汽车内饰件自动生产线的故障自检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术为一种汽车内饰件自动生产线的故障自检测装置，按照本发明专利技术提供的技术方案，包括机架顶端部架设有输送轨道，在机架左右两侧均固定设有与输送轨道垂直设置的滑轨，在滑轨上滑动连接有输送滑架，在输送滑架下表面固定设有丝杆螺母，一根丝杆的两端分别螺接在左、右两侧的丝杆螺母内，在机架上固定设有驱动丝杆的伺服电机及其减速机，在输送轨道旁边的机架上设有用于工件检测输送小车前进、后退位置的限位开关，在减速机上设有用于检测丝杆运行后两输送滑架宽窄度的编码器。本发明专利技术在生产线安装使用时，可以帮助维修员工迅速找出故障位置，降低修复设备的难度和时间、以提高设备可动率。

Self fault detecting device for automatic production line of automobile interior decoration

The invention relates to a fault self detection device for an automatic production line of automotive interior parts, according to the technical scheme provided by the invention comprises a frame, the top end of the frame has transport track rail on the frame is provided with left and right sides are fixed vertically arranged on the conveying track, sliding rails connected with the delivery carriage, the delivery carriage under the surface is fixed with a screw nut, a screw rod whose both ends are respectively screwed on the left and right sides of the screw nut, the frame is fixed with the servo motor drive screw and gear reducer, limit switch rack on the conveyor track beside the provided on the workpiece conveying trolley forward and backward position detection. The speed reducer is used for detection of wire rod after the operation of two delivery carriage width encoder. When the production line is installed and used, the utility model can help the maintenance staff to quickly find out the fault position, reduce the difficulty and the time of the repair equipment, and improve the equipment movable rate.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术为汽车内饰件自动生产线主要控制部件的故障自检测和故障自检 记录及安全位置自检调阅装置，尤其是一种汽车内饰件自动生产线的故障自 检测装置。技术背景目前，在汽车内饰件自动生产线上，自动控制方面的故障也时有发生。 设备一旦故障，普通维修员工判断故障原因及解决问题时间较长，对公司顺利进行JIT供货的压力增大。所以，急需通过故障自检测装置记录、査询装置降低修复设备的难度和时间，以提高设备可动率。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种帮助迅速找出故 障位置、降低修复设备的难度和时间、以提高设备可动率的汽车内饰件自动 生产线的故障自检测装置。按照本专利技术提供的技术方案，所述汽车内饰件自动生产线的故障自检测 装置，包括机架顶端部架设有输送轨道，在机架左右两侧均固定设有与输送 轨道垂直设置的滑轨，在滑轨上滑动连接有输送滑架，在输送滑架下表面固 定设有丝杆螺母， 一根丝杆的两端分别螺接在左、右两侧的丝杆螺母内，在 机架上固定设有驱动丝杆的伺服电机及其减速机，在输送轨道旁边的机架上 设有用于工件检测输送小车前进、后退位置的限位开关，在减速机上设有用 于检测丝杆运行后两输送滑架宽窄度的编码器。本专利技术在生产线安装使用时，可以帮助维修员工迅速找出故障位置，降 低修复设备的难度和时间、以提高设备可动率。 附图说明图1是本专利技术的整体结构示意图。具体实施方式下面结合具体附图和实施例对本专利技术作进一步说明。如图所示它包括机架1顶端部架设有输送轨道2，在机架1左右两侧均固定设有与输送轨道2垂直设置的滑轨3,在滑轨3上滑动连接有输送滑 架4，在输送滑架4下表面固定设有丝杆螺母5， 一根丝杆6的两端分别螺接在左、右两侧的丝杆螺母5内，在机架1上固定设有驱动丝杆6的伺服电机 7及其减速机8，在输送轨道2旁边的机架1上设有用于工件检测输送小车前 进、后退位置的限位开关9，在减速机8上设有用于检测丝杆6运行后两输 送滑架4宽窄度的编码器10。本专利技术使用时，由限位开关9向PLC传送工件检测输送小车前进、后退 位置信息，由编码器10向PLC传送检测丝杆6运行后两输送滑架4宽窄度 信息。这些信息最终在与PLC电路相接的显示屏上予以显示。当工件检测输送小车运行有故障时，两输送滑架4的伸縮有故障时，即 可通过限位开关9、编码器10向PLC输送故障信息，进而在显示屏予以显 示，维修员工即可以根据该故障信息迅速找出故障位置，降低修复设备的难 度和时间，提高设备可动率。权利要求1、一种汽车内饰件自动生产线的故障自检测装置，包括机架(1)顶端部架设有输送轨道(2)，在机架(1)左右两侧均固定设有与输送轨道(2)垂直设置的滑轨(3)，在滑轨(3)上滑动连接有输送滑架(4)，在输送滑架(4)下表面固定设有丝杆螺母(5)，一根丝杆(6)的两端分别螺接在左、右两侧的丝杆螺母(5)内，在机架(1)上固定设有驱动丝杆(6)的伺服电机(7)及其减速机(8)，其特征是在输送轨道(2)旁边的机架(1)上设有用于工件检测输送小车前进、后退位置的限位开关(9)，在减速机(8)上设有用于检测丝杆(6)运行后两输送滑架(4)宽窄度的编码器(10)。全文摘要本专利技术为一种汽车内饰件自动生产线的故障自检测装置，按照本专利技术提供的技术方案，包括机架顶端部架设有输送轨道，在机架左右两侧均固定设有与输送轨道垂直设置的滑轨，在滑轨上滑动连接有输送滑架，在输送滑架下表面固定设有丝杆螺母，一根丝杆的两端分别螺接在左、右两侧的丝杆螺母内，在机架上固定设有驱动丝杆的伺服电机及其减速机，在输送轨道旁边的机架上设有用于工件检测输送小车前进、后退位置的限位开关，在减速机上设有用于检测丝杆运行后两输送滑架宽窄度的编码器。本专利技术在生产线安装使用时，可以帮助维修员工迅速找出故障位置，降低修复设备的难度和时间、以提高设备可动率。文档编号G05B23/00GK101403922SQ20081019487公开日2009年4月8日 申请日期2008年10月22日 优先权日2008年10月22日专利技术者刘明春 申请人:无锡吉兴汽车部件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车内饰件自动生产线的故障自检测装置，包括机架（１）顶端部架设有输送轨道（２），在机架（１）左右两侧均固定设有与输送轨道（２）垂直设置的滑轨（３），在滑轨（３）上滑动连接有输送滑架（４），在输送滑架（４）下表面固定设有丝杆螺母（５），一根丝杆（６）的两端分别螺接在左、右两侧的丝杆螺母（５）内，在机架（１）上固定设有驱动丝杆（６）的伺服电机（７）及其减速机（８），其特征是：在输送轨道（２）旁边的机架（１）上设有用于工件检测输送小车前进、后退位置的限位开关（９），在减速机（８）上设有用于检测丝杆（６）运行后两输送滑架（４）宽窄度的编码器（１０）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘明春，
申请(专利权)人：无锡吉兴汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]