一种超高性能轿车充气轮胎制造技术

本实用新型专利技术公开了一种超高性能轿车充气轮胎，包括胎冠和胎侧，所述胎冠包括胎面和设置在胎冠上的胎面花纹，在轮胎的任意一个径向截面的同一侧，胎面的端点为A，胎面花纹的截止点为B，轮胎最宽处为C，胎踵处为D，则轮胎的外径OD、轮胎最宽处的宽度SW、轮胎最宽处到胎踵处的径向高度SDH、胎面最高点到胎踵处的径向高度SH、连线AB与水平线所成夹角α、连线CD与水平线所成夹角γ满足以下条件：SDH/SH＝0.44，40

【技术实现步骤摘要】
一种超高性能轿车充气轮胎


[0001]本技术涉及轮胎领域，具体涉及一种超高性能轿车充气轮胎。

技术介绍

[0002]高性能轿车轮胎的扁平率较低，低扁平轮胎的大部分高曲挠区位于轮胎最宽处C点以上，由于C点以上部分的胎体帘布相比C点以下部分更容易发生形变，当变形发生时，势必会增加胎肩部的压力，同时也会使接地宽度增大，接地压力减小，湿地性能下降。
[0003]现有技术通常增加胎面花纹的沟深及沟宽来提升排水性能，进而提高轮胎的湿地性能，但一味增加沟深和沟宽影响了胎面刚度，导致操控稳定性下降，对乘坐舒适性也会造成不良影响。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本技术提供一种超高性能轿车充气轮胎。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
[0006]一种超高性能轿车充气轮胎，包括胎冠和胎侧，所述胎冠包括胎面和设置在胎冠上的胎面花纹，在轮胎的任意一个径向截面的同一侧，胎面的端点为A，胎面花纹的截止点为B，轮胎最宽处为C，胎踵处为D，则轮胎的外径OD、轮胎最宽处的宽度SW、轮胎最宽处到胎踵处的径向本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种超高性能轿车充气轮胎，包括胎冠(1)和胎侧(2)，所述胎冠包括胎面(11)和设置在胎冠上的胎面花纹(12)，其特征在于：在轮胎的任意一个径向截面的同一侧，胎面的端点为A，胎面花纹的截止点为B，轮胎最宽处为C，胎踵处为D，则轮胎的外径OD、轮胎最宽处的宽度SW、轮胎最宽处到胎踵处的径向高度SDH、胎面最高点到胎踵处的径向高度SH、连线AB与水平线所成夹角α、连线CD与水平线所成夹角γ满足以下条件：SDH/SH＝0.44，40
°
≤α≤50
°
，70
°
≤γ≤80
°
，0.377≤SW/OD≤0.381。2.根据权利要求1所述的超高性能轿车充气轮胎，其特征在于：在轮胎的任一径向截面上，胎面最高点到胎面一侧的端点A之间的外轮廓依次分为第一段弧(111)、第二段弧(112)以及第三段弧(113)，所述第一段弧的弧长TW1、第二段弧的弧长TW2、第三段弧的弧长TW3、名义断面宽NSW、胎面最高点到胎面一侧的端点A的径向高度TDrop以及胎面的弧长TDW...

【专利技术属性】
技术研发人员：高楠，马蒂亚斯，
申请(专利权)人：安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司，
类型：新型
国别省市：