一种履带总成安装骨架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种履带总成安装骨架，包括底板，所述底板正面的顶部与底部均焊接有竖板，所述底板正面的中部焊接有壳体，所述壳体的右侧内壁上固定连接有电机，所述电机的输出端安装有第一转轴，所述第一转轴的下方设有第二转轴，且所述第一转轴与所述第二转轴上均通过螺栓连接有第一齿轮与第二齿轮，两个所述竖板靠近壳体的一侧均转动连接有第三齿轮，两个所述竖板靠近壳体的一侧均焊接有两个滑杆，每个所述滑杆上均滑动连接有支板。本实用新型专利技术通过各种结构的组合使得本装置在对履带总成的装配检测时能够使用于多种规格的履带总成，从而不仅提高工作效率，减轻工作人员的负担，且节约成本，缩小对空间的占据。

【技术实现步骤摘要】
一种履带总成安装骨架
本技术涉及工程机械用
，尤其涉及一种履带总成安装骨架。
技术介绍
工程机械是装备工业的重要组成部分。概括地说，凡土石方施工工程、路面建设与养护、流动式起重装卸作业和各种建筑工程所需的综合性机械化施工工程所必需的机械装备，称为工程机械，对于工程机械而言履带总成是必不可少的，而履带总成就是能够与履带构成行动部分的总称。随着社会的发展，需要大量的工程机械，而履带总成在进行组装时需要进行装配检测，从而对于履带总成检测用的安装骨架便必不可少，传统的安装骨架是与履带总成的使用型号相适配，无法进行调节，从而需要大量的安装骨架，进而不仅造成资源浪费，占据空间，且在进行检测时对骨架的挑选增加负担。因此，如何对履带总成的安装骨架进行处理成为亟需解决的问题。
技术实现思路
(一)技术目的为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种履带总成安装骨架，本技术通过各种结构的组合使得本装置在对履带总成的装配检测时能够使用于多种规格的履带总成，从而不仅提高工作效率，减轻工作人员的负担，且节约成本，缩小对空间的占据。(二)技术方案本技术提供了一种履带总成安装骨架，包括底板，所述底板正面的顶部与底部均焊接有竖板，所述底板正面的中部焊接有壳体，所述壳体的右侧内壁上固定连接有电机，所述电机的输出端安装有第一转轴，所述第一转轴的下方设有第二转轴，且所述第一转轴与所述第二转轴上均通过螺栓连接有第一齿轮与第二齿轮，两个所述竖板靠近壳体的一侧均转动连接有第三齿轮，两个所述竖板靠近壳体的一侧均焊接有两个滑杆，每个所述滑杆上均滑动连接有支板。优选的，所述壳体的右侧内壁上通过螺栓连接有电机，所述第一转轴的左端转动连接于壳体的左侧内壁上，所述第二转轴的两端转动于壳体的两侧内壁上。优选的，两个所述第一齿轮之间啮合传动，两个所述竖板靠近壳体的一侧均焊接有支架，每个所述支架上均转动连接有第三齿轮，上方所述第二齿轮与第三齿轮之间连接有齿链，下方所述第二齿轮与第三齿轮之间也连接有齿链。优选的，每个所述滑杆上均滑动连接有滑块，上方两个所述滑块相互靠近的一侧焊接有连接板，下方两个所述滑块相互靠近的一侧也焊接有连接板，且两个所述连接板的底部均焊接有支块，两个所述支块的背面一端均安装于齿链上。优选的，所述壳体的顶部与底部壳壁上均开设有槽孔，两个所述齿链相互远离的一端均穿过槽孔，上方两个所述支板相互靠近的一侧转动连接有传动轴，下方两个所述支板相互靠近的一侧也转动连接有传动轴，两个所述传动轴的左端均穿过支板。与现有技术相比，本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：通过安装底板、竖板、壳体、电机、第一转轴、第二转轴、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、滑杆、支板、连接板和传动轴等结构的组合使得本装置在对履带总成进行检测时，能够根据履带总成的规格进行调整，从而不仅避免了需要履带总成检测时的大量安装骨架，节约资源，且提高工作效率，减轻工作人员的负担。附图说明图1为本技术提出的一种履带总成安装骨架的结构示意图。图2为本技术提出的一种履带总成安装骨架的侧视结构示意图。附图标记：1、底板；2、竖板；3、壳体；4、电机；5、第一转轴；6、第二转轴；7、第一齿轮；8、第二齿轮；9、第三齿轮；10、滑杆；11、支板；12、连接板；13、传动轴。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。