一种用于共性雷达天线罩制造的模具制造技术

技术编号:27781372 阅读:20 留言:0更新日期:2021-03-23 14:09
本实用新型专利技术公开了一种用于共性雷达天线罩制造的模具,包括:基座板,其上表面垂直可拆卸连接有多个三角形支撑板;外型面板Ⅰ,其与多个三角形支撑板可拆卸连接;外型面板Ⅱ,其与多个三角形支撑板可拆卸连接;三角形凸块,其底部可拆卸连接在外型面板Ⅰ和外型面板Ⅱ的顶部。本实用新型专利技术的用于共性雷达天线罩制造的模具将外型面板Ⅰ和外型面板Ⅱ分别可拆卸连接在基座板的多个三角形支撑板上,同时三角形凸块可拆卸连接在外型面板Ⅰ和外型面板Ⅱ的顶部,各个结构均可以拆卸组装,可以根据不同外形的共性雷达罩进行外型面板Ⅰ、外型面板Ⅱ和三角形凸板的更换,可以满足不同结构的共性雷达罩的制造。

【技术实现步骤摘要】
一种用于共性雷达天线罩制造的模具
本技术涉及雷达天线罩
,特别是一种用于共性雷达天线罩制造的模具。
技术介绍
随着现代高科技的发展,雷达大量应用于飞机、导弹、航海等领域,雷达天线罩的运用也日趋广泛。雷达天线罩是电磁波的窗口,其作用是保护天线,防止环境对雷达天线工作状态的影响和干扰,从而减少驱动天线运转的功率,提高其工作可靠性,保证雷达天线全天候工作。雷达天线罩的存在,延长了天线的使用寿命,简化了天线的结构,减轻了结构的重量。雷达天线罩作为雷达系统的重要组成部分,其性能好坏直接影响到雷达系统的功能。可以说,雷达天线罩与天线同等重要。在机载雷达发射大功率信号时,由于天线结构问题,需要在飞机机体表面设置外置雷达天线罩,这极大影响飞机的空气动力,导致飞行阻力增大,速度降低,雷达截面积增大。因此迫切需要不破坏飞机机体结构的共性雷达,共性雷达在承担雷达的雷达罩同时又作为飞机的蒙皮,现有技术中制造共性雷达罩时,一般采用将共性雷达集成到飞机的机翼,而这样的共性雷达罩的制造需要适配的模具,而现有的模具是整体铸造而成,对于不同类型机翼形状,需要铸造不同形状的模具。
技术实现思路
本技术的一个目的是解决至少上述问题和/或缺陷,并提供至少后面将说明的优点。为了实现根据本技术的这些目的和其它优点,提供了一种用于共性雷达天线罩制造的模具,包括:基座板,其上表面垂直可拆卸连接有多个三角形支撑板;多个所述垂直的三角形支撑板的顶部为平台结构;外型面板Ⅰ,其一面为平面结构,另一面的型面与共性雷达天线罩的一面的内型面相适配;所述外型面板Ⅰ的平面结构与多个三角形支撑板可拆卸连接;且所述外型面板Ⅰ的顶部平面与多个三角形支撑板的平台结构齐平;外型面板Ⅱ,其一面为平面结构,另一面的型面与共性雷达天线罩的另一面的内型面相适配;所述外型面板Ⅱ的平面结构与多个三角形支撑板可拆卸连接;且所述外型面板Ⅱ的顶部平面与多个三角形支撑板的平台结构齐平;三角形凸块,其底部可拆卸连接在外型面板Ⅰ和外型面板Ⅱ的顶部;且所述三角形凸块的两个侧面分别与共性雷达天线罩的顶部的内型面相适配。优选的是,所述多个三角形支撑板与基座板的垂直可拆卸连接的方式为:在所述基座板的上表面设置有多个条形槽,在所述基座板的下表面设置有与多个条形槽相对的多个圆形槽;多个所述三角形支撑板的底部插在多个条形槽内,并在多个圆形槽内贯穿螺栓,使螺栓与三角形支撑板的底部螺接。优选的是,所述外型面板Ⅰ的平面结构与多个三角形支撑板的可拆卸连接的方式为:采用多个L型板将外型面板Ⅰ的平面结构和多个三角形支撑板螺栓连接。