一种内嵌折叠马扎的智能电梯制造技术

本实用新型专利技术涉及智能电梯技术领域，且公开了一种内嵌折叠马扎的智能电梯，包括电梯本体，所述电梯本体的内腔侧壁开设有安装槽，所述安装槽的内腔左壁固定连接有第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出端固定连接有第一齿轮，所述安装槽的内腔前后壁均与位于第一伺服电机右侧的第一转轴转动连接，所述第一转轴的外部固定连接有数量为两个且位于第一转轴上侧的支撑杆，所述第一转轴的外部固定连接有与第一齿轮啮合的第二齿轮。该内嵌折叠马扎的智能电梯，具备提高舒适性等优点，解决了现有的智能电梯大多数只能站立乘坐，电梯的启动和制动产生的失重和超重状态对老年人产生了很大的负担，不利于老年人的出行的问题。不利于老年人的出行的问题。不利于老年人的出行的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种内嵌折叠马扎的智能电梯


[0001]本技术涉及智能电梯
，具体为一种内嵌折叠马扎的智能电梯。

技术介绍

[0002]为了提供物业管理水平，防止无关人员随便进出和使用电梯，同时达到节能环保的效果，具备应用IC/ID卡来管制人员出入特定楼层的电梯称为智能电梯，智能电梯具有消防信号输入接口，当无源的干接点消防开关信号启动后，IC卡电梯系统不工作，电梯恢复到原始状态，便于没有IC/ID卡的救援人员根据需要使用电梯。
[0003]随着科技的发展和人民生活水平的提高，楼房也越来越高，电梯成为了人们外出不可避免的工具，但是，现有的智能电梯大多数只能站立乘坐，电梯的启动和制动产生的失重和超重状态对老年人产生了很大的负担，不利于老年人的出行，故而提出一种内嵌折叠马扎的智能电梯来解决上述提出的问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种内嵌折叠马扎的智能电梯，具备提高舒适性等优点，解决了现有的智能电梯大多数只能站立乘坐，电梯的启动和制动产生的失重和超重状态对老年人产生了很大的负担，不利于老年人的出行的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述提高舒适性的目的，本技术提供如下技术方案：一种内嵌折叠马扎的智能电梯，包括电梯本体，所述电梯本体的内腔侧壁开设有安装槽，所述安装槽的内腔左壁固定连接有第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出端固定连接有第一齿轮，所述安装槽的内腔前后壁均与位于第一伺服电机右侧的第一转轴转动连接，所述第一转轴的外部固定连接有数量为两个且位于第一转轴上侧的支撑杆，所述第一转轴的外部固定连接有与第一齿轮啮合的第二齿轮，两个所述支撑杆的左端均与座面固定连接，两个所述支撑杆顶部的相对端均与第二转轴转动连接，所述第二转轴的外部固定连接有数量为两个的第一连接块，两个所述第一连接块的右端均与位于两个所述支撑杆右方的支撑板固定连接，后侧所述支撑杆的前端开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有延伸至滑槽前侧的滑块，后侧所述支撑杆的前端固定连接有位于滑槽下侧的第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出端固定连接有与滑块螺纹连接的丝杆，所述滑块的右端转动连接有连接杆，所述连接杆的另一端与支撑板的左端转动连接。
[0008]优选的，所述安装槽的内腔前后壁均开设有第一转动槽，两个所述第一转动槽的内部均固定连接有第一轴承，两个所述第一轴承的内侧均与第一转轴固定连接。
[0009]优选的，所述第一齿轮的齿数小于第二齿轮的齿数，所述支撑杆的上端右侧角做倒角处理，两个所述支撑杆呈对称分布于第一转轴的外部。
[0010]优选的，两个所述支撑杆的相对端均开设有第二转动槽，两个所述第二转动槽的
内部均固定连接有第二轴承，两个所述第二轴承的内侧均与第二转轴固定连接。
[0011]优选的，两个所述第一连接块呈对称分布于第二转轴的外部，所述支撑板的右端与安装槽的右端平齐。
[0012]优选的，所述第二伺服电机的输出端通过联轴器与丝杆固定连接，所述滑块的下端开设有与丝杆相适配的螺纹孔。
[0013]优选的，所述滑块的右端和支撑板的左端分别固定连接有第二连接块和第三连接块，所述第二连接块的右端和第三连接块的左端均开设有第三转动槽，两个所述第三转动槽的内部均固定连接有贯穿连接杆的第三转轴。
[0014](三)有益效果
[0015]与现有技术相比，本技术提供了一种内嵌折叠马扎的智能电梯，具备以下有益效果：
