一种耐老化汽车涂料耐老化检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于检测装置技术领域，尤其为一种耐老化汽车涂料耐老化检测装置，包括箱体，所述箱体的表面通过合页转动连接有箱门，所述箱体的底部固定连接有支撑腿，所述箱体的底部通过支撑架固定安装有动力电机，所述箱体的内侧壁固定连接有分隔板，所述箱体的内顶壁分别固定安装有加湿器和紫外线灯，所述分隔板一侧的表面固定安装有加热管，所述分隔板的内壁固定连接有风扇。本实用新型专利技术通过固定槽和检测板的配合，使用者能够快捷的将检测板装入固定槽内部，通过在标号槽内写上标号，能够对各批次涂料进行区分，从而实现提前将待检测涂料涂抹到检测板表面，避免了涂抹效果不佳导致的检测结果误差大，十分有利于使用。

【技术实现步骤摘要】
一种耐老化汽车涂料耐老化检测装置
本技术涉及检测装置
，具体为一种耐老化汽车涂料耐老化检测装置。
技术介绍
汽车涂料的性能的主要特点：漆膜丰满度好，光泽高，硬度高，附着力好，漆膜具有优良的机械性能，有极好的光泽保持性、耐候性、耐磨性，具有良好的耐酸、耐碱、耐酒精、耐汽油性能。油漆只要在太阳的照射下不管什么颜色的油漆，颜料都是会退色的。有很多关于涂料颜色的东西在太阳下都可能退色。油漆里一般加的是光稳定剂、抗氧剂。添加剂是很昂贵的。添加剂的好坏决定了这种油漆给人的感觉如何。比如某种2年就开始出现明显退色的油漆在加了添加剂后5年还能保持光亮如新。但也没有不退色的油漆。应尽量使车身均匀的退色，不能使车身不同部分出现不同程度的退色。汽车涂料老化试验主要是指针对汽车漆进行的热氧老化试验。汽车涂料老化测试设备可以模拟由阳光及露水所造成的危害。目前市场上的耐老化汽车涂料耐老化检测装置存在以下问题：1、目前市场上的耐老化汽车涂料耐老化检测装置涂抹涂料的检测板大多是难以进行拆卸的，因此每次检测涂料前，才能将涂料涂抹到检测板上，容易导致涂料涂抹效果不佳，使得检测结果误差大，极不利于使用；2、目前市场上的耐老化汽车涂料耐老化检测装置通常使用加湿器模拟雨水和露水，而设备内部排水不佳，容易导致设备内部产生积水，从而严重影响设备的运行。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种耐老化汽车涂料耐老化检测装置，解决了因为目前市场上的耐老化汽车涂料耐老化检测装置涂抹涂料的检测板大多是难以进行拆卸的，因此每次检测涂料前，才能将涂料涂抹到检测板上，容易导致涂料涂抹效果不佳，使得检测结果误差大，极不利于使用的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种耐老化汽车涂料耐老化检测装置，包括箱体，所述箱体的表面通过合页转动连接有箱门，所述箱体的底部固定连接有支撑腿，所述箱体的底部通过支撑架固定安装有动力电机，所述箱体的内侧壁固定连接有分隔板，所述箱体的内顶壁分别固定安装有加湿器和紫外线灯，所述分隔板一侧的表面固定安装有加热管，所述分隔板的内壁固定连接有风扇，所述动力电机的输出端贯穿箱体的底部并固定连接有转盘，所述转盘的表面分别开设有固定槽和漏水孔，所述固定槽的内壁滑动连接有检测板，所述检测板的两侧均固定连接有把手，所述检测板的表面开设有标号槽。作为本技术的一种优选技术方案，所述箱门的内壁固定连接有观察窗，所述观察窗为钢化玻璃。作为本技术的一种优选技术方案，所述箱体的表面开设有滑槽，所述箱体的表面通过滑槽滑动连接有滑块。作为本技术的一种优选技术方案，所述箱体的内顶壁固定连接有聚光板，所述紫外线灯的两端均固定安装在聚光板的内顶壁。作为本技术的一种优选技术方案，所述箱体的内底壁开设有涡状槽和出水口，所述涡状槽的一端与出水口相连通。作为本技术的一种优选技术方案，所述箱体的底部固定连接有抽屉箱，所述抽屉箱的内壁滑动连接有积水盒。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种耐老化汽车涂料耐老化检测装置，具备以下有益效果：1、该耐老化汽车涂料耐老化检测装置，通过固定槽和检测板的配合，使用者能够快捷的将检测板装入固定槽内部，通过在标号槽内写上标号，能够对各批次涂料进行区分，从而实现提前将待检测涂料涂抹到检测板表面，避免了涂抹效果不佳导致的检测结果误差大，十分有利于使用。2、该耐老化汽车涂料耐老化检测装置，通过涡状槽和出水口的配合，能够对设备内部凝聚的水进行引流，将水导入积水盒内部，使用者定期将积水盒抽出，将里面的水倒掉后再将积水盒装回即可，避免了设备内部产生积水，十分有利于使用。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术聚光板和紫外线灯连接关系示意图；图3为本技术剖视图；图4为本技术图3中A处结构放大图；图5为本技术抽屉箱和积水盒连接关系示意图。