优选的是,所述外型面板Ⅱ的平面结构与多个三角形支撑板的可拆卸连接的方式为:所述外型面板Ⅱ上设置有多个燕尾槽Ⅰ,多个所述三角形支撑板的侧边上设置有与多个燕尾槽Ⅰ相匹配的燕尾条形块Ⅰ,将外型面板Ⅱ的多个燕尾槽Ⅰ插入多个三角形支撑板的燕尾条形块Ⅰ内实现连接。优选的是,所述三角形凸块的底部可拆卸连接在外型面板Ⅰ和外型面板Ⅱ的顶部的方式为:所述外型面板Ⅰ和外型面板Ⅱ的顶部分别设置有燕尾条形块Ⅱ,所述三角形凸块的底部分别设置有与燕尾条形块Ⅱ相匹配的燕尾槽Ⅱ,将燕尾槽Ⅱ插入燕尾条形块Ⅱ内实现连接。优选的是,还包括,锡箔层,其粘贴在外型面板Ⅰ、外型面板Ⅱ和三角形凸块的外表面。优选的是,还包括分别螺栓连接在外型面板Ⅰ和外型面板Ⅱ的下端的防滑板。本技术至少包括以下有益效果:本技术的用于共性雷达天线罩制造的模具将外型面板Ⅰ和外型面板Ⅱ分别可拆卸连接在基座板的多个三角形支撑板上,同时三角形凸块可拆卸连接在外型面板Ⅰ和外型面板Ⅱ的顶部,各个结构均可以拆卸组装,可以根据不同外形的共性雷达罩进行外型面板Ⅰ、外型面板Ⅱ和三角形凸板的更换,可以满足不同结构的共性雷达罩的制造,同时该模具采用三多个角形支撑板的结构,可以有效的减重,同时有利于减少模具吸热量,有助于提高共性雷达天线罩品质。本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。附图说明:图1为本技术的模具的结构示意图;图2为本技术的模具的局部结构示意图;图3为本技术的模具的三角形支撑板的结构示意图;图4为本技术的模具的外型面板Ⅱ的结构示意图;图5为本技术的模具的基座板的上表面的结构示意图;图6为本技术的模具的基座板的下表面的结构示意图;图7为本技术的模具的局部结构示意图;图8为本技术的模具的局部结构示意图;图9为本技术的模具的三角形凸块的结构示意图;图10为本技术的模具的三角形凸块的另一视角的结构示意图;图11为本技术的另一种模具的结构示意图;图12为本技术的另一种模具的结构示意图。具体实施方式:下面结合附图对本技术做进一步的详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。应当理解,本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。图1~12示出了本技术的一种用于共性雷达天线罩制造的模具,包括:基座板1,其上表面垂直可拆卸连接有多个三角形支撑板3;多个所述垂直的三角形支撑板3的顶部为平台结构30;外型面板Ⅰ2,其一面为平面结构20,另一面的型面与共性雷达天线罩的一面的内型面相适配;所述外型面板Ⅰ2的平面结构20与多个三角形支撑板的一侧可拆卸连接;且所述外型面板Ⅰ2的顶部平面21与多个三角形支撑板3的平台结构30齐平;外型面板Ⅱ4,其一面为平面结构40,另一面的型面与共性雷达天线罩的另一面的内型面相适配;所述外型面板Ⅱ4的平面结构40与多个三角形支撑板3的另一侧可拆卸连接;且所述外型面板Ⅱ4的顶部平面41与多个三角形支撑板3的平台结构30齐平;三角形凸块5,其底部可拆卸连接在外型面板Ⅰ2和外型面板Ⅱ4的顶部;且所述三角形凸块5的两个侧面分别与共性雷达天线罩的顶部的内型面相适配。