一种车载监控摄像机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车载监控摄像机，包括与控制器连接的集成摄像机、步进电机和电动控制按钮；集成摄像机包括安装在一起的三个摄像机镜头，每个摄像机镜头设置单独的切换按钮，通过切换按钮和电动控制按钮使控制器控制步进电机对切换到的摄像机镜头分别进行角度调节。三个镜头的视频输出采用同一个视频线，节约成本，减少型钢的开孔，便于布线。每个镜头安装单独的防护罩，防护罩的隐蔽位置设置的切换按钮，切换到需要调节角度的镜头，能够利用一个电动控制按钮分别控制三个镜头的上下左右调节。

【技术实现步骤摘要】
一种车载监控摄像机
本技术涉及监控设备
，具体涉及一种车载监控摄像机。
技术介绍
公交车上普遍安装有增加司机安全操作的空间的全包围结构，该结构在一定程度上影响车辆前部电器部件的布置，尤其的对整车监控摄像机的安装与布置产生影响。在车辆前部顶骨架安装有3个摄像机，一路覆盖司机驾驶区，一路覆盖前门与投币机区域，一路从前往后覆盖整车，每一个摄像机都会占据一定的空间，并且每一个摄像机是独立的走线，均需要在车辆顶骨架型钢开过线孔，增加整车电器设备装配的工作量。
技术实现思路
针对上述现有技术中存在的问题，本技术提供一种车载监控摄像机，利用集成化的摄像机，兼顾三路照射范围。在一定程度上缓解了摄像机布线的问题。同时安装角度调节装置，便于电动调节摄像机照射的角度，减轻装配工艺段施工人员的工作量。一个或多个实施例提供了如下技术方案：一种车载监控摄像机，包括与控制器连接的集成摄像机、步进电机和电动控制按钮；所述集成摄像机包括安装在一起的三个摄像机镜头，每个摄像机镜头设置单独的切换按钮，切换按钮和电动控制按钮通过控制器控制步进电机对切换到的摄像机镜头分别进行角度调节。所述集成摄像机具有的三个摄像机镜头以同心圆为基准呈星型排布。所述集成摄像机中的每个摄像机镜头安装单独的防护罩。三个摄像机镜头的视频输出共用一组视频线。三个摄像机镜头分别覆盖三个不同的区域。三个摄像机镜头的视频信号传递给控制器，经控制器融合后输出显示在驾驶室的显示屏上。控制器的外围电路具有电源电路、复位电路、晶振电路和放大电路。切换按钮将需要调节角度的镜头切换到与步进电机和电动调节按钮连接的状态。三个摄像头的星型中心点设置有传动机构电路，以星型中心点为轴，控制其中一个摄像头角度调节电路的通与断。为了更好的控制每个摄像头的角度调节的准确性，每个摄像头具有微型调节机构。三个摄像头的调节机构的中心点处设置磁性装置，利用磁性装置控制摄像头电路的吸合与断开。以上一个或多个技术方案存在以下有益效果：1、三个镜头集成在一个摄像机上，减少摄像机占用的空间，集成摄像机共用一组视频线减少了对车身骨架的开孔工作和走线工作。2、每个镜头安装单独的防护罩，防护罩的隐蔽位置设置的切换按钮，能够切换到需要调节角度的镜头，能够利用一个电动控制按钮分别控制三个镜头的上下左右调节。附图说明构成本技术的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。图1是本技术一个或多个实施例提供的示意图；图2是本技术一个或多个实施例提供的摄像机处理流程示意图。具体实施方式以下详细说明都是示例性的，旨在对本技术提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本技术所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。如图1-2所示，一种车载监控摄像机，包括与控制器连接的集成摄像机、步进电机和电动控制按钮；集成摄像机包括安装在一起的三个摄像机镜头，每个摄像机镜头设置单独的切换按钮，通过切换按钮和电动控制按钮使控制器控制步进电机对切换到的摄像机镜头分别进行角度调节。集成摄像机具有的三个摄像机镜头以同心圆为基准呈星型排布，每个摄像机镜头安装单独的防护罩。三个摄像机镜头分别覆盖三个不同的区域，视频输出共用一组视频线。三个摄像机镜头的视频信号传递给控制器，经控制器融合后输出显示在驾驶室的显示屏上。在电器设备装配工艺段，能够减少空间的占用和车身骨架的开孔以及走线工作。控制器ECU，优选型号为DSP，外围电路具有电源电路、复位电路、晶振电路和放大电路。防护罩的隐蔽位置设置有切换按钮，切换按钮将需要调节角度的镜头切换到与步进电机和电动调节按钮连接的状态，能够利用一个电动控制按钮分别控制三个镜头的上下左右调节。目前摄像头的调节必须拆掉外壳，手动调节镜头的角度。例如：镜头一要覆盖司机的驾驶区域，则按下镜头一的切换按钮，使镜头一与步进电机和电动调节按钮连通，进入角度调节状态，通过操作电动控制按钮，使步进电机控制镜头一上下左右调节到所需的角度，从而达到理想的覆盖范围；调节完成后，按下镜头二的调节按钮，此时镜头一静止不动，调节镜头二的角度；镜头三同理。三个摄像头以同心圆为基准呈星型排布，星型中心点设置有传动机构电路，同时以星型中心点为轴，控制其中一个摄像头角度调节电路的通与断。为了更好的控制每个摄像头的角度调节的准确性，每个摄像头具有微型调节机构。三个摄像头的调节机构同样呈星型排布，在中心点处设置磁性装置，利用磁性装置控制摄像头电路的吸合与断开。上述虽然结合附图对本技术的具体实施方式进行了描述，但并非对本技术保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本技术的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本技术的保护范围以内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载监控摄像机，其特征在于：包括与控制器连接的集成摄像机、步进电机和电动控制按钮；/n所述集成摄像机包括安装在一起的三个摄像机镜头，每个摄像机镜头设置单独的切换按钮，切换按钮和电动控制按钮通过控制器使步进电机对切换到的摄像机镜头分别进行角度调节。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载监控摄像机，其特征在于：包括与控制器连接的集成摄像机、步进电机和电动控制按钮；
所述集成摄像机包括安装在一起的三个摄像机镜头，每个摄像机镜头设置单独的切换按钮，切换按钮和电动控制按钮通过控制器使步进电机对切换到的摄像机镜头分别进行角度调节。


2.如权利要求1所述的一种车载监控摄像机，其特征在于：所述切换按钮将需要调节角度的镜头切换到与步进电机和电动调节按钮连接的状态。


3.如权利要求1所述的一种车载监控摄像机，其特征在于：所述集成摄像机具有的三个摄像机镜头以同心圆为基准呈星型排布。


4.如权利要求1所述的一种车载监控摄像机，其特征在于；所述集成摄像机中的每个摄像机镜头安装单独的防护罩。


5.如权利要求1所述的一种车载监控摄像机，其特征在于：三...

【专利技术属性】
技术研发人员：王春香，张景涛，刘传奎，张法强，王士松，张庆振，
申请(专利权)人：中通客车控股股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37