一种变喉径变扩张比喷管结构制造技术

本发明专利技术提供了一种变喉径变扩张比喷管结构，包括主喷管和副喷管，主喷管外壁固连固体推进剂发动机，尾端径向向外凸起，内壁型面满足大喉径、小扩张比状态要求；副喷管外壁中段有径向凸起，凸起位置之前的外壁与主喷管内壁贴合，副喷管内壁型面满足小喉径、大扩张比状态要求；副喷管前段装配到主喷管内，主喷管外壁凸起与副喷管外壁凸起贴合，并通过卡环瓣组扣合固连；卡环瓣组由分立的若干卡环瓣构成一个封闭的圆环，各卡环瓣之间通过爆炸螺栓连接。本发明专利技术结构简单，控制方便，可实现一次改变喷管喉径和扩张比。

【技术实现步骤摘要】
一种变喉径变扩张比喷管结构
本专利技术涉及民用固体推进剂发动机领域，尤其是一种实现能量管理的喷管结构。
技术介绍
随着现代民用固体推进剂发动机的发展，为实现一箭多用任务特性，固体推进剂发动机的能量(推力)管理(变化)研究成为一个重要发展方向。而变喉径变扩张比喷管结构是实现固体推进剂发动机能量管理的一种关键技术。经查新，喷管变喉径变扩张比的途径在国内、外都有一定研究，并取得相应成果。在国外，美、俄等西方国家在该技术方面处于世界领先水平，其中，美国在旋转阀门变喉径、针栓喷管变喉径、涡流阀门变喉径等方面技术相对成熟，变扩张比结构研究主要应用于高轨发动机的可延伸扩张锥。目前，国内的科工六院、科技四院、西工大等在针栓喷管变喉径、涡流阀变喉径、旋转阀门等方面有一定的研究，在可延伸扩张锥结构方面也有相应的研究与应用，但在工程应用方面与世界发达军事大国相比还存在相当的差距。我国现有的变喉径喷管结构多采用针栓结构和涡流阀结构，针栓喷管结构是通过电机或燃气驱动针栓棒在喷管喉部中间往复运动，实现对燃气流通通道的堵塞和开启，从而实现变喉径功能。这种结构本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变喉径变扩张比喷管结构，包括主喷管和副喷管，其特征在于，所述的主喷管外壁固连固体推进剂发动机，尾端径向向外凸起，内壁型面满足大喉径、小扩张比状态要求；所述的副喷管外壁中段有径向凸起，凸起位置之前的外壁与主喷管内壁贴合，副喷管内壁型面满足小喉径、大扩张比状态要求；所述的副喷管前段装配到主喷管内，主喷管外壁凸起与副喷管外壁凸起贴合，并通过卡环瓣组扣合固连；所述的卡环瓣组由分立的若干卡环瓣构成一个封闭的圆环，各卡环瓣之间通过爆炸螺栓连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种变喉径变扩张比喷管结构，包括主喷管和副喷管，其特征在于，所述的主喷管外壁固连固体推进剂发动机，尾端径向向外凸起，内壁型面满足大喉径、小扩张比状态要求；所述的副喷管外壁中段有径向凸起，凸起位置之前的外壁与主喷管内壁贴合，副喷管内壁型面满足小喉径、大扩张比状态要求；所述的副喷管前段装配到主喷管内，主喷管外壁凸起与副喷管外壁凸起贴合，并通过卡环瓣组扣合固连；所述的卡环瓣组由分立的若干卡环瓣构成一个封闭的圆环，各卡环瓣之间通过爆炸螺栓连接。


2.根据权利要求1所述的变喉径变扩张比喷管结构，其特征在于，所述的副喷管外壁与主喷管内壁之间设置有环向密封圈。


3.根据权利要求1所述的变喉径变扩张比喷管结构，其特征在于，所述的主喷管包括主喷管壳体、主喷管喉衬和主喷管内衬，主喷管壳体外壁与固体推进剂发动机固连，内壁安装主喷管内衬；主喷管内衬内壁安装有主喷管喉衬，与主喷管内衬共同构成收敛段。


4.根据权利要求3所述的变喉径变扩张比喷...

【专利技术属性】
技术研发人员：王一林，李娟，王小永，刘建伟，候廉，吴晓明，
申请(专利权)人：西安长峰机电研究所，
类型：发明
国别省市：陕西;61