一种SF6气体中性点保护装置的轴向密封装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种SF6气体中性点保护装置的轴向密封装置，包括避雷器壳体和设置在避雷器壳体内腔的主轴；其特征在于：还包括法兰盖板和主轴盖板；所述法兰盖板通过螺栓与避雷器壳体固定连接；所述主轴一端穿过法兰盖板和主轴盖板的主轴孔，且通过主轴盖板安装在法兰盖板上，所述法兰盖板沿着靠近主轴盖板的一端开设有与主轴同心的沉头孔；所述沉头孔内安装有弹性密封件；所述弹性密封件包括密封圈、调整垫圈以及蝶形弹簧；所述沉头孔自底部向外依次安装有所述密封圈、调整垫圈以及蝶形弹簧；所述蝶形弹簧与主轴盖板相接触。本实用新型专利技术实用性强，易于推广。

【技术实现步骤摘要】
一种SF6气体中性点保护装置的轴向密封装置
本技术涉及变压器
，尤其是涉及一种SF6气体中性点保护装置的轴向密封装置。
技术介绍
目前，在变压器
，对变压器交流中性点成套保护装置领域，则仍采用传统产品结构，该装置一般由隔离开关、避雷器、保护间隙，电流互感器等电器元件构成，并且通过设置有一个具有密闭空间的壳体，将这些电器元件安装在壳体的密闭空间内并且通过向内部进行填充SF6气体已实现绝缘灭弧的效果；但是经过由于主轴要穿出壳体，以此主轴的连接处存在漏气风险；到时变压器内部的SF6气体外泄，减弱灭弧效果引起安全隐患；因此需要设计一款新型的轴向密封装置。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种SF6气体中性点保护装置的轴向密封装置。本技术的技术方案是这样实现的：一种SF6气体中性点保护装置的轴向密封装置，包括避雷器壳体和设置在避雷器壳体内腔的主轴；其特征在于：还包括法兰盖板和主轴盖板；所述法兰盖板通过螺栓与避雷器壳体固定连接；所述主轴一端穿过法兰盖板和主轴盖板的主轴孔，且通过主轴盖板安装在法兰盖板上，所述法兰盖板沿着靠近主轴盖板的一端开设有与主轴同心的沉头孔；所述沉头孔内安装有弹性密封件；所述弹性密封件包括密封圈、调整垫圈以及蝶形弹簧；所述沉头孔自底部向外依次安装有所述密封圈、调整垫圈以及蝶形弹簧；所述蝶形弹簧与主轴盖板相接触。优选为：所述密封圈依次包括第一密封圈、第二密封圈、第三密封圈；所述第一密封圈和第二密封圈朝向第三密封圈的一侧面上开设有凹槽；第二密封圈和第三密封圈朝向第一密封圈的一侧面上设置有与凹槽适配的凸缘。优选为：所述法兰盖板与避雷器壳体的接触面上开设有安装槽；该安装槽内安装有橡胶圈；该橡胶圈设置有形变槽。优选为：所述法兰盖板和主轴盖板上均开设有与主轴孔同心的轴承安装槽，该轴承安装槽内安装有固定套设在主轴上的支撑轴承。优选为：所述主轴与法兰盖板的连接面上一体成型有外环，该外环套设在主轴上，且该外环与法兰盖板的连接面之间设置有橡胶密封垫。与现有技术相比较，本技术带来的有益效果为：1、与现有技术相比较，通过将传统的主轴直接穿过盖板，并且在盖板上设置密封圈的方式相比较，现阶段通过在壳体安装端采用法兰连接的方式，并且在法兰盖板与主轴的连接面上设置由密封圈、调整垫圈以及蝶形弹簧组成的弹性密封件；当向壳体内部进行充气后，气体会沿着法兰与主轴之间的间隙跑出，当遇到密封圈后，会推动密封圈和蝶形弹簧形变，此时在蝶形弹簧的反作用力和气压的作用力好密封圈向两边挤紧，以此实现轴向密封的效果；另外，法兰盖板和主轴盖板都是可以拆卸的，这样可以便于工作人员定期将法兰盖板内部的弹性密封件进行更换、维修、维护，以此避免因弹性密封件损坏带来的漏气现象。2、通过将密封圈设置成相互配合的第一密封圈、第二密封圈和第三密封圈；这样的设置相较于传统单一密封圈起作用是：由于相邻的密封圈之间有相互配合的间隙，当收到气压和弹簧的反弹力时，相邻的密封圈的接触面会相互挤压，实现各个密封圈均能周向形变的效果，以此提高轴向密封效果；另外，当出现单个密封圈损坏是，仍然能产生密封效果，不会出现漏气的情况，并且便于更换和维修。3、在法兰盖板与避雷器壳体的接触面上开设有安装槽；该安装槽内安装有橡胶圈；该橡胶圈设置有形变槽；这样的方式可以防止法兰盖板与避雷器壳体的接触面出现漏气现象；需要说明的是通过在橡胶圈上设置有形变槽，这样的方式可以使橡胶圈更加柔软，使用时形变能力强，更好的实现密封效果。