“傻瓜”轿车制造技术

一种简化操作，可以任意调控的节能型和换挡平稳的汽车，称为“傻瓜”轿车，扩深应用到所有汽车，通称为“傻瓜”汽车，包括傻瓜货车、傻瓜客车、傻瓜商用车等。傻瓜轿车的主要特征是使用辅助驾驶分体机器人，由中央控制器、工作方式选择器、自动离合器、电子脚刹、电子手刹、电子油门、众多的传感器和执行器等组成，能使ＭＴ汽车变为ＡＭＴ，能根据负载大小和车速控制换挡，按耗油少和动力性好为目的，自动调节发动机处于最优的转速和输出力矩状态。精确控制发动机转速配合离合器的动作，换挡时车速平稳。众多传感器和精确控制确保不当操作不会损伤汽车，同时简化的操作对驾驶员的要求降至最低，确保行车安全。

\Fool\ car

A simplified operation, can be arbitrary regulation of energy saving and stable shift car, known as the \fool\ car, extend to apply to all cars, known as the \fool\ cars, trucks, buses, including a fool fool fool commercial vehicles. The main features of the car body is driving a robot using auxiliary, sensor and actuator is composed of a central controller, mode selector, automatic clutch, electronic brake, electronic handbrake, electronic throttle, numerous, can make the car into the MT AMT, according to the load size and speed control by shifting, less fuel consumption and power is good for the purpose of automatic adjusting the engine speed and the output torque in the optimal state. Accurate control of engine speed, with the action of the clutch, the shift speed is stable. Many sensors and precise controls ensure that improper operation does not damage the car, while simplified operation minimizes the driver's requirements and ensures road safety.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种能使MT变为AMT，并进一步简化操作，可以适用任何人并可以任意调控而不损伤的轿车，称为“傻瓜”轿车，扩深应用到各种汽车后通称为“傻瓜”汽车，例如傻瓜客车、傻瓜货车、傻瓜商用车、傻瓜越野车、傻瓜重型车等。
技术介绍
目前，公知的易操控轿车是自动挡AT轿车、自动机械挡AMT轿车和无级变速CVT轿车，驾驶员无须知道也无須控制什么时候换什么挡，但是，脚的操控仍然复杂，在油门和刹车之间不断来回控制，在道路障碍和行人繁杂的市区，仍然令初学者难以适应，特别是年纪大的人和妇女，有心想开车却不敢开。此外，在自动挡AT轿车、自动机械挡AMT轿车和无级变速CVT轿车中，AT轿车耗油量高出约15％～20％，结构复杂，可维修性差，已经不受欢迎，CVT轿车真正实用正在开始，而且也只能应用于小功率的轿车中，寿命和可靠性还不稳定，未能推广。最省油最简单最可靠仍然是由MT改造而来的AMT轿车，制约AMT轿车发展的是自动换挡的平稳性仍不够，电子技术的应用还不够深。
技术实现思路
为了克服现有的轿车操作不够简单，为了克服初学者或者是不熟练者又或者是不了解轿车构造原理的驾驶员的胡乱操作对轿车的伤害，为了减本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车，称为“傻瓜”轿车，扩深应用到其他各种汽车，通称为“傻瓜”汽车。包括“傻瓜”客车、“傻瓜”货车、“傻瓜”商用车、“傻瓜”越野车、“傻瓜”重型车等。由普通轿车加装辅助驾驶控制装置而成，该装置称为辅助驾驶分体机器人。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈晨，
申请(专利权)人：陈晨，
类型：发明
国别省市：44[中国|广东]