本实用新型专利技术公开了一种消防车用快速卷水管装置，包括底座，所述底座顶部的一侧设置有多组第一支撑柱，所述底座顶部的另一侧设置有多组第二支撑柱，多组所述第一支撑柱的内侧设置有收卷辊，所述收卷辊的两侧分别连接有第一转轴、第二转轴，涉及消防技术领域。本实用新型专利技术通过设置的旋转电机、收卷辊、挡板、转动板、限位板、压辊、转动辊，收卷辊两侧的挡板可以对收卷过程中的水管进行限位，从而可以使水管收卷整齐，转动板与收卷辊通过弹簧合页连接，且转动板通过限位板进行限位，转动板、弹簧合页、限位板配合使用，可以将水管连接有接头的一端固定，压辊具有一定的重力，在收卷时，压辊与转动辊可以对水管进行挤压。辊可以对水管进行挤压。辊可以对水管进行挤压。
【技术实现步骤摘要】
一种消防车用快速卷水管装置
[0001]本技术涉及消防
，具体为一种消防车用快速卷水管装置。
技术介绍
[0002]火灾在生活中时有发生，对于规模较大的火灾，一般需要消防车进入灭火，在去往需要灭火区域的途中如果需要较窄或拥堵的路段，较大体积的消防车则无法通过，因此需要使用消防摩托车；现有的消防摩托车上常配备水枪、水箱、水管和灭火器等消防器材，在灭火工作结束后，需要将水管卷起，大多数采用人工卷水管，不仅浪费人力，而且因为刚使用过后的水管中还装有少量的水，在收卷时比较费力，收卷速度慢，浪费较多的时间；为此，我们提出一种消防车用快速卷水管装置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于：为了解决书卷速度慢且费力的问题，提供一种消防车用快速卷水管装置。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种消防车用快速卷水管装置，包括底座，所述底座顶部的一侧设置有多组第一支撑柱，所述底座顶部的另一侧设置有多组第二支撑柱，多组所述第一支撑柱的内侧设置有收卷辊，所述收卷辊的两侧分别连接有第一转轴、第二转轴，所述第一支撑柱的一侧安装有旋转电机，且所述旋转电机的输出端与第二转轴相连接，所述收卷辊外部的两侧皆设置有挡板，所述收卷辊内部的一侧设置有转动板，所述转动板的一端与收卷辊通过弹簧合页相连接，所述收卷辊的内部位于转动板外部的两侧设置有限位板，所述第二支撑柱的内侧从上至下分别设置有压辊、转动辊，所述第二支撑柱内部的一侧设置有与压辊相匹配的滑槽。
[0005]优选地，所述滑槽的数目设置有两组，两组所述压辊与第二支撑柱通过滑槽滑动连接。
[0006]优选地，所述第一支撑柱的内部皆设置有与第一转轴、第二转轴相匹配的轴承，所述第一转轴、第二转轴与收卷辊皆通过电焊固定连接。
[0007]优选地，所述限位板的数目设置有两组，所述转动板与收卷辊通过弹簧合页转动连接。
[0008]优选地，所述旋转电机的底部设置有缓冲板。
[0009]优选地，所述挡板的数目设置有两组，两组所述挡板与收卷辊通过电焊固定连接。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过设置的旋转电机、收卷辊、挡板、转动板、限位板、压辊、转动辊，收卷辊两侧的挡板可以对收卷过程中的水管进行限位，从而可以使水管收卷整齐，转动板与收卷辊通过弹簧合页连接，且转动板通过限位板进行限位，转动板、弹簧合页、限位板配合使用，可以将水管连接有接头的一端固定，压辊具有一定的重力，在收卷时，压辊与转动辊可以对水管进行挤压，从而可以将水管内残留的水排出，可大大提高了收卷速度，且省时省力，实用性强。
附图说明
[0011]图1为本技术的结构示意图；
[0012]图2为本技术收卷辊与挡板的连接结构示意图；
[0013]图3为本技术的主视图；
[0014]图4为本技术压辊与转动辊的连接结构示意图。
[0015]图中：1、底座；2、第一支撑柱；3、限位板；4、转动板；5、弹簧合页；6、收卷辊；7、挡板；8、压辊；9、滑槽；10、转动辊；11、第二支撑柱；12、第一转轴；13、旋转电机；14、第二转轴；15、缓冲板。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面根据本技术的整体结构，对其实施例进行说明。
