一种汽车大尾灯加工用抛光装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车大尾灯加工用抛光装置，包括箱体、抛光器、水平移动装置和出料口，所述箱体内部顶端固定连接有抛光器，且箱体内部的安装有水平移动装置，所述箱体一侧开设有出料口，所述箱体远离出料口的一侧放置有便于均匀上料的上料装置，所述水平移动装置内部滑动连接有滑动块，所述水平移动装置的顶部安装有电动推杆，且电动推杆的伸缩轴穿过水平移动装置固定连接滑动块，所述滑动块的两侧对称安装有夹持装置，本实用新型专利技术采用电动推杆配合上料装置，实现夹持装置自动对所需要的打磨器具进行夹持，从而节省了人力。从而节省了人力。从而节省了人力。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车大尾灯加工用抛光装置


[0001]本技术涉及汽车尾灯
，具体为一种汽车大尾灯加工用抛光装置。

技术介绍

[0002]尾灯在夜间行车时提示后车前面有车存在，并显示出两车间的位置关系。
[0003]抛光是指利用机械、化学或电化学的作用，使工件表面粗糙度降低，以获得光亮、平整表面的加工方法。是利用抛光工具和磨料颗粒或其他抛光介质对工件表面进行的修饰加工。
[0004]根据现有专利CN109277932A，所述的一种汽车尾灯加工用抛光装置，该装置采用限位柱在滑杆上面的移动，配合固定扣与限位孔的卡和，从而调整所需要夹持的距离，配合支撑杆、压力杆和固定环的使用，对所需要打磨的器具进行打磨，但是该装置，在对所需要打磨的器具进行打磨时，需要进行人工上料，还需要人力进行调节，不方便使用，为此，我们推出一种汽车尾灯加工用抛光装置。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽车尾灯加工用抛光装置，采用电动推杆配合上料装置，实现夹持装置自动对所需要的打磨器具进行夹持，从而节省了人力，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车大尾灯加工用抛光装置，包括箱体、抛光器、水平移动装置和出料口，所述箱体内部顶端固定连接有抛光器，且箱体内部的安装有水平移动装置，所述箱体一侧开设有出料口，所述箱体远离出料口的一侧放置有便于均匀上料的上料装置，所述水平移动装置内部滑动连接有滑动块，所述水平移动装置的顶部安装有电动推杆，且电动推杆的伸缩轴穿过水平移动装置固定连接滑动块，所述滑动块的两侧对称安装有夹持装置。
[0007]优选的，所述上料装置包括振动盘、输料筒和传动装置，所述箱体的一侧放置有振动盘，且振动盘的顶端一侧连通输料筒，所述箱体的内部安装有传动装置，所述输料筒的一端穿过箱体位于传动装置的上方，且输料筒的一端与传动装置接触贴合。
[0008]优选的，所述传动装置包括第一伺服电机、传动器和传动带，所述箱体内部安装有传动带，所述箱体内部底壁安装有第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出轴固定连接传动器，且第一伺服电机的输出轴通过传动器传动连接传动带，所述传动器采用的是皮带传动机构。
[0009]优选的，所述水平移动装置包括第二伺服电机、螺旋杆、螺纹套和U型架，所述箱体内部对称转动连接螺旋杆，所述箱体的外侧固定安装有第二伺服电机，且第二伺服电机的输出轴穿过箱体与螺旋杆固定连接，所述螺旋杆的外侧对称套接有螺纹套，且螺纹套的顶部固定连接有U型架，所述U型架的顶部固定安装有电动推杆，且U型架滑动连接滑动块。
[0010]优选的，夹持装置包括架杆、凹槽、弹簧，滑块、连接杆、夹具、阻尼轴承、滑柱和通
槽，所述滑动块的一侧对称安装有架杆，且架杆的内部开设有凹槽，所述凹槽内滑动连接有滑块，且滑块通过弹簧弹性连接凹槽，所述滑块远离弹簧的一侧转动安装有连接杆，且连接杆的内部开设有通槽，所述通槽内滑动连接有滑柱，且滑柱固定在凹槽的内部，所述连接杆远离滑块的一端转动连接有夹具，且连接杆与夹具的转动点设置有阻尼轴承。
[0011]优选的，所述螺旋杆为双向丝杠。
[0012]优选的，所述夹具的外表面固定安装有橡胶层。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]本技术采用电动推杆配合滑动块的升降，从而带动夹持装置的升降，配合上料装置，使夹持装置可以自动的对上的料进行夹持，从而实现了自动夹持料的功能，本技术，解决了人力一个个上料的麻烦，从而使该装置的实用性大大增加。
附图说明
[0015]图1为本技术整体结构示意图；
[0016]图2为本技术箱体剖视结构示意图；
[0017]图3为本技术箱体部分侧面剖面结构示意图；
[0018]图4为本技术水平移动装置结构示意图；
[0019]图5为本技术传动装置结构示意图；
[0020]图6为本技术滑动块安装结构示意图；
[0021]图7为本技术夹持装置结构示意图；
[0022]图8为本技术振动盘和输料筒连接结构示意图。
[0023]图中：1
‑
箱体；2
‑
抛光器；3
‑
水平移动装置；4
‑
上料装置；5
