一种具有防水及减震功能的多频合路器制造技术

本实用新型专利技术涉及合路器设备领域，具体公开了一种具有防水及减震功能的多频合路器，包括多频合路器本体和设置有多频合路器本体上的防撞减震结构；所述多频合路器本体包括外壳、底座、设置在外壳与底座之间的合路器；所述合路器的顶部设置有输出端口，合路器的底部设置有多个输入端口，外壳上设置有和输入端口、输出端口结构适配的输入安装槽和输出安装槽；所述防撞减震结构包括设置在输入安装槽和输出安装槽左右两侧的弹性弧形板，弹性弧形板的弧形端面朝向外侧设置，且弹性弧形板和外壳之间设置有减震板。本实用新型专利技术在输入端口安装槽和输出端口安装槽的左右两侧均设置了防撞减震结构，对输入端口和输出端口起到防护的作用。对输入端口和输出端口起到防护的作用。对输入端口和输出端口起到防护的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防水及减震功能的多频合路器


[0001]本技术涉及合路器设备领域，具体为一种具有防水及减震功能的多频合路器。

技术介绍

[0002]合路器一般用于发射端，其作用是将两路或者多路从不同发射机发出的射频信号合为一路送到天线发射的射频器件，同时避免各个端口信号之间的相互影响，现有的合路器一般包括谐振腔、安装于所述谐振腔内多个谐振器以及覆盖于所述谐振腔的一盖板，现有技术中，将多路信号合成1路信号或将1路信号分离成多路信号，通常是利用功率合成器或功率分配器来完成，对于功率合成器或功率分配器，存在通道插损大、通道之间隔离度不够、且不能实现不同频段信号的合成或分离等缺点，现有的合路器在防水方面性能差，在雨水天气无法有效对内部进行防水，另外，现有的合路器无法提供减震力，无法对内部零件进行有效减震，功能较为单一。
[0003]针对上述情况，专利申请号为：CN201920544827.7，专利名称为：一种具有防水及减震功能的多频合路器的技术专利，该专利提出了通过外壳与底座之间的相互配合对合路器进行防护，通过底座上的密封条与密封槽相配合进行密封，有效避免雨水的进入，有效延长设备的使用寿命，通过螺纹柱贯穿固定座相连接，可调节底座与合路器之间的间隙大小；通过内部的减震弹簧对合理器进行支撑，减震弹簧能够有效避免当设备发生剧烈运动时进行有效的进行减震，有效避免内部零件的损坏，另外，通过减震弹簧将热量传输到外壳与底座上通过散热板进行散热。
[0004]但是由于该设备未专门的防撞减震机构，使用者在使用合路器时，将合路器防置在不影响工作和生活的地方，一般会防置在离地很高或就在地面上，但是这种情况很容易导致合路器会掉落摔坏信号的接收与输出端口，或者踩坏合路器内零件，这对于使用者来说必将重新购买，影响工作效率。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种具有防水及减震功能的多频合路器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有防水及减震功能的多频合路器，包括多频合路器本体和设置有多频合路器本体上的防撞减震结构；所述多频合路器本体包括外壳、底座、设置在外壳与底座之间的合路器；所述合路器的内部安装有接线装置，合路器的顶部设置有输出端口，合路器的底部设置有多个输入端口，外壳上设置有和输入端口、输出端口结构适配的输入安装槽和输出安装槽；所述防撞减震结构包括设置在输入安装槽和输出安装槽左右两侧的弧形结构的弹性弧形板，弹性弧形板的弧形端面朝向外侧设置，且弹性弧形板和外壳之间设置有方形结构的减震板；所述弹性弧形板与减震板之间的空腔内间隔设置有多个第一减震弹簧，减震板与外壳之间安装有第二减震弹簧。
[0007]优选的，所述减震板与外壳的外壁滑动连接，且当减震板滑动结束后，减震板与外壳之间的最短间距大小大于输入端口、输出端口的长度大小。
[0008]优选的，所述减震板靠近外壳一面的左右两侧均通过铰链转动连接有减震斜杆。
[0009]优选的，所述减震斜杆靠近外壳的一端转动连接有减震滑块，外壳对应减震滑块的位置上设置有供减震滑块左右滑动的减震滑槽。
