一种公路桥梁施工安全支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路桥梁施工安全支架，包括底座，所述底座的顶部从左至右依次固定连接有三个支撑柱，三个支撑柱的顶部固定连接有顶板，三个支撑柱的前侧设置有防护架，所述防护架的前侧固定连接有防护板，所述支撑柱内腔的后侧设置有滑杆，所述滑杆的顶部和底部均固定连接有固定块，所述固定块的后侧与支撑柱的内壁固定连接，所述滑杆表面的顶部和底部均套设有第一弹簧。本实用新型专利技术通过设置底座、支撑柱、顶板、防护架、防护板、滑杆、固定块、第一弹簧、滑套、弹性片、压板、压杆、限位杆和第二弹簧，解决了现有公路桥梁施工安全支架安全性较低的问题，该公路桥梁施工安全支架，具备安全性高的优点，值得推广。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁施工安全支架
本技术涉及公路桥梁施工
，具体为一种公路桥梁施工安全支架。
技术介绍
公路桥梁工程是指公路跨越水域、山谷及一切交通通道构造物的规划、设计、施工、养护、维修等全部工作，公路线路穿过江河、港湾、湖泊、水库、灌渠等水域，或跨过高差大的深谷地带，或跨过其他交通线路，为了保持交通畅通需要架设桥梁，目前公路桥梁在施工的时候，需要使用安全支架来防护，也就是我们所说的防护栏，但是普通的防护栏实用性较低，没有防撞缓冲的功能，当行人或施工设备撞到防护栏时，容易使行人受伤或设备损坏，也容易使护栏损坏，安全性能差，降低了公路桥梁施工安全支架的实用性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路桥梁施工安全支架，具备安全性高的优点，解决了现有公路桥梁施工安全支架安全性较低的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路桥梁施工安全支架，包括底座，所述底座的顶部从左至右依次固定连接有三个支撑柱，三个支撑柱的顶部固定连接有顶板，三个支撑柱的前侧设置有防护架，所述防护架的前侧固定连接有防护板，所述支撑柱内腔的后侧设置有滑杆，所述滑杆的顶部和底部均固定连接有固定块，所述固定块的后侧与支撑柱的内壁固定连接，所述滑杆表面的顶部和底部均套设有第一弹簧，所述滑杆的表面且位于两个第一弹簧相对的一侧均套设有滑套，两个滑套的前侧固定连接有弹性片，所述弹性片的前侧贯穿支撑柱并与防护架固定连接，所述支撑柱内腔的顶部和底部均设置有压板，所述压板的前侧固定连接有压杆，所述压杆的前端贯穿支撑柱并与防护架固定连接，所述压板背面的顶部和底部均设置有限位杆，所述限位杆的后端与支撑柱的内壁固定连接，所述限位杆的表面套设有第二弹簧，所述限位杆的前端贯穿压板并与支撑柱内腔的前侧固定连接。优选的，所述底座的底部固定连接有万向轮，所述万向轮的数量为四个，且均匀分布于底座底部的四角。优选的，所述底座顶部的两侧均设置有手轮，所述手轮的底部固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部贯穿至底座的底部并固定连接有支撑板，所述支撑板的底部固定连接有防滑垫，所述底座顶部的两侧均开设有与螺纹杆配合使用的螺纹孔。优选的，所述顶板顶部的两侧均固定连接有照明灯，所述支撑柱的前侧开设有与弹性片配合使用的开口，所述压板的前侧开设有与限位杆配合使用的限位孔。优选的，所述滑杆的表面与滑套滑动连接，所述支撑柱前侧的顶部和底部均开设有与压杆配合使用的通孔。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过设置底座、支撑柱、顶板、防护架、防护板、滑杆、固定块、第一弹簧、滑套、弹性片、压板、压杆、限位杆和第二弹簧，解决了现有公路桥梁施工安全支架安全性较低的问题，该公路桥梁施工安全支架，具备安全性高的优点，值得推广。2、本技术通过设置滑杆，能够便于滑套的使用，通过设置固定块，能够便于滑杆的固定，通过设置弹性片、第一弹簧和第二弹簧，能够起到缓冲的作用，通过设置万向轮，能够便于整个支架的移动，通过设置手轮，能够便于使用者转动螺纹杆，通过设置支撑板，能够与地面接触提高整个支架稳定性，通过设置螺纹孔，能够便于螺纹杆的安装和使用，通过设置照明灯，能够起到照明的作用，提高夜间的警示效果，通过设置开口，能够便于弹性片的安装和使用，通过设置限位孔，能够便于限位杆与压板的配合使用，通过设置通孔，能够便于压杆的安装和使用。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术支撑柱的左视剖视图；图3为本技术图2中A的局部放大图。