【技术实现步骤摘要】
一种公路污水处理结构及其处理方法
本专利技术涉及市政工程
，尤其是一种公路污水处理结构及其处理方法。
技术介绍
一般情况下的公路，由于频繁的车辆的行驶，公路的路面会受到重金属、污油、轮胎粉尘等污染，雨天时，若公路上的初期雨水直接通过排水渠流入到河川、湖水、地下水脉里，会对水体造成极大的污染。相关技术中，为了对初期雨水进行处理，会在公路附近的空地设置净水槽，净水槽集水后，再对净水槽内的初期雨水等污水进行处理针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在以下缺陷：在集水后再对污水进行处理，污水处理的工作量较大，且不能较好地利用雨水资源。
技术实现思路
为了易于对公路初期雨水进行处理，并对雨水资源进行回收利用，本申请提供一种公路污水处理结构及其处理方法。第一方面，本申请提供的一种公路污水处理结构，采用如下的技术方案：一种公路污水处理结构，设于公路行驶方向的两侧，包括往逐渐远离公路的方向紧密排列的第一路沿、第二路沿和第三路沿，所述第一路沿和所述第二路沿的顶部高度低于公路的路面高度，...
【技术保护点】
1.一种公路污水处理结构，设于公路行驶方向的两侧，其特征在于：包括往逐渐远离公路的方向紧密排列的第一路沿(1)、第二路沿(2)和第三路沿(3)，所述第一路沿(1)和所述第二路沿(2)的顶部高度低于公路的路面高度，所述第三路沿(3)的顶部高度高于公路的路面高度；/n所述第一路沿(1)的顶部承接有导流块(4)，所述导流块(4)的顶部高度不高于公路的路面高度，所述导流块(4)背离公路的一端与所述导流块(4)的顶部之间具有导流斜面，所述导流斜面斜向所述第一路沿(1)的顶部，所述第二路沿(2)的顶部下沉形成有排水明沟(21)，所述排水明沟(21)的开口设置有截污网(5)，所述第三路沿...
【技术特征摘要】
1.一种公路污水处理结构，设于公路行驶方向的两侧，其特征在于：包括往逐渐远离公路的方向紧密排列的第一路沿(1)、第二路沿(2)和第三路沿(3)，所述第一路沿(1)和所述第二路沿(2)的顶部高度低于公路的路面高度，所述第三路沿(3)的顶部高度高于公路的路面高度；
所述第一路沿(1)的顶部承接有导流块(4)，所述导流块(4)的顶部高度不高于公路的路面高度，所述导流块(4)背离公路的一端与所述导流块(4)的顶部之间具有导流斜面，所述导流斜面斜向所述第一路沿(1)的顶部，所述第二路沿(2)的顶部下沉形成有排水明沟(21)，所述排水明沟(21)的开口设置有截污网(5)，所述第三路沿(3)的顶部下沉形成有种植腔(31)，所述种植腔(31)内堆积有泥土且泥土种植有植物，所述排水明沟(21)与所述种植腔(31)之间连接有第一排水管(61)，所述排水明沟(21)的雨水通过所述第一排水管(61)流向所述种植腔(31)；
所述第一路沿(1)内开设有排水暗沟(11)，所述种植腔(31)与所述排水暗沟(11)之间连接有第二排水管(62)，所述种植腔(31)内的雨水通过所述第二排水管(62)流向所述排水暗沟(11)，所述排水明沟(21)与所述排水暗沟(11)之间连接有第三排水管(63)，所述排水明沟(21)的雨水通过所述第三排水管(63)排向所述排水暗沟(11)，所述第一排水管(61)、所述第二排水管(62)与所述第三排水管(63)的高度依次降低。
2.根据权利要求1所述的一种公路污水处理结构，其特征在于：所述截污网(5)的宽度方向上的竖向截面呈凹形。
3.根据权利要求2所述的一种公路污水处理结构，其特征在于：所述截污网(5)的数量为多个，多个所述截污网(5)沿公路的行驶方向紧密排列，所述截污网(5)转动设置有转轴(73)，所述转轴(73)竖直贯穿所述截留网，所述转轴(73)的下端连接有限位杆(74)，所述限位杆(74)水平设置，所述排水明沟(21)的侧壁设置有限位座(75)，所述限位座(75)背离所述排水明沟(21)侧壁的一面开设有限位槽(751)，所述限位杆(74)可通过旋转旋入所述限位槽(751)内。
4.根据权利要求3所述的一种公路污水处理结构，其特征在于：所述截污网(5)的底部设置有四个第一定位块(81)，四个所述第一定位块(81)之间呈矩形排列，所述限位座(75)的水平方向的...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑伟松，郑焕森，
申请(专利权)人：东莞市金建达建筑有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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