如图1-2所示，本技术提出的一种履带总成安装骨架，包括底板1，底板1正面的顶部与底部均焊接有竖板2，底板1正面的中部焊接有壳体3，壳体3的右侧内壁上固定连接有电机4，电机4的输出端安装有第一转轴5，第一转轴5的下方设有第二转轴6，且第一转轴5与第二转轴6上均通过螺栓连接有第一齿轮7与第二齿轮8，两个竖板2靠近壳体3的一侧均转动连接有第三齿轮9，两个竖板2靠近壳体3的一侧均焊接有两个滑杆10，每个滑杆10上均滑动连接有支板11。在一个可选的实施例中，壳体3的右侧内壁上通过螺栓连接有电机4，第一转轴5的左端转动连接于壳体3的左侧内壁上，第二转轴6的两端转动于壳体3的两侧内壁上。在一个可选的实施例中，两个第一齿轮7之间啮合传动，两个竖板2靠近壳体3的一侧均焊接有支架，每个支架上均转动连接有第三齿轮9，上方第二齿轮8与第三齿轮9之间连接有齿链，下方第二齿轮8与第三齿轮9之间也连接有齿链。在一个可选的实施例中，每个滑杆10上均滑动连接有滑块，上方两个滑块相互靠近的一侧焊接有连接板12，下方两个滑块相互靠近的一侧也焊接有连接板12，且两个连接板12的底部均焊接有支块，两个支块的背面一端均安装于齿链上。需要说明的是，实现两个传动轴13进行等距移动，从而实现对安装骨架的调整。在一个可选的实施例中，壳体3的顶部与底部壳壁上均开设有槽孔，两个齿链相互远离的一端均穿过槽孔，上方两个支板11相互靠近的一侧转动连接有传动轴13，下方两个支板11相互靠近的一侧也转动连接有传动轴13，两个传动轴13的左端均穿过支板11。工作原理：根据待检测时的履带总成型号启动电机4，从而带动第一转轴5进行旋转，第一转轴5带动第一齿轮7与第二齿轮8，而第一转轴5上的第一齿轮7与第二转轴6上的第一齿轮之间啮合传动，从而带动第二转轴6进行旋转，随着第二齿轮8的旋转通过齿链带动第三齿轮9进行转动，由于第一转轴5与第二转轴6之间进行反向旋转，从而使得两个齿链之间进行反向移动，随着齿链的运动，通过支块带动连接板12进行移动，从而带动滑块进行移动，使得壳体1上方与下方的支板11进行反向移动，实现传动轴13的等距移动，当传动轴13达到适宜位置后关闭电机4，从而将履带总成进行装配检测。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种履带总成安装骨架，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)正面的顶部与底部均焊接有竖板(2)，所述底板(1)正面的中部焊接有壳体(3)，所述壳体(3)的右侧内壁上固定连接有电机(4)，所述电机(4)的输出端安装有第一转轴(5)，所述第一转轴(5)的下方设有第二转轴(6)，且所述第一转轴(5)与所述第二转轴(6)上均通过螺栓连接有第一齿轮(7)与第二齿轮(8)，两个所述竖板(2)靠近壳体(3)的一侧均转动连接有第三齿轮(9)，两个所述竖板(2)靠近壳体(3)的一侧均焊接有两个滑杆(10)，每个所述滑杆(10)上均滑动连接有支板(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种履带总成安装骨架，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)正面的顶部与底部均焊接有竖板(2)，所述底板(1)正面的中部焊接有壳体(3)，所述壳体(3)的右侧内壁上固定连接有电机(4)，所述电机(4)的输出端安装有第一转轴(5)，所述第一转轴(5)的下方设有第二转轴(6)，且所述第一转轴(5)与所述第二转轴(6)上均通过螺栓连接有第一齿轮(7)与第二齿轮(8)，两个所述竖板(2)靠近壳体(3)的一侧均转动连接有第三齿轮(9)，两个所述竖板(2)靠近壳体(3)的一侧均焊接有两个滑杆(10)，每个所述滑杆(10)上均滑动连接有支板(11)。


2.根据权利要求1所述的一种履带总成安装骨架，其特征在于，所述壳体(3)的右侧内壁上通过螺栓连接有电机(4)，所述第一转轴(5)的左端转动连接于壳体(3)的左侧内壁上，所述第二转轴(6)的两端转动于壳体(3)的两侧内壁上。


3.根据权利要求1所述的一种履带总成安装骨架，其特征在于，两个所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨英文，杨玉钻，
申请(专利权)人：泉州市源福机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35