【技术实现步骤摘要】
摩托车发动机缸体定位夹具
本技术属于摩托车发动机缸体加工设备
,具体涉及一种摩托车发动机缸体定位夹具。
技术介绍
在摩托车发动机缸体的加工过程中需要对缸体进行定位,现有技术中,其定位主要是由底座,夹持块和伸缩气缸组成,其在使用时通过伸缩气缸带动夹持块完成夹持,但是其一次性只能夹持一件工件,而且夹持的稳定性较为有限,难以满足市场的需求,适用性受到限制。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构设置合理且适用性强的摩托车发动机缸体定位夹具。实现本技术目的的技术方案是一种摩托车发动机缸体定位夹具,包括底板,在所述底板的两端通过螺钉固定有L形转台挂板,在所述底板上固定有两个工件承载板,在所述底板的两端固定有竖向气缸,在所述竖向气缸的活塞轴上固定有Z形定位压板,在所述底板的中心固定有升降气缸,在所述升降气缸的活塞轴上固定有U形抵压板,在所述U形抵压板的外壁顶部一体成型有向外弯折的水平压板,两个工件承载板以升降气缸为中线对称设置,在所述工件承载板上一体成型有限位销孔,在所述限位销孔内设置有限位销杆,工件放置在所述工件承载板上时所述限位销杆卡入所述工件的安装孔内使工件限位,在所述Z形定位压板和水平压板的底面均开设有缓冲孔,在所述缓冲孔内设置有抵接压板,在所述抵接压板与所述缓冲孔的顶壁之间固定有缓冲抵簧。在所述工件承载板的中心开设有竖向通孔,在所述竖向通孔内设置有芯轴,在所述芯轴的底端与所述工件承载板的底面设置有缓冲垫。在所述工件承载板的顶面设置有工件模腔,所述工件处于工件承载板上且 ...
【技术保护点】
1.一种摩托车发动机缸体定位夹具,包括底板,在所述底板的两端通过螺钉固定有L形转台挂板,其特征在于:在所述底板上固定有两个工件承载板,在所述底板的两端固定有竖向气缸,在所述竖向气缸的活塞轴上固定有Z形定位压板,在所述底板的中心固定有升降气缸,在所述升降气缸的活塞轴上固定有U形抵压板,在所述U形抵压板的外壁顶部一体成型有向外弯折的水平压板,两个工件承载板以升降气缸为中线对称设置,在所述工件承载板上一体成型有限位销孔,在所述限位销孔内设置有限位销杆,工件放置在所述工件承载板上时所述限位销杆卡入所述工件的安装孔内使工件限位,在所述Z形定位压板和水平压板的底面均开设有缓冲孔,在所述缓冲孔内设置有抵接压板,在所述抵接压板与所述缓冲孔的顶壁之间固定有缓冲抵簧。/n
【技术特征摘要】
1.一种摩托车发动机缸体定位夹具,包括底板,在所述底板的两端通过螺钉固定有L形转台挂板,其特征在于:在所述底板上固定有两个工件承载板,在所述底板的两端固定有竖向气缸,在所述竖向气缸的活塞轴上固定有Z形定位压板,在所述底板的中心固定有升降气缸,在所述升降气缸的活塞轴上固定有U形抵压板,在所述U形抵压板的外壁顶部一体成型有向外弯折的水平压板,两个工件承载板以升降气缸为中线对称设置,在所述工件承载板上一体成型有限位销孔,在所述限位销孔内设置有限位销杆,工件放置在所述工件承载板上时所述限位销杆卡入所述工件的安装孔内使工件限位,在所述Z形定位压板和水平压板的底面均开设有缓冲孔,在...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈跃昆,
申请(专利权)人:重庆太仓科技有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆;50
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