一种车载氢系统管路及阀件泄漏检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种车载氢系统管路及阀件泄漏检测装置，涉及车载氢系统泄漏检测的技术领域，包括质谱室，质谱室上设置有吸枪，管路或者阀件在接口连接处为检测位置，还包括：集气工装，集气工装为一体式结构，集气工装包括集气腔体和卡扣件，集气腔体的内部为下端开口的容纳腔，卡扣件设置在集气腔体的下端的两侧，容纳腔收集检测位置泄漏的气体，吸枪远离质谱室的一端插入容纳腔内。本实用新型专利技术的集气工装将管路或者阀件易泄漏的检测位置包住，检测位置泄漏的氦气进入集气腔体内，吸枪的一端伸入集气腔体内，吸枪吸入质谱室的氦气基本为泄漏气体，集气工装具有可拆卸性，可以卡紧检测位置，在拆卸时不会对检测位置及集气工装有损伤。

【技术实现步骤摘要】
一种车载氢系统管路及阀件泄漏检测装置
本技术涉及车载氢系统泄漏检测的
，尤其涉及一种车载氢系统管路及阀件泄漏检测装置。
技术介绍
目前氢燃料电池汽车车载氢系统通常为高压气态存储，存储压力为350barg及700barg。由于氢气本身分子量很小，导致存在氢气泄漏的风险隐患。因此氢燃料电池汽车在下线前，需要对氢系统连接部位等易发生泄漏的位置进行泄漏检查。目前在国内外标准中，对于车载氢系统进行氢气泄漏检测方法没有明确的指导意见，无法排除车载氢系统的安全隐患。而且在实验室或者车间进行泄漏检测时，无法直接用氢气检测(涉氢对环境及设备的要求比较高)，大部分是由其它可检测的惰性气体替代氢气进行泄漏检测，例如氦气。氦气检测的原理是将进入质谱室的气体电离成带电粒子，带电离子在磁场下会发生偏转，而不同分子量的气体离子发生的偏转角度不同，会有不同的偏转轨迹，根据这个轨迹通过隔离板，将不需要的气体离子隔离，只允许氦气离子通过并收集测试，从而得出泄漏的漏率。如果在空气中直接检测，氦气泄漏后，迅速逃逸，吸入质谱室的气体仅为其中的部分氦气，得出的测试值偏小且无本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载氢系统管路及阀件泄漏检测装置，包括质谱室，所述质谱室上设置有吸枪，所述管路或者所述阀件在接口连接处形成检测位置，其特征在于，还包括：集气工装(1)，所述集气工装(1)为一体式结构，所述集气工装(1)包括集气腔体(11)和卡扣件(12)，所述集气腔体(11)的内部为下端开口的容纳腔，所述卡扣件(12)设置在所述集气腔体(11)的下端，所述容纳腔收集所述检测位置泄漏的气体，所述吸枪远离所述质谱室的一端插入所述容纳腔内。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载氢系统管路及阀件泄漏检测装置，包括质谱室，所述质谱室上设置有吸枪，所述管路或者所述阀件在接口连接处形成检测位置，其特征在于，还包括：集气工装(1)，所述集气工装(1)为一体式结构，所述集气工装(1)包括集气腔体(11)和卡扣件(12)，所述集气腔体(11)的内部为下端开口的容纳腔，所述卡扣件(12)设置在所述集气腔体(11)的下端，所述容纳腔收集所述检测位置泄漏的气体，所述吸枪远离所述质谱室的一端插入所述容纳腔内。


2.根据权利要求1所述的一种车载氢系统管路及阀件泄漏检测装置，其特征在于，两所述卡扣件(12)的形状与所述检测位置...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵晓晓，钱韬，刘强，张乐，
申请(专利权)人：上海舜华新能源系统有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31