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滑动块；6
‑
夹持装置；7
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架杆；8
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凹槽；9
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电动推杆；10
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弹簧；11
‑
滑块；12
‑
振动盘；13
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输料筒；14
‑
传动装置；15
‑
第一伺服电机；16
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传动器；17
‑
传动带；18
‑
第二伺服电机；19
‑
螺旋杆；20
‑
螺纹套；21
‑
U型架；22
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连接杆；23
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夹具；24
‑
阻尼轴承；25
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滑柱；26
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通槽；27
‑
出料口。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1、图2和图3，图示一种汽车大尾灯加工用抛光装置，包括箱体1、抛光器2、水平移动装置3和出料口27，所述箱体1内部顶端固定连接有抛光器2，通过抛光器2进行抛光，且箱体1内部的安装有水平移动装置3，所述箱体1一侧开设有出料口27，所述箱体1远离出料口27的一侧放置有便于均匀上料的上料装置4，所述水平移动装置3内部滑动连接有滑动块5，所述水平移动装置3的顶部安装有电动推杆9，且电动推杆9的伸缩轴穿过水平移动装置3固定连接滑动块5，通过电动推杆9对滑动块5进行上下的水平移动，所述滑动块5的两侧对称安装有夹持装置6通过电动推杆9带动滑动块5上下移动，配合水平移动装置3，从而促使夹持装置6对器具进行自动夹持。
[0026]请参阅图1、图2和图8，所述上料装置4包括振动盘12、输料筒13和传动装置14，所
述箱体1的一侧放置有振动盘12，且振动盘12的顶端一侧连通输料筒13，通过振动盘12对器具进行均匀的螺旋上料，从而使器具有序的一个一个进入输料筒13，且输料筒13单次运输器具进行箱体1的内部，在打磨结束后，使下一器具进入箱体1的内部，所述箱体1的内部安装有传动装置14，所述输料筒13的一端穿过箱体1位于传动装置14的上方，且输料筒13的一端与传动装置14接触贴合，防止本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车大尾灯加工用抛光装置，包括箱体(1)、抛光器(2)、水平移动装置(3)和出料口(27)，所述箱体(1)内部顶端固定连接有抛光器(2)，且箱体(1)内部的安装有水平移动装置(3)，所述箱体(1)一侧开设有出料口(27)，其特征在于：所述箱体(1)远离出料口(27)的一侧放置有便于均匀上料的上料装置(4)，所述水平移动装置(3)内部滑动连接有滑动块(5)，所述水平移动装置(3)的顶部安装有电动推杆(9)，且电动推杆(9)的伸缩轴穿过水平移动装置(3)固定连接滑动块(5)，所述滑动块(5)的两侧对称安装有夹持装置(6)。2.根据权利要求1所述的一种汽车大尾灯加工用抛光装置，其特征在于：所述上料装置(4)包括振动盘(12)、输料筒(13)和传动装置(14)，所述箱体(1)的一侧放置有振动盘(12)，且振动盘(12)的顶端一侧连通输料筒(13)，所述箱体(1)的内部安装有传动装置(14)，所述输料筒(13)的一端穿过箱体(1)位于传动装置(14)的上方，且输料筒(13)的一端与传动装置(14)接触贴合。3.根据权利要求2所述的一种汽车大尾灯加工用抛光装置，其特征在于：所述传动装置(14)包括第一伺服电机(15)、传动器(16)和传动带(17)，所述箱体(1)内部安装有传动带(17)，所述箱体(1)内部底壁安装有第一伺服电机(15)，所述第一伺服电机(15)的输出轴固定连接传动器(16)，且第一伺服电机(15)的输出轴通过传动器(16)传动连接传动带(17)，所述传动器(16)采用的是皮带传动机构。4.根据权利要求1所述的一种汽车大尾灯加工用抛光装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨震，
申请(专利权)人：天津伽蓝德汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：