本实用新型专利技术公开了一种具有抵压限位结构的夹具工装，包括底座结构和夹具结构，底座结构包括下底板和上底板，在下底板与上底板之间设置有等高垫，夹具结构包括中空芯轴，处于中空芯轴内的拉杆，固定在上底板下方并与拉杆相连接的气缸，中空芯轴的表面设置有锥套，在锥套的外侧设置有涨套，锥套的顶面设置有与拉杆顶端固定的压板，涨套的侧壁上部和下部设置有限位横向孔，限位横向孔内设置有抵压片，抵压片的内侧端为倾斜面。本实用新型专利技术的结构设置合理，在锥套进入时即可将抵压片向外挤出，使抵压片的外侧端夹持在工件的顶面和底面，有效的防止工件翘起或偏位，有利于对工件进行限位，保证后续的夹持平稳性和可靠性，适用性强且实用性好。用性好。用性好。
【技术实现步骤摘要】
一种具有抵压限位结构的夹具工装
[0001]本技术属于缸体加工
，具体涉及一种具有抵压限位结构的夹具工装。
技术介绍
[0002]在摩托车缸体加工过程中，需要对工件进行定位和加工，中国专利CN202122443125.X车床内涨紧夹具，其主要是由装夹底座、安装架、涨紧块、涨套和涨紧芯轴及涨紧驱动机构组成，其虽然可以满足一般情况的使用需求，但是其涨紧块移动时，无法对工件进行限位，容易造成工件向上翘起并从涨套上脱落，也无法保证工件的水平度，从而会影响加工的精度与加工的效率，故而实用性受到限制。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是提供结构设置合理且有利于对工件进行限位的一种具有抵压限位结构的夹具工装。
[0004]实现本技术目的的技术方案是一种具有抵压限位结构的夹具工装，包括底座结构，设置在所述底座结构上的夹具结构，所述底座结构包括下底板和上底板，在下底板与上底板之间设置有等高垫，所述夹具结构包括中空芯轴，处于中空芯轴内的拉杆，固定在所述上底板下方并与拉杆相连接的气缸，所述拉杆与气缸的活塞轴相连接，所述中空芯轴的表面设置有锥套，在所述锥套的外侧设置有涨套，所述锥套的顶面设置有与所述拉杆顶端固定的压板，所述涨套的侧壁上部和下部设置有限位横向孔，所述限位横向孔内设置有抵压片，所述抵压片的内侧端为倾斜面，所述倾斜面抵接在所述锥套的表面，所述锥套移动并使抵压片向外移动抵接在工件的顶面及底面。
[0005]进一步优选为：所述抵压片的内侧端设置有凸环，所述限位横向孔的内侧端设有缓冲避位孔，所述凸环与所述缓冲避位孔之间固定有复位弹簧。
[0006]进一步优选为：所述涨套的内壁上部和下部均设置有喇叭形导入部，所述限位横向孔的内侧端处于喇叭形导入部的侧壁上。
[0007]进一步优选为：所述涨套的侧壁上开设有端部开口的缓冲条形槽。
[0008]进一步优选为：所述上底板的顶面还插设有浮动销，所述浮动销处于中空芯轴的周边。
[0009]本技术具有积极的效果：本技术的结构设置合理，其在涨套上设置有限位横向孔，并且在限位横向孔内设置有抵压片，并且抵压片的内侧端为倾斜面，其在锥套进入时即可将抵压片向外挤出，从而使抵压片的外侧端夹持在工件的顶面和底面，可以有效的防止工件翘起或偏位，有利于对工件进行限位，保证后续的夹持平稳性和可靠性，适用性强且实用性好。
附图说明
[0010]为了使本技术的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明，其中：
[0011]图1为本技术的结构示意图；
[0012]图2为本技术中涨套的结构示意图。
[0013]附图标记：夹具结构1、中空芯轴11、拉杆12、气缸13、锥套14、涨套15、压板16、喇叭形导入部17、缓冲条形槽18、底座结构2、下底板21、上底板22、等高垫23、限位横向孔3、抵压片4、倾斜面5、凸环6、缓冲避位孔7、复位弹簧8、浮动销9。
具体实施方式
[0014](实施例1)
