一种用于动力电池快换承载平台的横向滑动模块制造技术

本发明专利技术公开了一种用于动力电池快换承载平台的横向滑动模块，属于电动汽车动力电池快换领域，包括主盒体、转柱、限位盖板、盖板及缓冲块，所述主盒体前后有四个立面，所述立面分外立面与内立面，所述内外立面中间设置有转动护套，所述转动护套与转柱的转动轴转动连接，所述限位盖板卡接在主盒体前端，所述限位盖板采用实体金属材质，所述限位盖板顶面高于转柱形成的传动面，所述盖板卡接在主盒体后端，所述主盒体左右各有一个立面，所述缓冲块胶黏在主盒体左右立面外侧，所述方案通过前端限位盖板与车轮接触产生的反馈力确定车辆X方向已落位，进一步通过推力杆推动汽车右侧两个车轮外立面，从而使汽车受到横向推力能够在平台上移动。动。动。

【技术实现步骤摘要】
一种用于动力电池快换承载平台的横向滑动模块


[0001]本专利技术涉及电动汽车快换领域，更具体地说，涉及一种用于动力电池快换承载平台的横向滑动模块。

技术介绍

[0002]纯电动汽车指以车载电源为动力采用电机驱动行驶的汽车，符合道路交通安全法规的各项要求。因相对传统汽车对环境影响较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚有待提高。
[0003]纯电动汽车完全由可充电电池提供动力源，虽已有186年的悠久历史，但一直仅限于某些特定范围内应用。然而近十余年，我国纯电动汽车事业发展迅猛，在国家大力度支持下早已实现量产，并走进千家万户之中，给出行者带来方便，同时减小环境变化压力。
[0004]纯电动汽车发展以来，一直伴随着一个重大问题，那就是充电时间过长，就算采用动力电池快充技术30分钟也只能充电70％左右，想要完全充满仍需,3小时左右，相比燃油汽车弱势明显。
[0005]为解决此问题，动力电池快速更换技术应运而生，具有快换功能的电动汽车开进快换站更换动力电池的模式被广泛应用，动力电池充满电后预先放置在换电站中，电动汽车驶入后将电能耗尽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于动力电池快换承载平台的横向滑动模块，包括主盒体(1)与安装在主盒体(1)上的转柱(2)，所述主盒体(1)前端安装有限位盖板(3)，所述主盒体(1)后端安装有盖板(4)，所述主盒体(1)左右两侧安装有缓冲块(5)，其特征在于：所述主盒体(1)采用钢材质，所述主盒体(1)有左右侧立面(22)，所述主盒体有前外立面(24)，所述主盒体(1)有前内立面(23)，所述前外立面(24)与前内立面(23)之间设有转动护套(21)，所述主盒体(1)有后外立面(26)，所述主盒体(1)有后内立面(25)，所述后外立面(26)与后内立面(25)之间设有转动护套(21)；所述转柱(2)包含传动柱体(32)，所述传动柱体(32)表面有防滑纹路(33)，所述转柱(2)前后有转动轴(31)，所述转动轴(31)安装在转动护套(21)内，所述转动轴(31)可在转动护套(21)中自由旋转；所述限位盖板(3)固定安装在主盒体(1)前端，所述限位盖板(3)用于封闭前外立面(24)与前内立面(23)之间的腔体，所述限位盖板(3)顶面高于转柱(2)组成的传动平面；所述盖板(4)安装主盒体(1)后端，所述盖板(4)用于封闭后外立面(26)与后内立面(25)之间的腔体，所述盖板(4)上顶面内侧与转柱(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚文发，
申请(专利权)人：姚文发，
类型：发明
国别省市：