图中：1、底座；2、支撑柱；3、顶板；4、防护架；5、防护板；6、滑杆；7、固定块；8、第一弹簧；9、滑套；10、弹性片；11、压板；12、压杆；13、限位杆；14、第二弹簧；15、万向轮；16、手轮；17、螺纹杆；18、支撑板；19、螺纹孔；20、照明灯；21、开口；22、限位孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-3，一种公路桥梁施工安全支架，包括底座1，底座1的顶部从左至右依次固定连接有三个支撑柱2，三个支撑柱2的顶部固定连接有顶板3，三个支撑柱2的前侧设置有防护架4，防护架4的前侧固定连接有防护板5，支撑柱2内腔的后侧设置有滑杆6，滑杆6的顶部和底部均固定连接有固定块7，固定块7的后侧与支撑柱2的内壁固定连接，滑杆6表面的顶部和底部均套设有第一弹簧8，滑杆6的表面且位于两个第一弹簧8相对的一侧均套设有滑套9，两个滑套9的前侧固定连接有弹性片10，弹性片10的前侧贯穿支撑柱2并与防护架4固定连接，支撑柱2内腔的顶部和底部均设置有压板11，压板11的前侧固定连接有压杆12，压杆12的前端贯穿支撑柱2并与防护架4固定连接，压板11背面的顶部和底部均设置有限位杆13，限位杆13的后端与支撑柱2的内壁固定连接，限位杆13的表面套设有第二弹簧14，限位杆13的前端贯穿压板11并与支撑柱2内腔的前侧固定连接，底座1的底部固定连接有万向轮15，万向轮15的数量为四个，且均匀分布于底座1底部的四角，底座1顶部的两侧均设置有手轮16，手轮16的底部固定连接有螺纹杆17，螺纹杆17的底部贯穿至底座1的底部并固定连接有支撑板18，支撑板18的底部固定连接有防滑垫，底座1顶部的两侧均开设有与螺纹杆17配合使用的螺纹孔19，顶板3顶部的两侧均固定连接有照明灯20，支撑柱2的前侧开设有与弹性片10配合使用的开口21，压板11的前侧开设有与限位杆13配合使用的限位孔22，滑杆6的表面与滑套9滑动连接，支撑柱2前侧的顶部和底部均开设有与压杆12配合使用的通孔，通过设置滑杆6，能够便于滑套9的使用，通过设置固定块7，能够便于滑杆6的固定，通过设置弹性片10、第一弹簧8和第二弹簧14，能够起到缓冲的作用，通过设置万向轮15，能够便于整个支架的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路桥梁施工安全支架，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部从左至右依次固定连接有三个支撑柱（2），三个支撑柱（2）的顶部固定连接有顶板（3），三个支撑柱（2）的前侧设置有防护架（4），所述防护架（4）的前侧固定连接有防护板（5），所述支撑柱（2）内腔的后侧设置有滑杆（6），所述滑杆（6）的顶部和底部均固定连接有固定块（7），所述固定块（7）的后侧与支撑柱（2）的内壁固定连接，所述滑杆（6）表面的顶部和底部均套设有第一弹簧（8），所述滑杆（6）的表面且位于两个第一弹簧（8）相对的一侧均套设有滑套（9），两个滑套（9）的前侧固定连接有弹性片（10），所述弹性片（10）的前侧贯穿支撑柱（2）并与防护架（4）固定连接，所述支撑柱（2）内腔的顶部和底部均设置有压板（11），所述压板（11）的前侧固定连接有压杆（12），所述压杆（12）的前端贯穿支撑柱（2）并与防护架（4）固定连接，所述压板（11）背面的顶部和底部均设置有限位杆（13），所述限位杆（13）的后端与支撑柱（2）的内壁固定连接，所述限位杆（13）的表面套设有第二弹簧（14），所述限位杆（13）的前端贯穿压板（11）并与支撑柱（2）内腔的前侧固定连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁施工安全支架，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部从左至右依次固定连接有三个支撑柱（2），三个支撑柱（2）的顶部固定连接有顶板（3），三个支撑柱（2）的前侧设置有防护架（4），所述防护架（4）的前侧固定连接有防护板（5），所述支撑柱（2）内腔的后侧设置有滑杆（6），所述滑杆（6）的顶部和底部均固定连接有固定块（7），所述固定块（7）的后侧与支撑柱（2）的内壁固定连接，所述滑杆（6）表面的顶部和底部均套设有第一弹簧（8），所述滑杆（6）的表面且位于两个第一弹簧（8）相对的一侧均套设有滑套（9），两个滑套（9）的前侧固定连接有弹性片（10），所述弹性片（10）的前侧贯穿支撑柱（2）并与防护架（4）固定连接，所述支撑柱（2）内腔的顶部和底部均设置有压板（11），所述压板（11）的前侧固定连接有压杆（12），所述压杆（12）的前端贯穿支撑柱（2）并与防护架（4）固定连接，所述压板（11）背面的顶部和底部均设置有限位杆（13），所述限位杆（13）的后端与支撑柱（2）的内壁固定连接，所述限位杆（13）的表面套设有第二弹簧（14），所述限位杆（13）的前端贯穿压板（11）并与支撑柱（2）内腔的前侧固定连接。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：张从军，张通，陈世兴，
申请(专利权)人：上海地江集团有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31