【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池系统
本技术涉及燃料电池领域，尤其涉及一种燃料电池系统。
技术介绍
在当前世界发展的进程下，环境污染和全球能源紧张是世界人民面临的难题，世界各国政府一直在致力于新能源的研究以及推广，全球汽车产业也在致力于新能源汽车的开发。作为新型能源的燃料电池被认为是一种最有前途的技术之一，燃料电池是一种将化学能转化为电能的清洁、无噪声的新型能源装置，反应过程只产生水，没有其他有害污染物质的生成。燃料电池汽车(FCV)是用燃料电池作为核心动力源的电动汽车。相比传统汽车，FCV具有对环境零污染、续航里程长和能源补给时间短等优点。质子交换膜燃料电池(PEMFC)因操作温度低、启动速度快，是一种环保、高效与高功率密度的发电方式，广泛适用于各个领域，包括交通、备电和移动设备领域，特别是在零排放交通动力应用方面具有极其诱人的前景。燃料电池技术正处于不断发展进程中，燃料电池的可靠性与寿命、成本与氢源是制约未来燃料电池商业化的主要技术难题。燃料电池发电是水伴生的电化学反应过程，质子传导需要水，电化学反应会生成水。燃料电池的性能与燃料电...
【技术保护点】
1.一种燃料电池系统，其特征在于：包括：空气系统、氢气系统、热管理系统、传感器、DC/DC变换器(18)、负载(19)以及电堆(20)；/n所述空气系统包括：空气流量计(1)、空压机(2)、中冷器(3)、增湿器(4)、出堆节气门(5)和进堆节气门(6)；/n所述热管理系统包括：水箱(7)、冷却水泵(8)、散热器(9)和节温器(10)；/n所述氢气系统包括：氢瓶(11)、减压阀(12)、第一单向阀(13)、第一喷射器(14)、第二单向阀(15)、循环泵(16)、排水排氢阀(17)和第二喷射器(21)；/n所述空气流量计(1)的输出端与空压机(2)的输入端相连通，空压机(2)的...
【技术特征摘要】
1.一种燃料电池系统，其特征在于：包括：空气系统、氢气系统、热管理系统、传感器、DC/DC变换器(18)、负载(19)以及电堆(20)；
所述空气系统包括：空气流量计(1)、空压机(2)、中冷器(3)、增湿器(4)、出堆节气门(5)和进堆节气门(6)；
所述热管理系统包括：水箱(7)、冷却水泵(8)、散热器(9)和节温器(10)；
所述氢气系统包括：氢瓶(11)、减压阀(12)、第一单向阀(13)、第一喷射器(14)、第二单向阀(15)、循环泵(16)、排水排氢阀(17)和第二喷射器(21)；
所述空气流量计(1)的输出端与空压机(2)的输入端相连通，空压机(2)的输出端与中冷器(3)的第一输入端相连通，中冷器(3)的第一输出端与增湿器(4)的干气体入口相连通，增湿器(4)的干气体出口与进堆节气门(6)的输入端相连通，进堆节气门(6)的第一输出端与电堆(20)的阴极入口相连通，电堆(20)的阴极出口与增湿器(4)的湿气体入口相连通，增湿器(4)的湿气体出口与出堆节气门(5)的输入端相连通，进堆节气门(6)的第二输出端与出堆节气门(5)的输出端相连通；
所述水箱(7)的输入端与中冷器(3)的第二输入端相连通，中冷器(3)的第二输出端与冷却水泵(8)的第一输入端相连通，冷却水泵(8)的第一输出端与散热器(9)的输入端相连通，散热器(9)的输出端与节温器(10)的第一输入端相连通，节温器(10)的输出端与电堆(20)的冷却液入口端相连通，电堆(20)的冷却液出口端与冷却水泵(8)的第一输入端相连通，冷却水泵(8)的第二输出端与节温器(10)的第二输入端相连通；
所述氢瓶(11)的输入端与减压阀(12)的输入端相连通，减压阀(12)的输出端与第一单向阀(13)的输入端相连通，第一单向阀(13)的输出端分别与第一喷射器(14)的输入端和第二喷射器(21)的输入端相连通，第一喷射器(14)的输出端和第二喷射器(21)的输出端分别与电堆(20)的阳极入口相连通，电堆(20)的阳极出口与循环泵(16)的输入端相连通，循环泵(16)的输出端与第二单向阀(15)的输入端相连通，第二单向阀(15)的输出端与电堆(20)的阳极入口相连通；
所述负载(19)与DC/DC变换器(18)电性连通，DC/DC变换器(18)与电堆(20)电性连通，电堆(20)的阳极出口与排水排氢阀(17)的输入端相连，出堆节气门(5)的输出端与排水排氢阀(17)的输出端相连。
2.如权利要求1所述的一种燃料电池系统，其特征在于：所述空气系统中，空...
【专利技术属性】
技术研发人员：郝义国，李正辉，刘超，李涛，欧阳瑞，刘昕，
申请(专利权)人：重庆地大工业技术研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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