一种弯管类通用夹具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种弯管类通用夹具，涉及航空弯管类通用夹具制造技术领域。解决了传统四爪卡盘夹持零件中心定位繁琐生产效率低的技术问题。该弯管类通用夹具包括夹具主体（1）、主挡板（2）、副挡板（3）可换底座（4）、可换压块（5）、保护板（6）、主压紧螺钉（7）和副压紧螺钉（10）。本实用新型专利技术一种弯管类通用夹具为弯管类零件提供了一套定位精确，装夹方便的精密夹具，可使管类零件在机床上装夹时能迅速找正零件中心，减少装夹找正时间，提高生产效率。提高生产效率。提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种弯管类通用夹具


[0001]本技术涉及弯管类通用夹具制造
，具体涉及一种弯管类通用夹具。

技术介绍

[0002]航空弯管类零件规格较多且大小不一，精度要求高，而传统的加工方式，多采用四爪卡盘夹持零件，找正零件中心繁琐，不能有效定位，造成单件零件的生产准备时间较长，因不能有效定位,零件加工过程需要对每件零件进行装夹找正中心，生产效率低。
[0003]过多的找正装夹时间，大幅的增加了生产准备时间，降低了生产效率，无法保证零件的交付周期满足客户需求。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种弯管类通用夹具，通过在夹具主体上设置固定好的主挡板与副挡板以及保护板保证弯管类零件Y轴与夹具主体Y轴共线，通过可换底座保证弯管类零件X轴与夹具主体X轴共线，通过可换底座上的定位孔柱实现Z方向的定位，解决了解决了传统四爪卡盘夹持零件中心定位繁琐生产效率低的技术问题。本技术提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。
[0005]为了达到上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0006]本技术提供了一种弯管类通用夹具，包括夹具主体、主挡板、副挡板、可换底座、V型压块和保护板；其中：
[0007]可选地或优选地，所述主挡板和副挡板均通过螺钉一安装在夹具主体上；
[0008]可选地或优选地，所述可换底座通过螺钉二安装在夹爪主体下方；
[0009]可选地或优选地，所述夹具主体上还设有主压紧螺钉；
[0010]可选地或优选地，所述V型压块设置在主压紧螺钉下方；
[0011]可选地或优选地，所述保护板通过副压紧螺钉安装在副挡板上；
[0012]可选地或优选地，所述可换底座上还设有定位孔柱。
[0013]可选地或优选地，所述夹具主体与主挡板和副挡板之间均设有相对应的螺钉安装孔。
[0014]可选地或优选地，所述副挡板上还设有用于保护板安装定位的定位孔。
[0015]可选地或优选地，所述保护板上还设有定位销。
[0016]基于上述技术方案，可产生如下技术效果：
[0017]本技术实施例提供的一种弯管类通用夹具，可用于航空弯管类零件的定位装夹。本技术一种弯管类通用夹具通过在夹具主体上设置固定好的主挡板与副挡板以及保护板三个组件配合控制弯管类零件的Y坐标，保证弯管类零件Y轴与夹具主体Y轴共线；通过可换底座控制弯管类零件的X坐标，保证弯管类零件X轴与夹具主体X轴共线；通过可换底座上的定位孔柱实现Z方向的定位，保证弯管类零件与夹具主体的同轴度；再通过V型压块和主压紧螺钉实现Y轴上的锁紧，副挡板、保护板和副压紧螺钉实现X轴上的锁紧，从而实现
弯管类零件在夹具主体上的完全约束，解决了解决了传统四爪卡盘夹持零件中心定位繁琐生产效率低的技术问题。本技术一种弯管类通用夹具通用性强，可通过自主调节，满足各类弯管类零件的装夹需求，重复定位精度高、装夹时间短、装夹方式简单，极大地提高了生产效率。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1 为本技术的结构示意图；
[0020]图2 为本技术的结构示意图（轴视图）；
[0021]图3为本技术的结构拆解示意图；
[0022]图中：1、夹具主体；2、主挡板；3、副挡板；4、可换底座；5、V型压块；6、保护板；7、主压紧螺钉；8、螺钉一；9、螺钉二；10、副压紧螺钉；11、弯管类零件。
具体实施方式
[0023]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本技术所保护的范围。
[0024]下面结合附图对本技术做进一步的描述，但本技术的保护范围不局限于以下所述。
[0025]如图1-3所示：
[0026]本技术提供了一种弯管类通用夹具，包括夹具主体1、主挡板2、副挡板3、可换底座4、V型压块5和保护板6；其中：
[0027]所述主挡板2和副挡板3均通过螺钉一8安装在夹具主体1上；
[0028]所述可换底座4通过螺钉二9安装在夹爪主体1下方；
[0029]所述夹具主体上还设有主压紧螺钉7；
[0030]所述V型压块5设置在主压紧螺钉7下方；
[0031]所述保护板6通过副压紧螺钉10安装在副挡板3上；
[0032]所述可换底座4上还设有定位孔柱。
[0033]作为可选地实施方式，所述夹具主体1与主挡板2和副挡板3之间均设有相对应的螺钉安装孔。
[0034]作为可选地实施方式，所述副挡板3上还设有用于保护板6安装定位的定位孔。
[0035]作为可选地实施方式，所述保护板6上还设有定位销。
[0036]本技术一种弯管类通用夹具的工作原理为：通过主挡板2、副挡板3与保护板6三个组件配合控制弯管类零件11的Y坐标，保证弯管类零件11Y轴与夹具主体1的Y轴共线共线，并且通过可换底座4控制弯管类零件11的X轴坐标，保证弯管类零件11X轴与夹具主体1
的X轴共线，并且通过可换底座4的定位孔柱的孔柱实现弯管类零件11在Z轴方向的定位，保证弯管类零件11与夹具主体1的同轴度；另外，还通过V型压块5和主压紧螺钉7Y轴方向的锁紧，副挡板3、保护板6和副压紧螺钉10实现X轴上的锁紧，从而实现弯管类零件在夹具主体上的完全约束。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种弯管类通用夹具，其特征在于：包括夹具主体（1）、主挡板（2）、副挡板（3）、可换底座（4）、V型压块（5）和保护板（6）；其中：所述主挡板（2）和副挡板（3）均通过螺钉一（8）安装在夹具主体（1）上；所述可换底座（4）通过螺钉二（9）安装在夹具主体（1）下方；所述夹具主体上还设有主压紧螺钉（7）；所述V型压块（5）设置在主压紧螺钉（7）下方；所述保护板（6）通过副压紧螺钉（10）安装在副...

【专利技术属性】
技术研发人员：李军长，刘钰，刘宗波，张百涛，谢芳，罗旋，秦情，
申请(专利权)人：成都航利航空科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：