图中：1、箱体；2、箱门；3、观察窗；4、滑槽；5、滑块；6、支撑腿；7、动力电机；8、分隔板；9、加湿器；10、聚光板；11、紫外线灯；12、加热管；13、风扇；14、转盘；15、固定槽；16、检测板；17、把手；18、标号槽；19、漏水孔；20、涡状槽；21、出水口；22、抽屉箱；23、积水盒。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例请参阅图1-5，本技术提供以下技术方案：一种耐老化汽车涂料耐老化检测装置，包括箱体1，箱体1的表面通过合页转动连接有箱门2，箱体1的底部固定连接有支撑腿6，箱体1的底部通过支撑架固定安装有动力电机7，箱体1的内侧壁固定连接有分隔板8，箱体1的内顶壁分别固定安装有加湿器9和紫外线灯11，分隔板8一侧的表面固定安装有加热管12，分隔板8的内壁固定连接有风扇13，动力电机7的输出端贯穿箱体1的底部并固定连接有转盘14，转盘14的表面分别开设有固定槽15和漏水孔19，固定槽15的内壁滑动连接有检测板16，检测板16的两侧均固定连接有把手17，检测板16的表面开设有标号槽18。本实施方案中，通过固定槽15和检测板16的配合，使用者能够快捷的将检测板16装入固定槽15内部，通过在标号槽18内写上标号，能够对各批次涂料进行区分，从而实现提前将待检测涂料涂抹到检测板16表面，避免了涂抹效果不佳导致的检测结果误差大，十分有利于使用。具体的，箱门2的内壁固定连接有观察窗3，观察窗3为钢化玻璃。本实施例中，通过观察窗3，使用者能够观察箱体1内部的情况，十分有利于使用者使用。具体的，箱体1的表面开设有滑槽4，箱体1的表面通过滑槽4滑动连接有滑块5。本实施例中，通过滑槽4和滑块5的配合，能够快捷对箱门2进行固定，使用更加方便。具体的，箱体1的内顶壁固定连接有聚光板10，紫外线灯11的两端均固定安装在聚光板10的内顶壁。本实施例中，通过聚光板10将紫外线灯11的灯光进行聚集，有利于加强检测的效果。具体的，箱体1的内底壁开设有涡状槽20和出水口21，涡状槽20的一端与出水口21相连通。本实施例中，通过涡状槽20和出水口21的配合，能够对设备内部凝聚的水进行引流，十分有利于使用。具体的，箱体1的底部固定连接有抽屉箱22，抽屉箱22的内壁滑动连接有积水盒23。本实施例中，通过抽屉箱22和积水盒23的配合，对水进行聚集的同时，也方便使用者抽出积水盒23进行处理，十分有利于使用。本技术的工作原理及使用流程：使用时，使用者能够提前将待检测的涂料涂抹到检测板16的表本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种耐老化汽车涂料耐老化检测装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的表面通过合页转动连接有箱门(2)，所述箱体(1)的底部固定连接有支撑腿(6)，所述箱体(1)的底部通过支撑架固定安装有动力电机(7)，所述箱体(1)的内侧壁固定连接有分隔板(8)，所述箱体(1)的内顶壁分别固定安装有加湿器(9)和紫外线灯(11)，所述分隔板(8)一侧的表面固定安装有加热管(12)，所述分隔板(8)的内壁固定连接有风扇(13)，所述动力电机(7)的输出端贯穿箱体(1)的底部并固定连接有转盘(14)，所述转盘(14)的表面分别开设有固定槽(15)和漏水孔(19)，所述固定槽(15)的内壁滑动连接有检测板(16)，所述检测板(16)的两侧均固定连接有把手(17)，所述检测板(16)的表面开设有标号槽(18)。/n

【技术特征摘要】
1.一种耐老化汽车涂料耐老化检测装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的表面通过合页转动连接有箱门(2)，所述箱体(1)的底部固定连接有支撑腿(6)，所述箱体(1)的底部通过支撑架固定安装有动力电机(7)，所述箱体(1)的内侧壁固定连接有分隔板(8)，所述箱体(1)的内顶壁分别固定安装有加湿器(9)和紫外线灯(11)，所述分隔板(8)一侧的表面固定安装有加热管(12)，所述分隔板(8)的内壁固定连接有风扇(13)，所述动力电机(7)的输出端贯穿箱体(1)的底部并固定连接有转盘(14)，所述转盘(14)的表面分别开设有固定槽(15)和漏水孔(19)，所述固定槽(15)的内壁滑动连接有检测板(16)，所述检测板(16)的两侧均固定连接有把手(17)，所述检测板(16)的表面开设有标号槽(18)。


2.根据权利要求1所述的一种耐老化汽车涂料耐老化检测装置，其特征在于：所述箱门(2)的内壁固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：马晓阳，汤汉良，黎家强，陈之善，刘林羊，
申请(专利权)人：广东绚缤材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44