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术具体实施方式结构示意图；图2为密封圈的结构示意图；图3为橡胶圈的截面示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-3所示，本技术公开了一种SF6气体中性点保护装置的轴向密封装置，包括避雷器壳体1和设置在避雷器壳体1内腔的主轴2；在本技术具体实施方式中，还包括法兰盖板3和主轴盖板4；所述法兰盖板3通过螺栓与避雷器壳体1固定连接；所述主轴2一端穿过法兰盖板3和主轴盖板4的主轴孔，且通过主轴盖板4安装在法兰盖板3上，所述法兰盖板3沿着靠近主轴盖板4的一端开设有与主轴2同心的沉头孔41；所述沉头孔41内安装有弹性密封件5；所述弹性密封件5包括密封圈51、调整垫圈52以及蝶形弹簧53；所述沉头孔41自底部向外依次安装有所述密封圈51、调整垫圈52以及蝶形弹簧53；所述蝶形弹簧53与主轴盖板相接触，密封圈51套设在主轴2上。采用蝶形弹簧的方式，该蝶形弹簧是锻压坯料而成的截锥形截面的垫圈式弹簧，套设在主轴上，不会出现倾斜等现象，以此进一步提高密闭性。在本技术具体实施方式中，所述密封圈51依次包括第一密封圈511、第二密封圈512、第三密封圈513；所述第一密封圈511和第二密封圈512朝向第三密封圈513的一侧面上开设有凹槽；第二密封圈512和第三密封圈513朝向第一密封圈511的一侧面上设置有与凹槽适配的凸缘。在本技术具体实施方式中，所述法兰盖板3与避雷器壳体1的接触面上开设有安装槽6；该安装槽6内安装有橡胶圈61；该橡胶圈61设置有形变槽611。在本技术具体实施方式中，所述法兰盖板3和主轴盖板4上均开设有与主轴孔同心的轴承安装槽7，该轴承安装槽7内安装有固定套设在主轴2上的支撑轴承。在本技术具体实施方式中，所述主轴2与法兰盖板3的连接面上一体成型有外环8，该外环8套设在主轴2上，且该外环8与法兰盖板3的连接面之间设置有橡胶密封垫9。与现有技术相比较，本技术带来的有益效果为：1、与现有技术相比较，通过将传统的主轴直接穿过盖板，并且在盖板上设置密封圈的方式相比较，现阶段通过在壳体安装端采用法兰连接的方式，并且在法兰盖板与主轴的连接面上设置由密封圈、调整垫圈以及蝶形弹簧组成的弹性密封件；当向壳体内部进行充气后，气体会沿着法兰与主轴之间的间隙跑出，当遇到密封圈后，会推动密封圈和蝶形弹簧形变，此时在蝶形弹簧的反作用力和气压的作用力好密封圈向两边挤紧，以此实现轴向密封的效果；另外，法兰盖板和主轴盖板都是可以拆卸的，这样可以便于工作人员定期将法兰盖板内部的弹性密封件进行更换、维修、维护，以此避免因弹性密封件损坏带来的漏气现象。2、通过将密封圈设置成相互配合的第一密封圈、第二密封圈本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种SF6气体中性点保护装置的轴向密封装置，包括避雷器壳体和设置在避雷器壳体内腔的主轴；其特征在于：还包括法兰盖板和主轴盖板；所述法兰盖板通过螺栓与避雷器壳体固定连接；所述主轴一端穿过法兰盖板和主轴盖板的主轴孔，且通过主轴盖板安装在法兰盖板上，所述法兰盖板沿着靠近主轴盖板的一端开设有与主轴同心的沉头孔；所述沉头孔内安装有弹性密封件；所述弹性密封件包括密封圈、调整垫圈以及蝶形弹簧；所述沉头孔自底部向外依次安装有所述密封圈、调整垫圈以及蝶形弹簧；所述蝶形弹簧与主轴盖板相接触。/n

【技术特征摘要】
1.一种SF6气体中性点保护装置的轴向密封装置，包括避雷器壳体和设置在避雷器壳体内腔的主轴；其特征在于：还包括法兰盖板和主轴盖板；所述法兰盖板通过螺栓与避雷器壳体固定连接；所述主轴一端穿过法兰盖板和主轴盖板的主轴孔，且通过主轴盖板安装在法兰盖板上，所述法兰盖板沿着靠近主轴盖板的一端开设有与主轴同心的沉头孔；所述沉头孔内安装有弹性密封件；所述弹性密封件包括密封圈、调整垫圈以及蝶形弹簧；所述沉头孔自底部向外依次安装有所述密封圈、调整垫圈以及蝶形弹簧；所述蝶形弹簧与主轴盖板相接触。


2.根据权利要求1所述的一种SF6气体中性点保护装置的轴向密封装置，其特征在于：所述密封圈依次包括第一密封圈、第二密封圈、第三密封圈；所述第一密封圈和第二密封圈朝向第三密封圈的一侧面上开设有凹...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨文波，陆祥忠，江清虎，汪黎明，杨君燕，
申请(专利权)人：浙江日新电气有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33