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]见图1和图2所示，一种具有抵压限位结构的夹具工装，包括底座结构2，设置在所述底座结构上的夹具结构1，所述底座结构2包括下底板21和上底板22，在下底板与上底板之间设置有等高垫23，本实施例中，其设置有等高垫，可以保证上底板与下底板之间的高度，有利于设置气缸，以保证其使用可靠性，同时在实际应用过程中，所述夹具结构1包括中空芯轴11，处于中空芯轴内的拉杆12，固定在所述上底板下方并与拉杆相连接的气缸13，所述拉杆与气缸的活塞轴相连接，所述中空芯轴的表面设置有锥套14，在所述锥套的外侧设置有涨套15，所述锥套的顶面设置有与所述拉杆顶端固定的压板16，本实施例中，拉杆的直径小于中空芯轴的内径，从而拉杆可以在中空芯轴上升降，并且实际应用过程中，拉杆带动压板向下移动，挤压锥套从而使涨套涨紧完成对工件的定位。
[0017]在实际应用过程中，为了避免在涨紧过程中，工件局部翘起或倾斜，故而在所述涨套的侧壁上部和下部设置有限位横向孔3，所述限位横向孔内设置有抵压片4，所述抵压片的内侧端为倾斜面5，所述倾斜面抵接在所述锥套的表面，所述锥套移动并使抵压片向外移动抵接在工件的顶面及底面。本实施例中，采用上述结构，在锥套向下挤压时，会先挤压抵压片向外移动伸出涨套并抵接在工件的顶面和底面，在锥套继续挤压时，通过抵压片的抵压可以有效的防止工件倾斜或偏位，有利于后续的加工精度。
[0018]所述抵压片的内侧端设置有凸环6，所述限位横向孔的内侧端设有缓冲避位孔7，所述凸环与所述缓冲避位孔之间固定有复位弹簧8。采用上述结构，在锥套未挤压时，在复位弹簧的作用下，抵压片的外侧端收入涨套内，不会影响工件的正常放入。
[0019]在实际应用过程中，所述涨套的内壁上部和下部均设置有喇叭形导入部17，所述限位横向孔的内侧端处于喇叭形导入部的侧壁上。所述涨套的侧壁上开设有端部开口的缓冲条形槽18。并且在实际应用过程中，所述上底板的顶面还插设有浮动销9，所述浮动销处于中空芯轴的周边。上述结构为现有技术的技术常识，故未详细记载。
[0020]本技术的结构设置合理，其在涨套上设置有限位横向孔，并且在限位横向孔内设置有抵压片，并且抵压片的内侧端为倾斜面，其在锥套进入时即可将抵压片向外挤出，
从而使抵压片的外侧端夹持在工件的顶面和底面，可以有效的防止工件翘起或偏位，有利于对工件进行限位，保证后续的夹持平稳性和可靠性，适用性强且实用性好。
[0021]本实施例中使用的标准零件可以从市场上直接购买，而根据说明书记载的非标准结构部件，也可以直接根据现有的技术常识毫无疑义的加工得到，同时各个零部件的连接方式采用现有技术中成熟的常规手段，而机械、零件及设备均采用现有技术中常规的型号，故在此不再作出具体叙述。
[0022]显然，本技术的上述实施例仅仅是为清楚地说明本技术所作的举例，而并非是对本技术的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本技术的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有抵压限位结构的夹具工装，包括底座结构，设置在所述底座结构上的夹具结构，其特征在于：所述底座结构包括下底板和上底板，在下底板与上底板之间设置有等高垫，所述夹具结构包括中空芯轴，处于中空芯轴内的拉杆，固定在所述上底板下方并与拉杆相连接的气缸，所述拉杆与气缸的活塞轴相连接，所述中空芯轴的表面设置有锥套，在所述锥套的外侧设置有涨套，所述锥套的顶面设置有与所述拉杆顶端固定的压板，所述涨套的侧壁上部和下部设置有限位横向孔，所述限位横向孔内设置有抵压片，所述抵压片的内侧端为倾斜面，所述倾斜面抵接在所述锥套的表面，所述锥套移动并使抵压片向外移动抵接在工件的顶面及底面。2.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈跃坤，
申请(专利权)人：重庆太仓科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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