一种汽车零部件的表面涂装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件的表面涂装装置，具体涉及涂装领域，其包括立柱和箱体，所述立柱上端安装有横板，横板内底部安装有加热室，加热室底端中部安装有出液管，出液管下端安装有涂装机，涂装机下端安装有涂装头，立柱右侧壁安装有温度控制器，立柱下端安装有涂装台，涂装台下端安装有箱体；本实用新型专利技术中，由于涂料板内部设置有漏孔，滴落的涂料穿过涂料板进入到收集箱内，涂料从收集管流出，进行清理，防止滴落对装置产生污染，减少后期清洗，启动吹风机，空气从进气管进入到吹风室内，空气从风罩出风对喷涂完的汽车零件进行吹干，提高了风干的效率，代替涂装完需要将零件搬运至其他地方进行风干，提高了效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件的表面涂装装置
本技术涉及涂装领域，尤其涉及一种汽车零部件的表面涂装装置。
技术介绍
涂装是制造工艺中的一个重要环节，防锈、防蚀，美观以及改变材料本身的使用缺点是涂装质量是产品全面质量的重要方面之一，产品外观质量不仅反映了产品防护、装饰性能，而且也是构成产品价值的重要因素，而涂装设备则是整个涂装过程中至关重要的一部分，涂装主要设备分为涂装前表面预处理设备、涂漆设备、涂膜干燥和固化设备、机械化输送设备、无尘恒温恒湿供风设备等及其它附属设备。在目前现有技术中，部分的汽车零部件的表面涂装装置未能对涂料进行加热，导致涂料温度低变得黏稠影响汽车零部件的涂装，涂装过后的零件上面会残留少量的涂料，滴落会对装置产生污染，对后期清洗产生麻烦，涂装完需要将零件搬运至其他地方进行风干，降低了效率。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车零部件的表面涂装装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车零部件的表面涂装装置，包括立柱和箱体，所述立柱上端安装有横板，横板内底部安装有加热室，加热室底端中部安装有出液管，出液管下端安装有涂装机，涂装机下端安装有涂装头，立柱右侧壁安装有温度控制器，立柱下端安装有涂装台，涂装台下端安装有箱体，箱体前端安装有箱门，箱门内左侧壁上下部均安装有铰链，两个铰链与箱体左侧壁上下部活动连接，箱门前端右部安装有门把手，箱体下端四角处均安装有底座，底座下端均安装有滚轮。作为本技术的一种优选技术方案，所述涂装台内右部安装有收集箱，收集箱上端安装有涂料板，收集箱下端右侧安装有收集管，收集管下端连通外部。作为本技术的一种优选技术方案，所述横板右侧壁安装有吹风室，吹风室下端安装有风罩，吹风室内中部安装有吹风机。作为本技术的一种优选技术方案，所述吹风室上端安装有进气管，进气管内中部安装有过滤网。作为本技术的一种优选技术方案，所述箱体内底端中部安装有水箱，水箱上端安装有箱盖，水箱左侧壁中部安装有进液管，箱体内底端左侧安装有水泵，进液管穿过水泵连通箱体上端左侧，进液管穿过涂装台、立柱和横板与加热室左侧壁上部连通。作为本技术的一种优选技术方案，所述加热室内中部安装有多个加热片。作为本技术的一种优选技术方案，所述箱门前端中部安装有玻璃板。作为本技术的一种优选技术方案，所述出液管中部安装有电磁阀。与现有技术相比，本技术的有益效果为：本技术中，涂料从进液管压入到加热室内，启动加热片，对加热室内的涂料进行加热，温度控制器可以控制加热室内涂料的温度，防止涂料温度低变得黏稠影响汽车零部件的涂装。本技术中，涂料板内部设置有漏孔，滴落的涂料穿过涂料板进入到收集箱内，涂料从收集管流出，进行清理，防止滴落对装置产生污染，减少后期清洗，启动吹风机，空气从进气管进入到吹风室内，空气从风罩出风对喷涂完的汽车零件进行吹干，提高了风干的效率，代替涂装完需要将零件搬运至其他地方进行风干，提高了效率。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术中箱体的结构示意图。图3为本技术中吹风室的结构示意图。图中标号：1、横板；2、立柱；3、温度控制器；4、涂装台；5、箱体；6、铰链；7、加热室；8、加热片；9、进气管；10、吹风室；11、风罩；12、收集箱；13、收集管；14、箱门；15、门把手；16、底座；17、滚轮；18、玻璃板；19、涂料板；20、出液管；21、电磁阀；22、涂装机；23、涂装头；24、进液管；25、箱盖；26、水箱；27、水泵；28、过滤网；29、吹风机。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种汽车零部件的表面涂装装置，包括立柱2和箱体5，立柱2上端安装有横板1，横板1内底部安装有加热室7，加热室7底端中部安装有出液管20，出液管20下端安装有涂装机22，涂装机22下端安装有涂装头23，立柱2右侧壁安装有温度控制器3，立柱2下端安装有涂装台4，涂装台4下端安装有箱体5，箱体5前端安装有箱门14，箱门14内左侧壁上下部均安装有铰链6，两个铰链6与箱体5左侧壁上下部活动连接，箱门14前端右部安装有门把手15，箱体5下端四角处均安装有底座16，底座16下端均安装有滚轮17。