混合动力汽车机油乳化的抑制方法技术

本发明专利技术的目的是提供一种减少发动机机油乳化现象的混合动力汽车机油乳化的抑制方法，包括以下步骤：A)汽车CAN总线收集环境温度、时间、发动机工作时间、里程等信息计算机油乳化等级；B)当机油乳化等级达到限定值时，通知车主决策是否在下一次充电结束后进行机油水分离工作；C)车主决策进行机油水分离工作时，汽车CAN总线捕捉充电结束且车主未移除充电枪的工况下，油水分离工作开始，同时开启车载充电系统继续为车辆充电。上述方案中，整个机油乳化过程消耗的电量是由车载充电系统再次补充，不额外消耗燃油，不在行驶状态消耗电池电量，不影响下次行程续航。

【技术实现步骤摘要】
混合动力汽车机油乳化的抑制方法
本专利技术涉及发动机
，具体涉及一种混合动力汽车机油乳化的抑制方法。
技术介绍
发动机在压缩行程和膨胀行程，气缸内混合气体的压力很高，部分混合气体会进活塞、活塞环、活塞环开口和气缸套之间的间隙窜入曲轴箱，并与曲轴箱内的机油混合行程油雾。通常这部分油雾需经集成在缸体、缸盖及曲轴箱中的通道导入油气分离系统中，将油气和水蒸气分离进行分离；如果油气和水蒸气分离的不够彻底、二者的混合物就会在缸盖罩等位置聚集，形成白色泡沫(偶尔为淡黄色)，我们称之为机油乳化。发动机出现机油乳化现象，一般与曲轴箱通风系统的结构、低温环境或行驶工况(长期短里程行驶)相关。乳化状况的出现会使机油润滑性能下降，继而导致燃油经济性和动力性下降、发动机可靠性和寿命降低。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种减少发动机机油乳化现象的混合动力汽车机油乳化的抑制方法。为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案为：一种混合动力汽车机油乳化的抑制方法，包括以下步骤：A)汽车CAN总线收集环境温度、时间、发动机工作时间本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种混合动力汽车机油乳化的抑制方法，包括以下步骤：/nA)汽车CAN总线收集环境温度、时间、发动机工作时间、里程等信息计算机油乳化等级；/nB)当机油乳化等级达到限定值时，通知车主决策是否在下一次充电结束后进行机油水分离工作；/nC)车主决策进行机油水分离工作时，汽车CAN总线捕捉充电结束且车主未移除充电枪的工况下，油水分离工作开始，同时开启车载充电系统继续为车辆充电。/n

【技术特征摘要】
1.一种混合动力汽车机油乳化的抑制方法，包括以下步骤：
A)汽车CAN总线收集环境温度、时间、发动机工作时间、里程等信息计算机油乳化等级；
B)当机油乳化等级达到限定值时，通知车主决策是否在下一次充电结束后进行机油水分离工作；
C)车主决策进行机油水分离工作时，汽车CAN总线捕捉充电结束且车主未移除充电枪的工况下，油水分离工作开始，同时开启车载充电系统继续为车辆充电。


2.根据权利要求1所述的混合动力汽车机油乳化的抑制方法，其特征在于：在步骤C)中使用高压电源利用机油加热器对机油进行加热，并利用机油温度传感器进行温度控制，待机油温度上升至温度上限值时，加热暂停，开启电机系统旋转发动机，利用发动机曲轴箱通风系统对机油内水汽进行抽离。


3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：程建超，卢生林，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34