[0010]优选的，所述减震板和弹性弧形板之间的空腔内填充有弹性缓冲材料，如：泡沫、海绵等发泡柔性材料。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]本技术设置的合路器安装在外壳和底座之间，且在外壳上设置了用于合路器的输入端口和输出端口安装的输入端口安装槽和输出端口安装槽，并在输入、输出端口安装槽上均设置了防撞减震结构；该防撞减震结构主要由弹性弧形板和减震板组成，弹性弧形板的内部空腔内安装有第一减震弹簧，减震板和外壳之间安装第二减震弹簧，使得该合路器在实际使用的过程中，其输入端口和输出端口外部的防撞减震结构对其起到有效的防护的作用，延长其使用寿命。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术的局部具体结构示意图。
[0015]图中：1、合路器；2、输出端口；3、输入端口；4、输入安装槽；5、输出安装槽；6、弹性弧形板；7、减震板；8、第一减震弹簧；9、第二减震弹簧；10、外壳；11、底座；12、减震斜杆；13、减震滑块；14、减震滑槽；15、弹性缓冲材料。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0018]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0019]请参阅图1
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2，本技术提供一种技术方案：一种具有防水及减震功能的多频合路器，包括多频合路器本体和设置有多频合路器本体上的防撞减震结构；多频合路器本体包括外壳10、底座11、设置在外壳10与底座11之间的合路器1；合路器1的内部安装有接线装
置，合路器1的顶部设置有输出端口2，合路器1的底部设置有多个输入端口3，外壳10上设置有和输入端口3、输出端口2结构适配的输入安装槽4和输出安装槽5；防撞减震结构包括设置在输入安装槽4和输出安装槽5左右两侧的弧形结构的弹性弧形板6，弹性弧形板6的弧形端面朝向外侧设置，且弹性弧形板6和外壳10之间设置有方形结构的减震板7；弹性弧形板6与减震板7之间的空腔内间隔设置有多个第一减震弹簧8，减震板7与外壳10之间安装有第二减震弹簧9。
[0020]进一步的，减震板7与外壳10的外壁滑动连接，且当减震板7滑动结束后，减震板7与外壳10之间的最短间距大小大于输入端口3、输出端口2的长度大小。
[0021]进一步的，减震板7靠近外壳10一面的左右两侧均通过铰链转动连接有减震斜杆12。
[0022]进一步的，减震斜杆12靠近外壳10的一端转动连接有减震滑块13，外壳10对应减震滑块13的位置上设置有供减震滑块13左右滑动的减震滑槽14。
[0023]进一步的，减震板7和弹性弧形板6之间的空腔内填充有弹性缓冲材料15，如：泡沫、海绵等发泡柔性材料。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防水及减震功能的多频合路器，其特征在于：包括多频合路器本体和设置有多频合路器本体上的防撞减震结构；所述多频合路器本体包括外壳(10)、底座(11)、设置在外壳(10)与底座(11)之间的合路器(1)；所述合路器(1)的内部安装有接线装置，合路器(1)的顶部设置有输出端口(2)，合路器(1)的底部设置有多个输入端口(3)，外壳(10)上设置有和输入端口(3)、输出端口(2)结构适配的输入安装槽(4)和输出安装槽(5)；所述防撞减震结构包括设置在输入安装槽(4)和输出安装槽(5)左右两侧的弧形结构的弹性弧形板(6)，弹性弧形板(6)的弧形端面朝向外侧设置，且弹性弧形板(6)和外壳(10)之间设置有方形结构的减震板(7)；所述弹性弧形板(6)与减震板(7)之间的空腔内间隔设置有多个第一减震弹簧(8)，减震板(7)与外壳(10)之间安装有第二减震弹簧(9)。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴肇松，
申请(专利权)人：泉州市立泰通信设备有限公司，
类型：新型
国别省市：