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【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车内饰件,尤其涉及一种顶篷立柱与面料的贴合方法。
技术介绍
1、汽车市场消费日益升级,但顶蓬立柱均是采用注塑工艺中的低压注塑工艺生产过程进行包覆,暂时没有其他工艺可以取代,生产工艺局限。
2、cn101856891a公开了一种载重汽车覆膜顶篷及顶篷覆膜方法,其主要是用热辊复合机将15s厚pet预涂胶膜(胶层厚度约0.13mm)和无纺布面料复合在一起,制成一种新型复膜无纺布面料,根据预涂胶pet膜的温度特性设定热辊复合机加热温度值,根据无纺布和预涂胶塑料膜的厚度调整复合热辊的间隙;将复膜无纺布面料再与玻纤板或麻纤板平铺于平压平加热机上加热,设定好加热温度和加热时间,待加热时间到后,平压平加热机自动泄压打开,操作人员迅速将加热的面料和基材抬起铺在顶篷压型模具的弹性压料框上,模具上安装的上压料框和下压料框均带有弹簧。压型完成后脱模,此时pet膜随同无纺布面料就复合在顶篷基材上,再经过裁切、开孔等工序制成覆膜顶篷产品。这种覆膜顶篷外观光滑、美观大方、不易被污染、易清洗。整个覆膜生产过程无三废产生,符合环保要求。
3、cn102795087a公开了一种汽车顶篷的生产方法,它包括如下步骤:材料烘温步骤、压制成型步骤、切割步骤、放料定位步骤、烘温软化步骤与包边步骤,该工艺方法实现了顶篷局部包边效果,避免了传统工艺为解决这类需求需将顶篷分二步法成型,先压制成顶篷骨架基材,再切割周边与孔位,再利用模具贴合面料,最后将面料包裹至基材背面形成顶篷包边效果的所有繁琐步骤,只需一步法使顶篷朝其背面内翻形成包边,从而
4、cn101947829a公开了一种汽车顶篷一次成型湿法生产工艺,包括顶篷pu基体滚胶、喷洒软化水、基材组合、压制成型、冷却定型、水刀切割、附件组立及检验装箱等步骤。所述工艺取消了现有技术中面料与基材二次贴合的步骤,将面料直接覆于基材上一次压制成型,减少了工序步骤,缩短了作业时间,改善了工艺条件。所述工艺生产的顶篷,吸音达到了3级国际前沿水平;顶篷重量大大降低,满足了整车轻量化设计的要求;产品的刚性高,不会折断、下垂;产品在整个生产过程中,采取自动生产线生产,大大降低了生产过程中工人的劳动强度,并提高了生产效率;产品整个生产过程没有有害物质产生,环保无污染。
5、但上述工艺方法操作复杂且加工成本较高。
技术实现思路
1、鉴于现有技术中存在的问题,本专利技术提供一种顶篷立柱与面料的贴合方法,通过将喷洒了洒溶剂型胶水的顶篷立柱基材与面料在热贴合包覆模具工装上进行压合包覆,实现了顶篷立柱与面料的有效贴合,加工成本低且降低了工作人员的劳动强度,适合大规模推广应用。
2、为达此目的,本专利技术采用以下技术方案:
3、本专利技术提供一种顶篷立柱与面料的贴合方法,所述贴合方法包括如下步骤:
4、(1)在顶篷立柱基材的贴合区域喷洒溶剂型胶水,得到喷胶后的顶篷立柱基材;
5、(2)所述喷胶后的顶篷立柱基材干燥后,与面料组合,放入热贴合包覆模具工装上进行压合包覆。
6、本专利技术所述的顶篷立柱与面料的贴合方法操作简单,与现有的低压注塑方法相比,所述顶篷立柱基材喷胶后与面料可以满足贴合性能要求,利用胶水喷洒工艺与热模贴合包覆工装,实现了顶篷立柱与面料的有效贴合。而且从贴合至包覆的全部过程均是通过设备完成,人员进行辅助作业,大大降低了工作人员的劳动强度。本专利技术所述的贴合方法采用溶剂型胶水将顶篷立柱与面料进行粘合,粘接牢固,且无有毒有害物质,减少了对人体的危害。
7、本专利技术所述顶篷立柱基材由无纺布、玻纤毡和pu,加入胶水并模压组合得到;所述面料包括麂皮面料。
8、优选地,步骤(1)所述溶剂型胶水包括牌号为ab 42/35的溶剂型胶水。
9、优选地,步骤(1)所述喷洒采用喷胶枪进行。
10、优选地,所述喷胶枪包括牌号为pq-2型的喷胶枪。
11、优选地,所述喷胶枪的工作气压为0.6~0.65kg/m3,例如可以是0.6kg/m3、0.61kg/m3、0.62kg/m3、0.625kg/m3、0.63kg/m3、0.64kg/m3或0.65kg/m3等,但并不仅限于所列举的数值,该数值范围内其他未列举的数值同样适用。