涂装台4内右部安装有收集箱12，收集箱12上端安装有涂料板19，收集箱12下端右侧安装有收集管13，收集管13下端连通外部；滴落的涂料穿过涂料板19进入到收集箱12内，涂料从收集管13流出，方便清理。横板1右侧壁安装有吹风室10，吹风室10下端安装有风罩11，吹风室10内中部安装有吹风机29；启动吹风机29，空气从进气管9进入到吹风室10内，空气从风罩11出风对喷涂完的汽车零件进行吹干，提高了风干的效率。吹风室10上端安装有进气管9，进气管9内中部安装有过滤网28；过滤网28将空气中灰尘进行过滤，减少灰尘对零部件的影响。箱体5内底端中部安装有水箱26，水箱26上端安装有箱盖25，水箱26左侧壁中部安装有进液管24，箱体5内底端左侧安装有水泵27，进液管24穿过水泵27连通箱体5上端左侧，进液管24穿过涂装台4、立柱2和横板1与加热室7左侧壁上部连通；水泵27对涂料提高动能，便捷作业。加热室7内中部安装有多个加热片8；对加热室7内的涂料进行加热，防止涂料变黏稠，影响涂装作业。箱门14前端中部安装有玻璃板18；玻璃板18方便对水箱26内的涂料剩余量进行观察，提供了方便。出液管20中部安装有电磁阀21；电磁阀21控制涂料的流速，便捷作业。本技术的工作原理为：在本技术的使用时，装置连通电源，拉动门把手15，打开箱门14，将箱盖25拧开，向水箱26内部注入一定量的涂料，拧紧箱盖25，启动水泵27，涂料从进液管24压入到加热室7内，启动加热片8，对加热室7内的涂料进行加热，温度控制器3可以控制加热室7内涂料的温度，将汽车零部件放置在涂料板19上，涂料从出液管20进入到涂装机22内，涂装机22开始工作，将涂料从涂装头23喷到汽车零部件上，实现对其进行涂装，由于涂料板19内部设置有漏孔，滴落的涂料穿过涂料板19进入到收集箱12内，涂料从收集管13流出，进行清理，启动吹风机29，空气从进气管9进入到吹风室10内，空气从风罩11出风对喷涂完的汽车零件进行吹干，提高了风干的效率。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件的表面涂装装置，其特征在于，包括立柱（2）和箱体（5），所述立柱（2）上端安装有横板（1），所述横板（1）内底部安装有加热室（7），所述加热室（7）底端中部安装有出液管（20），所述出液管（20）下端安装有涂装机（22），所述涂装机（22）下端安装有涂装头（23），所述立柱（2）右侧壁安装有温度控制器（3），所述立柱（2）下端安装有涂装台（4），所述涂装台（4）下端安装有箱体（5），所述箱体（5）前端安装有箱门（14），所述箱门（14）内左侧壁上下部均安装有铰链（6），两个所述铰链（6）与箱体（5）左侧壁上下部活动连接，所述箱门（14）前端右部安装有门把手（15），所述箱体（5）下端四角处均安装有底座（16），所述底座（16）下端均安装有滚轮（17）。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件的表面涂装装置，其特征在于，包括立柱（2）和箱体（5），所述立柱（2）上端安装有横板（1），所述横板（1）内底部安装有加热室（7），所述加热室（7）底端中部安装有出液管（20），所述出液管（20）下端安装有涂装机（22），所述涂装机（22）下端安装有涂装头（23），所述立柱（2）右侧壁安装有温度控制器（3），所述立柱（2）下端安装有涂装台（4），所述涂装台（4）下端安装有箱体（5），所述箱体（5）前端安装有箱门（14），所述箱门（14）内左侧壁上下部均安装有铰链（6），两个所述铰链（6）与箱体（5）左侧壁上下部活动连接，所述箱门（14）前端右部安装有门把手（15），所述箱体（5）下端四角处均安装有底座（16），所述底座（16）下端均安装有滚轮（17）。


2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的表面涂装装置，其特征在于，所述涂装台（4）内右部安装有收集箱（12），所述收集箱（12）上端安装有涂料板（19），所述收集箱（12）下端右侧安装有收集管（13），所述收集管（13）下端连通外部。


3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的表面涂装装置，其特征在于，所述横板（1）右侧壁安装有吹风室（10），所述吹...

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟，
申请(专利权)人：广州金元雄电子科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44