海上风电风机的控制回路供电系统及方法技术方案

本发明专利技术涉及了一种海上风电风机的控制回路供电系统及方法，该控制回路供电系统包括风机、变频器、箱变、塔基变压器、UPS电源，还包括：设置在风机平台上的太阳能发电装置；控制模块，用于在风机故障或停机时，控制太阳能发电装置为UPS电源供电；在风机正常时，控制太阳能发电装置停止为UPS电源供电，并将塔基变压器通过箱变接入电网，以使UPS电源从电网取电。实施本发明专利技术的技术方案，可使UPS电源中的蓄电池随时可充电，不会能量耗尽，避免了专门花费大量的人力和物力为每台风机配备移动发电机来提前给UPS电源充电，因此，既可节省人力成本，又可缩短机组首次启动或重新启动的时间，增加了发电时间带来发电量，累加经济效益非常可观。观。观。

【技术实现步骤摘要】
海上风电风机的控制回路供电系统及方法


[0001]本专利技术涉及风电领域，尤其涉及一种海上风电风机的控制回路供电系统及方法。

技术介绍

[0002]海上风电作为绿色可再生能源，具有巨大的发展前景。但同时，海上风电作为刚起步的行业，也存在着设计或设备问题，例如，海上升压平站采用垂直爬梯改为步梯、改良人居环境等。
[0003]目前，风机厂家还是按照陆上风机一样设计海上风电供电系统，没有考虑海上风机的特殊性，即，海上风机和陆上风机均是电网通过箱变降压，再通过塔基变压器变压后送入UPS电源，由UPS电源给风机的各控制回路供电。现场的风机机组启动流程为：用施工船上的柴油机分别给即将启动风机的UPS电源供电，UPS电源再给各控制回路供电。正常设计而言，UPS电源中的蓄电池仅作为临时应急用电，容量一般支撑24小时内控制回路的运行，24小时后电池能量将会耗尽。而没有蓄电池组的供电，控制回路中的箱变/塔基变压器保护装置便无法投入使用，电网的电源就不能送电到箱变上给UPS电源供电。现场已多次出现这样情况：UPS电源中蓄电池充满电后，风机没能在24小时内启动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种海上风电风机的控制回路供电系统，包括风机、变频器、箱变、塔基变压器及用于为所述风机的控制回路供电的UPS电源，其特征在于，还包括：设置在风机平台上的太阳能发电装置；控制模块，用于在风机故障或停机时，控制所述太阳能发电装置为所述UPS电源供电；在风机正常时，控制所述太阳能发电装置停止为所述UPS电源供电，并将塔基变压器通过所述箱变接入电网，以使所述UPS电源从电网取电。2.根据权利要求1所述的海上风电风机的控制回路供电系统，其特征在于，还包括第一开关、第二开关，其中，第一开关连接在所述塔基变压器的低压侧与所述UPS电源的输入端之间，第二开关连接在所述太阳能发电装置的输出端与所述UPS电源的输入端之间；而且，所述控制模块，用于检测所述塔基变压器的低压侧电压，并判断所述低压侧电压是否低于预设值，若是，则向所述第一开关发送分闸指令，及向所述第二开关发送合闸指令；若否，则向所述第一开关发送合闸指令，及向所述第二开关发送分闸指令。3.根据权利要求1或2所述的海上风电风机的控制回路供电系统，其特征在于，所述太阳能发电装置包括：太阳能光伏发电组件、光伏控制器、蓄电池组、逆变器，其中，所述太阳能光伏发电组件受到阳光照射后产生的电能经过所述光伏控制器为所述蓄电池组充电，而且，在需要所述太阳能发电装置为所述UPS电源供电时，所述蓄电池组输出的直流电经过所述逆变器逆变后送入所述UPS电源。4.根据权利要求1所述的海上风电风机的控制回路供电系统，其特征在于，还包括：连接在所述箱变的高压侧与电网之间的第三开关；连接在所述箱变的低压侧与所述变频器的输出端之间的第四开关；连接在所述风机的输出端与所述变频器的输入端之间的第五开关。5.根据权利要求1所述的海上风电风机的控制回路供电系统，其特征在于，所述控制回路包括：设置在塔基柜内的箱变保护装置；及设置在机舱柜内的塔基变压器保护装置。6.根据权利要求5所述的海上风电风机的控制回路供电系统，其特征在于，所述控制回路还包括：设置在塔基柜内的第一视频监控装置、SCAD...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄书踪，钟陈章，陈军，赵岩，姜涛，庄重，张在盛，曹宁，刘腾蛟，
申请(专利权)人：中国广核集团有限公司中国广核电力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：