12、优选地,步骤(1)所述溶剂型胶水的使用量为40~60g/m2,例如可以是40g/m2、42g/m2、45g/m2、50g/m2、53g/m2、55g/m2或60g/m2等,但并不仅限于所列举的数值,该数值范围内其他未列举的数值同样适用。
13、优选地,步骤(2)所述干燥的时间为90~300s,例如可以是90s、100s、120s、150s、170s、200s或300s等,但并不仅限于所列举的数值,该数值范围内其他未列举的数值同样适用。
14、本专利技术优选所述干燥的时间为90~300s,使溶剂型胶水内的水分蒸发,达到更佳贴合效果。干燥的时间可以根据夏季和冬季室温的不同而进行适当调整。
15、优选地,步骤(2)所述热贴合包覆模具工装的温度为60~80℃,例如可以是60℃、62℃、65℃、68℃、70℃、75℃、78℃或80℃等,但并不仅限于所列举的数值,该数值范围内其他未列举的数值同样适用。
16、优选地,所述热贴合包覆模具工装的加热方式包括电热管加热。
17、优选地,步骤(2)所述压合包覆的压力为10~11mpa,例如可以是10mpa、10.2mpa、10.4mpa、10.5mpa、10.7mpa、10.9mpa或11mpa等,但并不仅限于所列举的数值,该数值范围内其他未列举的数值同样适用。
18、作为本专利技术优选的技术方案,所述贴合方法包括如下步骤:
19、(1)在顶篷立柱基材的贴合区域,采用牌号为pq-2型的喷胶枪喷洒牌号为ab 42/35的溶剂型胶水,得到喷胶后的顶篷立柱基材;
20、所述喷胶枪的工作气压为0.6~0.65kg/m3;所述溶剂型胶水的使用量为40~60g/m2;
21、(2)所述喷胶后的顶篷立柱基材干燥后,与面料组合,放入电热管加热至温度为60~80℃的热贴合包覆模具工装上进行压力为10~11mpa的压合包覆。
22、与现有技术相比,本专利技术至少具有以下有益效果:
23、本专利技术提供的一种顶篷立柱与面料的贴合方法通过在顶篷立柱基材上喷洒溶剂型胶水后,与面料在热贴合包覆模具工装进行压合包覆,与现有的低压注塑方法相比,操作简单,加工成本低,且顶篷立柱与面料的贴合性更好,应用前景更广阔。
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1.一种顶篷立柱与面料的贴合方法,其特征在于,所述贴合方法包括如下步骤:
2.根据权利要求1所述的贴合方法,其特征在于,步骤(1)所述溶剂型胶水包括牌号为AB 42/35的溶剂型胶水。
3.根据权利要求1或2所述的贴合方法,其特征在于,步骤(1)所述喷洒采用喷胶枪进行。
4.根据权利要求3所述的贴合方法,其特征在于,所述喷胶枪包括牌号为PQ-2型的喷胶枪。
5.根据权利要求3所述的贴合方法,其特征在于,所述喷胶枪的工作气压为0.6~0.65kg/m3。
6.根据权利要求1~5任一项所述的贴合方法,其特征在于,步骤(1)所述溶剂型胶水的使用量为40~60g/m2。
7.根据权利要求1~6任一项所述的贴合方法,其特征在于,步骤(2)所述干燥的时间为90~300s。
8.根据权利要求1~7任一项所述的贴合方法,其特征在于,步骤(2)所述热贴合包覆模具工装的温度为60~80℃;
9.根据权利要求1~8任一项所述的贴合方法,其特征在于,步骤(2)所述压合包覆的压力为10~11MPa。
...【技术特征摘要】
1.一种顶篷立柱与面料的贴合方法,其特征在于,所述贴合方法包括如下步骤:
2.根据权利要求1所述的贴合方法,其特征在于,步骤(1)所述溶剂型胶水包括牌号为ab 42/35的溶剂型胶水。
3.根据权利要求1或2所述的贴合方法,其特征在于,步骤(1)所述喷洒采用喷胶枪进行。
4.根据权利要求3所述的贴合方法,其特征在于,所述喷胶枪包括牌号为pq-2型的喷胶枪。
5.根据权利要求3所述的贴合方法,其特征在于,所述喷胶枪的工作气压为0.6~0.65kg/m3。
6.根据权利要求1~5...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐佳,
申请(专利权)人:无锡吉兴汽车部件有限公司,
类型:发明
国别省市:
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