车轮杠铃变径盘片制造技术

本实用新型专利技术涉及车轮杠铃变径盘片，将常见汽车车轮与奥林匹克杠铃相结合，创造新式大众款车轮杠铃阿波罗巨轮训练器。目前，现有的阿波罗巨轮为特制杠铃片。这类产品自行设计制造非国标件精度差结构差，抗变形抗损坏能力差，使用失误危害大，成本高售价高等因素，受众面窄。本实用新型专利技术由一个中心孔径为50

【技术实现步骤摘要】
车轮杠铃变径盘片


[0001]本技术涉及车轮杠铃变径盘片，可利用生活常见物品组装阿波罗巨轮训练器。

技术介绍

[0002]目前，公知的阿波罗巨轮由特制杠铃片和杠铃杆组成。但是这样的产品生产要求高，成本高，售价高，场地要求高，训练技术要求高，非国标件加工精度差，质量监管差，使用寿命差，抗变形抗损坏能力差，使用失误导致危害大等因素，很难进入大众健身群体应用，限制推广普及。

技术实现思路

[0003]为了在满足训练效果的前提下，提高器材质量性能应用范围，强化安全保障，降低风险危害损失代价，压缩成本和定价亲民消费、容易获得、方便使用，本技术提供车轮杠铃变径盘片盘，可以让产品使用者利用生活常见的汽车车轮组装阿波罗巨轮训练器材。从而降低器材采购使用门槛。将大力士比赛特种专用器材转化成大众普及器材。
[0004]本技术由一个中心孔径为50-50.5mm，外径为130-160mm，n个孔径为16-18mm的螺栓孔，其中n为4-9的整数，螺栓孔孔距为100mm~120mm构成的配合车轮杠铃使用的厚度为10-18mm的盘片。
[0005]本技术将常见物品汽车车轮与奥林匹克杠铃相结合，创造新式大众款车轮杠铃阿波罗巨轮训练器。
[0006]本技术作为车轮杠铃阿波罗巨轮即将汽车车轮与奥林匹克杠铃组合的关键配件，具有以下特点：
[0007]创新性：使用本技术，将汽车车轮与杠铃杆组合，形成新式阿波罗巨轮训练器材，别具一格。
[0008]性能优越性：相比于现有阿波罗巨轮产品，抗摔能力差，只能实现硬拉肩推等有限功能。本技术组装的车轮杠铃阿波罗巨轮可以实现硬拉，肩推外，还能进行抓举，挺举等落地训练。同时具备健身杠铃和举重杠铃的功能，一举多得。
[0009]安全性：相比于现有铸铁和焊接制成的同类产品，由本技术组成的车轮阿波罗巨轮，更不易断裂、开焊、变形，能扔能摔，不破坏地面和环境，保障训练者人身财产安全。
[0010]价格优越性 ：同类产品， 一套1000元以上的价格，不锈钢更达到3000元以上一套，本产品利用身边廉价报废 车轮组装 ，在性能更优越的前提下，价格可以达到不高于同类产品的二分之一，不锈钢的六分之一，受 众人群市场更广大。
[0011]耐用性：相比于现有同类产品，本技术组装产品，国际质量工艺标准，抗形变能力强，承重量大，防腐抗老化 使用寿命长，便于维护保养。
[0012]灵活美观性：相比于现有同类产品，型号款式单一外观粗糙，本技术，安装与拆卸简单，可以自由搭 配不同型号汽车车轮，充分体现尺寸款式灵活性， 外观上更靓丽多
彩，种类丰富。
[0013]普及性：使用本技术，可以让使用者使用常见型号车轮，与奥林匹克杠铃组装成车轮杠铃阿波罗巨轮，降低了获取门槛，可以成为便于普及推广的大众健身器材。
[0014]公益环保性：使用本技术，可以将汽车无法使用的报废轮胎合理使用，既能满足锻炼身体的需要，又能 变废为宝节能减排。
附图说明
[0015]图1为本技术实施例的结构组成示意图。
[0016]图2为本技术实施例的使用状态示意图。
[0017]图3-图14系列为本技术具体尺寸示意图。
具体实施方式
[0018]参见图1和图2，本技术实施例包含一个中心孔01，n个螺栓孔02车轮杠铃变径盘片03。
[0019]所述中心孔径01为50-50.5mm。
[0020]所述车轮杠铃变径盘片03外径为130-160mm。
[0021]所述螺栓孔02孔径为16-18mm，螺栓孔02的孔距为100-120mm，螺栓孔02个数为4-9个。
[0022]使用时，用n个M12螺栓04（n的个数为4-9）将盘片盘03与汽车车轮05，奥林匹克杠铃杆06组装成阿波罗巨轮。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.车轮杠铃变径盘片，其特征为一个中孔孔径50-50.5mm，n个螺栓孔,孔距100-120mm的圆柱体。2.根据权利要求1所述的车轮杠铃变径盘片，其特征为厚度10-18mm。3.根据权利要求1所述的车...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏琦，
申请(专利权)人：魏琦，
类型：新型
国别省市：