：