[0018]本技术中提到的均可在市场或者私人订购所得旋转电机（型号为：TC7122）。
[0019]请参阅图1
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4，一种消防车用快速卷水管装置，包括底座1，底座1顶部的一侧设置有多组第一支撑柱2，底座1顶部的另一侧设置有多组第二支撑柱11，多组第一支撑柱2的内侧设置有收卷辊6，收卷辊6的两侧分别连接有第一转轴12、第二转轴14，第一支撑柱2的一侧安装有旋转电机13，且旋转电机13的输出端与第二转轴14相连接，收卷辊6外部的两侧皆设置有挡板7，收卷辊6内部的一侧设置有转动板4，转动板4的一端与收卷辊6通过弹簧合页5相连接，收卷辊6的内部位于转动板4外部的两侧设置有限位板3，第二支撑柱11的内侧从上至下分别设置有压辊8、转动辊10，第二支撑柱11内部的一侧设置有与压辊8相匹配的滑槽9。
[0020]请着重参阅图4，滑槽9的数目设置有两组，两组压辊8与第二支撑柱11通过滑槽9滑动连接，通过设置的滑槽9，便于将压辊抬起，便于对水管进行挤压。
[0021]请着重参阅图2，第一支撑柱2的内部皆设置有与第一转轴12、第二转轴14相匹配的轴承，第一转轴12、第二转轴14与收卷辊6皆通过电焊固定连接，通过设置的第一转轴12、第二转轴14、收卷辊6，可以对水管进行收卷。
[0022]请着重参阅图1，限位板3的数目设置有两组，转动板4与收卷辊6通过弹簧合页5转
动连接，通过设置的限位板3，避免转动板外翻。
[0023]请着重参阅图2，旋转电机13的底部设置有缓冲板15，通过设置的缓冲板15，可以缓冲旋转电机工作时产生的震动，延长旋转电机的使用寿命。
[0024]请着重参阅图2，挡板7的数目设置有两组，两组挡板7与收卷辊6通过电焊固定连接，通过设置的挡板7，可以使水管收卷整齐。
[0025]工作原理：使用时，手动将压辊8在限位槽9内向上抬起，将水管连接有接头的一端从压辊8与转动辊10之间穿过，然后松开压辊8，手动将转动板4的一端按压至收卷辊6的腔体内，将水管连接有接头的一端放入此腔体内，然后松开转动板4，在弹簧合页5以及限位板3的作用下转动板4恢复到初始位置，从而可以将水管连接有接头的一端固定，启动旋转电机13，第一转轴12、第二转轴14带动收卷辊6对水管进行收卷，在收卷的过程中，压辊8与转动辊10对水管进行挤压，从而将水管内残留的水排出，大大提高了本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种消防车用快速卷水管装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶部的一侧设置有多组第一支撑柱（2），所述底座（1）顶部的另一侧设置有多组第二支撑柱（11），多组所述第一支撑柱（2）的内侧设置有收卷辊（6），所述收卷辊（6）的两侧分别连接有第一转轴（12）、第二转轴（14），所述第一支撑柱（2）的一侧安装有旋转电机（13），且所述旋转电机（13）的输出端与第二转轴（14）相连接，所述收卷辊（6）外部的两侧皆设置有挡板（7），所述收卷辊（6）内部的一侧设置有转动板（4），所述转动板（4）的一端与收卷辊（6）通过弹簧合页（5）相连接，所述收卷辊（6）的内部位于转动板（4）外部的两侧设置有限位板（3），所述第二支撑柱（11）的内侧从上至下分别设置有压辊（8）、转动辊（10），所述第二支撑柱（11）内部的一侧设置有与压辊（8）相匹配的滑槽（9）。2.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：曾惜玉，
申请(专利权)人：广州市春隆消防工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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