一种电动车生产的悬挂装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术适用于电动自行车生产技术领域，提供了一种电动车生产的悬挂装置，本实用新型专利技术通过调节装置的控制使转动盘旋转，从而实现悬挂中的电动车主体角度调节，解决了现有电动车悬挂装置不能调整悬挂角度的问题。总体而言，本实用新型专利技术原理、结构简单，实用性强，具有良好的推广价值。良好的推广价值。良好的推广价值。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车生产的悬挂装置


[0001]本技术属于电动自行车生产
，尤其涉及一种电动车生产的悬挂装置。

技术介绍

[0002]电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把、闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。在中国从上世纪80年代，就有人研制出了电动自行车，并不断完善其构造。直到本世纪初电动自行车才得以大量推广，进入无数家庭。为电动自行车的发展做出过很大贡献的人员有：上海自行车研究所前任所长王培元先生、杭州建业电动车有限公司董事长李芝建等等。电动自行车已经是节能环保的一种代步工具。电动自行车主要部件有：充电器、电池、控制器、转把、闸把、助力传感器、电机、灯具、仪表等。
[0003]现有电动车生产流程中，电动车各部件的组装需要将电动车主体悬挂起来在进行装配，而现有电动车悬挂装置大多只能固定角度悬挂。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种电动车生产的悬挂装置，旨在解决现有电动车悬挂装置不能调整悬挂角度的问题。
[0005]本技术是这样实现的，所述的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车生产的悬挂装置，包含承重架(1)、承重盘(2)、承重杆(5)，其特征在于：所述承重架(1)固定于地面，所述承重盘(2)固定于承重架(1)上，所述承重盘(2)下方连接有转动盘(3)，所述转动盘(3)下方连接有滑轮组(4)，所述转动盘(3)下方连接有一电机(6)，所述滑轮组(4)下方连接承重杆(5)，所述承重杆(5)前后两端连接有挂钩(7)，所述承重架(1)其中一个承重腿上有一调节装置(9)，所述调节装置(9)与所述转动盘(3)连接。2.根据权利要求1所述的一种电动车生产的悬挂装置，其特征在于，所述调节装置(9)，包含蜗轮(901)、蜗轮架(902)、第一齿轮(903)、第二齿轮(904)、转动轴(905)和手轮(907)，所述蜗轮架(902)其中一端连接所述承重架(1)的其中一个承重腿，所述蜗轮架(902)远离所述承重架(1)的一端连接有所述蜗轮(901)，所述蜗轮(901)连接所述转动盘(3)，所述蜗轮架(902)靠近所述蜗轮(901)的一端固定有所述第一齿轮(903)，所述转动轴(905)连接所述承重架(...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘贻刁，郑止，
申请(专利权)人：郑止，
类型：新型
国别省市：