在这种技术方案中,将外型面板Ⅰ和外型面板Ⅱ分别可拆卸连接在基座板的多个三角形支撑板上,同时三角形凸块可拆卸连接在外型面板Ⅰ和外型面板Ⅱ的顶部,各个结构均可以拆卸组装,可以根据不同外形的共性雷达罩进行外型面板Ⅰ、外型面板Ⅱ和三角形凸板的更换,可以满足不同结构的共性雷达罩的制造;模具组装完成后,通过在外型面板Ⅰ、外型面板Ⅱ和三角形凸板的外表面铺设用于制造共性雷达罩的各层的预浸料,并通过袋压法烘箱加温固化成型进行共性雷达罩的制造。在上述技术方案中,所述多个三角形支撑板3与基座板1的垂直可拆卸连接的方式为:在所述基座板1的上表面设置有多个条形槽10,在所述基座板1的下表面设置有与多个条形槽10相对的多个圆形槽11;多个所述三角形支撑板3的底部插在多个条形槽10内,并在多个圆形槽11内贯穿螺栓,使螺栓与三角形支撑板3的底部螺接,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于共性雷达天线罩制造的模具,其特征在于,包括:/n基座板,其上表面垂直可拆卸连接有多个三角形支撑板;多个所述垂直的三角形支撑板的顶部为平台结构;/n外型面板Ⅰ,其一面为平面结构,另一面的型面与共性雷达天线罩的一面的内型面相适配;所述外型面板Ⅰ的平面结构与多个三角形支撑板可拆卸连接;且所述外型面板Ⅰ的顶部平面与多个三角形支撑板的平台结构齐平;/n外型面板Ⅱ,其一面为平面结构,另一面的型面与共性雷达天线罩的另一面的内型面相适配;所述外型面板Ⅱ的平面结构与多个三角形支撑板可拆卸连接;且所述外型面板Ⅱ的顶部平面与多个三角形支撑板的平台结构齐平;/n三角形凸块,其底部可拆卸连接在外型面板Ⅰ和外型面板Ⅱ的顶部;且所述三角形凸块的两个侧面分别与共性雷达天线罩的顶部的内型面相适配。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于共性雷达天线罩制造的模具,其特征在于,包括:
基座板,其上表面垂直可拆卸连接有多个三角形支撑板;多个所述垂直的三角形支撑板的顶部为平台结构;
外型面板Ⅰ,其一面为平面结构,另一面的型面与共性雷达天线罩的一面的内型面相适配;所述外型面板Ⅰ的平面结构与多个三角形支撑板可拆卸连接;且所述外型面板Ⅰ的顶部平面与多个三角形支撑板的平台结构齐平;
外型面板Ⅱ,其一面为平面结构,另一面的型面与共性雷达天线罩的另一面的内型面相适配;所述外型面板Ⅱ的平面结构与多个三角形支撑板可拆卸连接;且所述外型面板Ⅱ的顶部平面与多个三角形支撑板的平台结构齐平;
三角形凸块,其底部可拆卸连接在外型面板Ⅰ和外型面板Ⅱ的顶部;且所述三角形凸块的两个侧面分别与共性雷达天线罩的顶部的内型面相适配。


2.如权利要求1所述的用于共性雷达天线罩制造的模具,其特征在于,所述多个三角形支撑板与基座板的垂直可拆卸连接的方式为:在所述基座板的上表面设置有多个条形槽,在所述基座板的下表面设置有与多个条形槽相对的多个圆形槽;多个所述三角形支撑板的底部插在多个条形槽内,并在多个圆形槽内贯穿螺栓,使螺栓与三角形支撑板的底部螺接。


3.如权利要求1所述的用于共性雷达天...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡骥马军王寅姚莹莹
申请(专利权)人:四川一诺高分子材料科技有限公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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