一种适应辊底式隧道加热炉的整体横移装置制造方法及图纸

一种适应辊底式隧道加热炉的整体横移装置，属于工业炉技术领域。装置包括横移框架、行走轨道、同步装置、驱动装置、缓冲装置等；横移框架为整体横移装置的主体框架，行走轨道垂直于“在线位置”和“离线位置”中心线，安装在土建基础上；同步装置安装在横移框架的下部；驱动装置上的联轴器与轮组装置的主动滚轮轴相连接；缓冲装置安装在行走轨道两端端部的土建基础上；气缸锁紧装置4套，分别安装在横移框架四个角的下部；轮组装置安装在横移框架的下部，坦克连一端安装在横移框架的侧部，另一端固定在土建基础上。优点在于，可以实现辊底式加热炉由“在线位置”转为“离线位置”，并且也可以快速的恢复正常“在线位置”，方便切换。

【技术实现步骤摘要】
一种适应辊底式隧道加热炉的整体横移装置
本技术属于工业炉
，特别涉及一种适应辊底式隧道加热炉的整体横移装置。可以实现自动将辊底式加热炉整体由“在线位置”横移至“离线位置”，从而将加热炉内加热的坯料移送至辅助生产线设备上，保证主线设备的正常运行。
技术介绍
“节能、减排、增效”是钢铁行业永恒的主题。作为显著体现这一主题的“炼钢-连铸-轧机”一体化生产工艺在目前钢铁企业中越来越普遍使用。但是在这种一体化生产中，整条生产线的整体布置非常紧凑，生产节凑非常快，一旦出现事故，处理起来难度就非常大，对后续生产线上设备的检修维护都增加很多工作量，而且是会加重设备损坏，减少设备的使用寿命。因而，研究开发出能够更加高效、事故处理更加简便、恢复正常生产更加快捷的设备，就具有非常重大的意义。本技术“一种适应辊底式隧道加热炉的整体横移装置及方法”正是为解决这一问题而研发出来的。本技术可以快速的将辊底式加热炉由“在线位置”转为“离线位置”，并且也可以快速的恢复正常“在线位置”，可实现自动切换。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种适应辊底式隧道加热炉的整体横移装置，解决了不能自动实现将辊底式隧道加热炉由“在线位置”整体横移至“离线位置”的问题。从而将加热炉内加热的坯料移动至辅助生产线设备上，保证主线设备的正常运行，同时在“离线位置”能够更加高效、简便的处理事故，达到快速恢复正常生产的目的。“在线位置”是指连铸机、隧道加热炉、轧线的三条中心线共线位置；“离线位置”是指隧道加热炉由连铸机和轧线共线位置，整体横移至辅助生产线设备上，与该生产线中心线共线位置；“在线位置”中心线与“离线位置”中心线相互平行。一种适应辊底式隧道加热炉的整体横移装置，包括横移框架1、行走轨道2、同步装置3、驱动装置4、缓冲装置5、气缸锁紧装置6、轮组装置7和坦克链8。横移框架1为整体横移装置的主体框架，其承载着隧道加热炉的全部重量，用于其他组件的安装与固定；行走轨道2垂直于“在线位置”和“离线位置”中心线，安装在土建基础上；同步装置3中设计有两套销齿轮，安装在横移框架1的下部，并通过一根同步轴将两个销齿轮进行连接，同步装置3中的销齿架安装在土建基础上，与行走轨道2平行布置，通过销齿轮与销齿架的相啮合，共同保证横移装置运行过程中的刚性同步；驱动装置4固定在横移框架1的下部，驱动装置4上的联轴器与轮组装置7的主动滚轮轴相连接，通过轮组装置7与行走轨道2上所产生的摩擦力，驱动整体横移装置行走；缓冲装置5安装在行走轨道2两端端部的土建基础上，用于防止整体横移装置失控，冲出行走轨道2；气缸锁紧装置6设计共4套，分别安装在横移框架1四个角的下部；轮组装置7安装在横移框架1的下部，将横移框架1所承担的载荷通过轮组装置7传递至行走轨道2上，轮组装置7可在行走轨道2上自由滚动；坦克连8一端安装在横移框架1的侧部，另一端固定在土建基础上；所述装置的使用方法，具体步骤如下：1、当正常生产时，辊底式隧道加热炉9位于“在线位置”，同时连铸机生产出来的坯料经加热炉补热后，连续输送至轧线进行轧制；气缸锁紧装置6中的气缸设计工作行程为150mm，气缸活塞杆伸出至前极限位置，将整体横移装置锁定在“在线位置”；驱动装置4中的电机设计功率为15Kw，此时处于断电状态，减速机设计速比为56.3，其上配置的制动装置在失电状态下，将驱动装置4机械锁住；2、当整体横移装置需要将辊底式隧道加热炉9移出至“在线位置”时，气缸锁紧装置6中的气缸活塞杆缩回至后极限位置，解除对整体横移装置的位置锁定，驱动装置4中的电机减速机驱动轮组装置7中的主动轮转动，依靠摩擦力带动横移框架上的辊底式隧道加热炉9，在行走轨道2上运行，横移框架1承载着辊底式隧道加热炉9整体向“离线位置”移动；到达“离线位置”后，驱动装置4电机停止工作，同时减速机上配置的制动装置启动将驱动装置4机械锁住，确认位置无误后，气缸锁紧装置6将横移框架1上承载的辊底式隧道加热炉锁定在“离线位置”；与此同时，加热炉内加热的坯料移动至辅助生产线设备上，进行事故处理工序，保证主线设备的正常运行；如果横移装置