[0016]该内嵌折叠马扎的智能电梯，在需要使用时，第二伺服电机带动丝杆转动，推动滑块，滑块通过连接杆推动支撑板绕第二转轴转动至与座面垂直，同时第一伺服电机转动，通过第一齿轮和第二齿轮传动带动第一转轴转动，从而带动支撑杆转动，使支撑杆、座面和支撑板从安装槽内伸出，就可以为人们提供座位，提高乘坐电梯的舒适性，当不需要使用时，第一伺服电机和第二伺服电机反转就可以将支撑杆和支撑板收回安装槽内，收放便捷，且收纳时不占用使用空间，通过以上设置，具备提高舒适性的优点。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术右视图。
[0019]图中：1电梯本体、2安装槽、3第一伺服电机、4第一齿轮、5第一转轴、6支撑杆、7第二齿轮、8座面、9第二转轴、10第一连接块、11支撑板、12滑槽、13滑块、14第二伺服电机、15丝杆、16连接杆。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1-2，一种内嵌折叠马扎的智能电梯，包括电梯本体1，电梯本体1的内腔侧壁开设有安装槽2，安装槽2的内腔左壁固定连接有第一伺服电机3，第一伺服电机3的输出端固定连接有第一齿轮4，安装槽2的内腔前后壁均与位于第一伺服电机3右侧的第一转轴5转动连接，安装槽2的内腔前后壁均开设有第一转动槽，两个第一转动槽的内部均固定连接有第一轴承，两个第一轴承的内侧均与第一转轴5固定连接，第一转轴5的外部固定连接有数量为两个且位于第一转轴5上侧的支撑杆6，第一齿轮4的齿数小于第二齿轮7的齿数，支撑杆6的上端右侧角做倒角处理，两个支撑杆6呈对称分布于第一转轴5的外部，第一转轴5的外部固定连接有与第一齿轮4啮合的第二齿轮7，两个支撑杆6的左端均与座面8固定连接，两个支撑杆6顶部的相对端均与第二转轴9转动连接，两个支撑杆6的相对端均开设
有第二转动槽，两个第二转动槽的内部均固定连接有第二轴承，两个第二轴承的内侧均与第二转轴9固定连接，第二转轴9的外部固定连接有数量为两个的第一连接块10，两个第一连接块10的右端均与位于两个支撑杆6右方的支撑板11固定连接，两个第一连接块10呈对称分布于第二转轴9的外部，支撑板11的右端与安装槽2的右端平齐，后侧支撑杆6的前端开设有滑槽12，滑槽12的内部滑动连接有延伸至滑槽12前侧的滑块13，后侧支撑杆6的前端固定连接有位于滑槽12下侧的第二伺服电机14，第二伺服电机14的输出端固定连接有与滑块13螺纹连接的丝杆15，第二伺服电机14的输出端通过联轴器与丝杆15固定连接，滑块13的下端开设有与丝杆15相适配的螺纹孔，滑块13的右端转动连接有连接杆16，连接杆16的另一端与支撑板11的左端转动连接，滑块13的右端和支撑板11的左端分别固定连接有第二连接块和第三连接块，第二连接块的右端和第三连接块的左端均开设有第三转动槽，两个第三转动槽的内部均固定连接有贯穿连接杆16的第三转轴。
[0022]综上所述，该内嵌折叠马扎的智能电梯，在需要使用时，第二伺服电机14带动丝杆15转动，推动滑块13，滑块13通过连接杆16推动支撑板11绕第二转轴9转动至与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内嵌折叠马扎的智能电梯，包括电梯本体(1)，其特征在于：所述电梯本体(1)的内腔侧壁开设有安装槽(2)，所述安装槽(2)的内腔左壁固定连接有第一伺服电机(3)，所述第一伺服电机(3)的输出端固定连接有第一齿轮(4)，所述安装槽(2)的内腔前后壁均与位于第一伺服电机(3)右侧的第一转轴(5)转动连接，所述第一转轴(5)的外部固定连接有数量为两个且位于第一转轴(5)上侧的支撑杆(6)，所述第一转轴(5)的外部固定连接有与第一齿轮(4)啮合的第二齿轮(7)，两个所述支撑杆(6)的左端均与座面(8)固定连接，两个所述支撑杆(6)顶部的相对端均与第二转轴(9)转动连接，所述第二转轴(9)的外部固定连接有数量为两个的第一连接块(10)，两个所述第一连接块(10)的右端均与位于两个所述支撑杆(6)右方的支撑板(11)固定连接，后侧所述支撑杆(6)的前端开设有滑槽(12)，所述滑槽(12)的内部滑动连接有延伸至滑槽(12)前侧的滑块(13)，后侧所述支撑杆(6)的前端固定连接有位于滑槽(12)下侧的第二伺服电机(14)，所述第二伺服电机(14)的输出端固定连接有与滑块(13)螺纹连接的丝杆(15)，所述滑块(13)的右端转动连接有连接杆(16)，所述连接杆(16)的另一端与支撑板(11)的左端转动连接。2.根据权利要求1所述的一种内嵌折叠马扎的智能电梯，其特征在于：所述安装槽(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：马超，
申请(专利权)人：马超，
类型：新型
国别省市：