【技术实现步骤摘要】
一种方便收纳的平衡车车体结构
本专利技术属于平衡车
，具体涉及一种方便收纳的平衡车车体结构。
技术介绍
电动平衡车，又叫体感车、思维车，其运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”的基本原理上，利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器，来检测车体姿态的变化，并利用伺服控制系统，精确地驱动电机进行相应的调整，以保持系统的平衡。现有的电动平衡车一般有两种，一种是车体上具有一个操作杆，使用者站在电动平衡车的脚踏平台上对操作杆进行操作，从而前进、后退及停止，这样的控制也称“手控”。另一种是车体由两部分组成，左部分和右部分之间通过转动机构实现相互转动，从而实现“脚控”。现有的平衡车比较占用地方，在不使用的时候需要占用较大的空间。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种方便收纳的平衡车车体结构，旨在解决现有技术中的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种方便收纳的平衡车车体结构，包括平衡车车板、操作杆、握把把手、收纳槽，所述收纳槽开设在平衡车车板上，所述操作杆包括第一...
【技术保护点】
1.一种方便收纳的平衡车车体结构，其特征在于：包括平衡车车板（1）、操作杆（2）、握把把手（3）、收纳槽（4），所述收纳槽（4）开设在平衡车车板（1）上，所述操作杆（2）包括第一连接杆（5）、第二连接杆（6），第一连接杆（5）转动连接在收纳槽（4）内部，第二连接杆（6）与第一连接杆（5）远离转动点端铰接，第二连接杆（6）上端铰接连接有连接轴（7），连接轴（7）关于第二连接杆（6）中部对称设有两个，握把把手（3）转动设有两个，握把把手（3）靠近第二连接杆（6）端螺纹连接在连接轴（7）内部，连接轴（7）上设有与第二连接杆（6）之间的锁紧组件（8）。/n
【技术特征摘要】
1.一种方便收纳的平衡车车体结构，其特征在于：包括平衡车车板（1）、操作杆（2）、握把把手（3）、收纳槽（4），所述收纳槽（4）开设在平衡车车板（1）上，所述操作杆（2）包括第一连接杆（5）、第二连接杆（6），第一连接杆（5）转动连接在收纳槽（4）内部，第二连接杆（6）与第一连接杆（5）远离转动点端铰接，第二连接杆（6）上端铰接连接有连接轴（7），连接轴（7）关于第二连接杆（6）中部对称设有两个，握把把手（3）转动设有两个，握把把手（3）靠近第二连接杆（6）端螺纹连接在连接轴（7）内部，连接轴（7）上设有与第二连接杆（6）之间的锁紧组件（8）。
2.根据权利要求1所述的方便收纳的平衡车车体结构，其特征在于，所述第二连接杆（6）靠近与第一连接杆（5）的铰接点处固定有伸缩杆（9）。
3.根据权利要求1所述的方便收纳的平衡车车体结构，其特征在于，所述收纳槽（4）的长度与第一连接杆（5）长度一致，第二连接杆（6）长度为收纳槽（4）长度的1/2。
4.根据权利要求1所述的方便收纳的平衡车车体结构，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：何效卫，
申请(专利权)人：东台市东威环保设备厂，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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