1定位停止失败，继续行走，其碰到缓冲装置5后，将自动停止，避免整体横移装置冲出轨道，确保设备安全运行；整体横移装置从“在线位置”移动至“离线位置”的过程中，坦克链8随整体横移装置运动；坦克链8中设计有介质管路和电缆，根据需要对公辅介质进行接通或断开操作，确保辊底式隧道加热炉整个系统安全稳定运行；3、当恢复正常生产时，辊底式隧道加热炉9需由“离线位置”整体横移至“在线位置”，气缸锁紧装置6中的气缸活塞杆缩回至后极限位置，解除对整体横移装置的位置锁定，驱动装置4中的电机减速机驱动轮组装置7中的主动轮转动，依靠摩擦力带动横移框架上的辊底式隧道加热炉9，在行走轨道2上运行，横移框架1承载着辊底式隧道加热炉整体向“在线位置”移动；到达“在线位置”后，驱动装置4电机停止工作，同时减速机上配置的制动装置启动将驱动装置4机械锁住，确认位置无误后，气缸锁紧装置6将横移框架1上承载的辊底式隧道加热炉9锁定在“在线位置”；同时连铸机生产出来的坯料经加热炉补热后，连续输送至轧线进行轧制，恢复正常生产模式。所述装置通过驱动装置4中配置的相关检测及控制元器件来实现横移过程中的全自动控制。本技术的优点在于：可以实现辊底式加热炉由“在线位置”转为“离线位置”，并且也可以快速的恢复正常“在线位置”，方便切换。解决了不能自动实现将辊底式隧道加热炉由“在线位置”整体横移至“离线位置”的问题。从而将加热炉内加热的坯料移动至辅助生产线设备上，保证主线设备的正常运行，同时在“离线位置”能够更加高效、简便的处理事故，达到快速恢复正常生产的目的。附图说明图1为整体横移装置俯视图。其中，横移框架1、行走轨道2、同步装置3、驱动装置4、缓冲装置5、气缸锁紧装置6。图2为整体横移装置剖视图。其中，轮组装置7、坦克链8、辊底式隧道加热炉9。具体实施方式本技术一种适应辊底式隧道加热炉的整体横移装置包括横移框架1、行走轨道2、同步装置3、驱动装置4、缓冲装置5、气缸锁紧装置6、轮组装置7、坦克链8等。横移框架1为整体横移装置的主体框架，其承载着隧道加热炉的全部重量，用于其他组件的安装与固定；行走轨道2垂直于“在线位置”和“离线位置”中心线，安装在土建基础上；同步装置3中设计有两套销齿轮，安装在横移框架1的下部，并通过一根同步轴将两个销齿轮进行连接，同步装置3中的销齿架安装在土建基础上，与行走轨道2平行布置，通过销齿轮与销齿架的相啮合，共同保证横移装置运行过程中的刚性同步；驱动装置4固定在横移框架1的下部，驱动装置4上的联轴器与轮组装置7的主动滚轮轴相连接，通过轮组装置7与行走轨道2上所产生的摩擦力，驱动整体横移装置行走；缓冲装置5安装在行走轨道2两端端部的土建基础上，用于防止整体横移装置失控，冲出行走轨道2；气缸锁紧装置6设计共4套，分别安装在横移框架1四个角的下部；轮组装置7安装在横移本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适应辊底式隧道加热炉的整体横移装置，其特征在于，包括横移框架(1)、行走轨道(2)、同步装置(3)、驱动装置(4)、缓冲装置(5)、气缸锁紧装置(6)、轮组装置(7)和坦克链(8)；横移框架(1)为整体横移装置的主体框架；行走轨道(2)垂直于“在线位置”和“离线位置”中心线，安装在土建基础上；同步装置(3)中设计有两套销齿轮，安装在横移框架(1)的下部，并通过一根同步轴将两个销齿轮进行连接，同步装置(3)中的销齿架安装在土建基础上，与行走轨道(2)平行布置，通过销齿轮与销齿架的相啮合；驱动装置(4)固定在横移框架(1)的下部，驱动装置(4)上的联轴器与轮组装置(7)的主动滚轮轴相连接；缓冲装置(5)安装在行走轨道(2)两端端部的土建基础上；气缸锁紧装置(6)设计共4套，分别安装在横移框架(1)四个角的下部；轮组装置(7)安装在横移框架(1)的下部，轮组装置(7)在行走轨道(2)上自由滚动；坦克链(8)一端安装在横移框架(1)的侧部，另一端固定在土建基础上。/n

【技术特征摘要】
1.一种适应辊底式隧道加热炉的整体横移装置，其特征在于，包括横移框架(1)、行走轨道(2)、同步装置(3)、驱动装置(4)、缓冲装置(5)、气缸锁紧装置(6)、轮组装置(7)和坦克链(8)；横移框架(1)为整体横移装置的主体框架；行走轨道(2)垂直于“在线位置”和“离线位置”中心线，安装在土建基础上；同步装置(3)中设计有两套销齿轮，安装在横移框架(1)的下部，并通过一根同步轴将两个销齿轮进行连接，同步装置(3)中的销齿架安装在土建基...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈国海，王惠家，江波，陈迪安，周超，汪泽，白旭，齐明光，王泽远，李磊，沈鑫，王灵山，
申请(专利权)人：北京首钢国际工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11